VCU策略開(kāi)發(fā)VCU HiL測試VCU EOL檢測D2P快速開(kāi)發(fā)平臺電控系統BMS HiL測試BMS EOL檢測電池安全測試電池系統MMC電機控制MCU HiL測試P-HiL功率級測試電驅系統信號級三電聯(lián)調測試功率級三電聯(lián)調測試高壓系統聯(lián)調整車(chē)級仿真測試三電聯(lián)調ADAS HiL測試自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺ROS2機器人系統自動(dòng)駕駛智能座艙測試智能座艙FCU快速開(kāi)發(fā)平臺FCU HiL測試燃料電池車(chē)身域自動(dòng)化測試車(chē)載網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)化測試OBC/DCDC測試LAB CAR/黃板臺架測試電子電器整車(chē)EOL下線(xiàn)檢測整車(chē)電性能測試系統整車(chē)空調測試方案動(dòng)力系統功率分配測試整車(chē)測試HiL測試服務(wù)實(shí)車(chē)功能測試HiL測試設備租賃測試服務(wù)VCU電控開(kāi)發(fā)平臺VCU HiL測試系統EV-VCU實(shí)驗室BMS控制算法開(kāi)發(fā)平臺BMS HiL測試系統EV-BMS實(shí)驗室MMC電機控制開(kāi)發(fā)平臺MCU HiL測試系統EV-MCU實(shí)驗室三電信號級聯(lián)調實(shí)驗室三電功率級聯(lián)調實(shí)驗室高壓系統聯(lián)調實(shí)驗室整車(chē)級仿真測試實(shí)驗室三電聯(lián)調實(shí)驗室ADAS HiL測試系統自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺自動(dòng)駕駛實(shí)驗室FCU電控開(kāi)發(fā)平臺FCU HiL測試系統燃料電池實(shí)驗室整車(chē)EOL測試系統整車(chē)空調測試系統整車(chē)電性能測試系統動(dòng)力系統功率分配測試實(shí)車(chē)測試系統整車(chē)測試實(shí)驗室LAB CAR測試系統智能座艙測試平臺整車(chē)網(wǎng)絡(luò )測試平臺車(chē)身域控制器測試系統電子電器實(shí)驗室ROS人工智能實(shí)驗室ROS系統實(shí)驗室汽車(chē)電子電器實(shí)驗系統汽車(chē)電工電子實(shí)驗系統汽車(chē)單片機實(shí)驗系統汽車(chē)電控開(kāi)發(fā)測試系統CAN網(wǎng)絡(luò )故障診斷系統CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)系統車(chē)載CAN網(wǎng)絡(luò )臺架系統電機控制實(shí)驗開(kāi)發(fā)系統電機驅動(dòng)測試臺架系統電池管理實(shí)驗開(kāi)發(fā)系統電池管理測試臺架系統綜合實(shí)踐平臺EV教學(xué)實(shí)驗室關(guān)于我們合作伙伴典型客戶(hù)新聞動(dòng)態(tài)聯(lián)系我們
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三電聯(lián)調實(shí)驗室
TRI-HIL SYSTEMS
三電信號級聯(lián)調實(shí)驗室
三電功率級聯(lián)調實(shí)驗室
高壓系統聯(lián)調實(shí)驗室
整車(chē)級仿真測試實(shí)驗室
01 通用性:系統采用模塊化硬件和平臺化軟件進(jìn)行搭建,保證了系統的通用性和配置的靈活性,平臺化的軟件基于圖形拖拽方式實(shí)現,
   無(wú)需編程基礎,可大大降低測試復雜度,提高測試效率;
02 兼容性:系統軟硬件資源采用同一平臺,保證了軟硬件的無(wú)縫對接,排除了系統中軟硬件不兼容的因素,使測試系統更加穩定可靠;
03 擴展性:系統資源實(shí)行模塊化拼接,可根據需要進(jìn)行資源擴展及后續升級服務(wù),如可通過(guò)增加相應硬件實(shí)現燃料電池控制器HiL測試;
04 適用面廣,可以進(jìn)行研、師資培訓、學(xué)生人才培養、實(shí)訓實(shí)操等;
05 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū),支持多媒體授課。
三電信號級聯(lián)調實(shí)驗室
     意昂神州(北京)科技有限公司基于多年的測控領(lǐng)域經(jīng)驗,提供一套針對新能源汽車(chē)三電控制器的硬件在環(huán)(HiL)仿真測試系統,共同組成三電信號級聯(lián)調實(shí)驗室,支持BMS、VCU及MCU(信號級)的單獨測試和聯(lián)合調試。
解決方案
方案優(yōu)勢

背景介紹

     新能源汽車(chē)行業(yè)作為政府、投資者和整車(chē)廠(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注和持續投入的領(lǐng)域,代表了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢。中國已將新能源汽車(chē)列為七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。

服務(wù)對象

意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊,為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象:本科院校  |  職業(yè)院校  |  科研院所等
典型案例
     行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才支撐,高校和職業(yè)院校承擔著(zhù)培養汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的重任。然而,當前教育體系中新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)面臨課程設置薄弱、配套設備落后、師資力量不足等問(wèn)題,導致研發(fā)與技能型人才存在嚴重缺口,人才短缺已成為制約新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

      實(shí)驗室支持對三電控制系統進(jìn)行全面深入的功能測試、故障測試、總線(xiàn)診斷測試及自動(dòng)化測試,并輔助實(shí)驗人員對測試結果分析驗證、故障再現,提高測試驗證及分析的手段。新能源汽車(chē)三電信號級聯(lián)調實(shí)驗室,包括VCU HiL系統、BMS HiL系統及MCU HiL系統。各系統既能獨立運行,也可以進(jìn)行聯(lián)合運行,實(shí)現三電控制器聯(lián)合仿真測試。
     新能源汽車(chē)行業(yè)作為政府、投資者和整車(chē)廠(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注和持續投入的領(lǐng)域,代表了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢。中國已將新能源汽車(chē)列為七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。
     對于三電控制系統的測試,一般分為部件級、系統級和整車(chē)級測試,部件級 HIL 測試主要解決單個(gè) VCU、BMS、MCU(信號級)控制功能測試驗證;系統級聯(lián)合仿真測試主要解決三電系統聯(lián)合運行功能及性能測試驗證;整車(chē)級實(shí)車(chē)測試主要解決三電系統在實(shí)車(chē)環(huán)境下與其他真實(shí)部件的聯(lián)合運行功能及性能測試驗證。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊,為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象:本科院校  |  職業(yè)院校  |  科研院所等

三電功率級聯(lián)調實(shí)驗室

背景介紹
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
解決方案
01 通用性:系統采用模塊化硬件和平臺化軟件進(jìn)行搭建,保證了系統的通用性和配置的靈活性,平臺化的軟件基于圖形拖拽方式實(shí)現,
   無(wú)需編程基礎,可大降低測試復雜度,提高測試效率;

02 兼容性:系統軟硬件資源采用同一平臺,保證了軟硬件的無(wú)縫對接,排除了系統中軟硬件不兼容的因素,使測試系統更加穩定可靠;

03 擴展性:系統資源實(shí)行模塊化拼接,可根據需要進(jìn)行資源擴展及后續升級服務(wù),如可通過(guò)增加相應硬件實(shí)現燃料電池控制器HiL測試;

04 適用面廣,可以進(jìn)行研、師資培訓、學(xué)生人才培養、實(shí)訓實(shí)操等;

05 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū),支持多媒體授課。

     意昂神州(北京)科技有限公司基于多年的測控領(lǐng)域經(jīng)驗,打造一套三電功率級測試解決方案。本方案采用功率級電機測試臺架結合VCU及BMS HiL測試系統,滿(mǎn)足三電系統的部件級測試和系統級測試需求,達到在實(shí)驗室環(huán)境下對新能源汽車(chē)三電控制系統集成測試的目的,盡早發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題,提升開(kāi)發(fā)和測試效率。
     行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才支撐,高校和職業(yè)院校承擔著(zhù)培養汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的重任。然而,當前教育體系中新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)面臨課程設置薄弱、配套設備落后、師資力量不足等問(wèn)題,導致研發(fā)與技能型人才存在嚴重缺口,人才短缺已成為制約新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。
     該實(shí)驗室能夠全面開(kāi)展三電控制系統的功能測試、故障測試、總線(xiàn)診斷測試及自動(dòng)化測試,同時(shí)輔助實(shí)驗人員分析測試結果、復現故障,提升測試驗證與分析效率。三電功率級聯(lián)調實(shí)驗室包含VCU HiL系統、BMS HiL系統、電機測試臺架、電池模擬器和充電樁模擬器,可實(shí)現電池系統、電機系統及整車(chē)控制系統的聯(lián)合調試與集成驗證。
高壓系統聯(lián)調實(shí)驗室
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
     新能源汽車(chē)行業(yè)作為政府、投資者和整車(chē)廠(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注和持續投入的領(lǐng)域,代表了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢。中國已將新能源汽車(chē)列為七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。

     整車(chē)控制系統、電機系統及電池系統等高壓系統相關(guān)部件,作為新能源汽車(chē)的核心部件系統,其產(chǎn)品質(zhì)量將直接決定了整車(chē)的安全性。因此,整車(chē)高壓系統的開(kāi)發(fā)及集成測試將是新能源整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節。
     意昂神州(北京)科技有限公司基于多年的測控領(lǐng)域經(jīng)驗,打造新能源汽車(chē)高壓系統功率級聯(lián)調實(shí)驗室,主要用于新能源汽車(chē)高壓系統的集成測試驗證,在高壓系統零部件裝車(chē)前完成功能測試、效率測試、系統級上下電功能邏輯測試、交直流充電功能邏輯測試、系統診斷功能測試等。
01 既實(shí)現高壓系統的集成測試,同時(shí)支持部件級測試;
02 系統結構完整,為交鑰匙工程,提供相關(guān)工程服務(wù);
03 可實(shí)現自動(dòng)化測試、并生成測試報告,重復性強;
04 基于標準可配置的開(kāi)放平臺,相比于其他系統更適用于實(shí)現用戶(hù)自定義方案;
05 系統中軟硬件設備采用模塊化設計,集成度高、擴展性好,便于維修及更換;
06 適用面廣,可以進(jìn)行師資培訓、學(xué)生認識培訓、實(shí)操授課實(shí)訓、科研等;

07 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū),支持多媒體授課。

意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊,為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象:主機廠(chǎng)   |   零部件供應商   |   高等院校   |   職業(yè)院校
     行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才支撐,高校和職業(yè)院校承擔著(zhù)培養汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的重任。然而,當前教育體系中新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)面臨課程設置薄弱、配套設備落后、師資力量不足等問(wèn)題,導致研發(fā)與技能型人才存在嚴重缺口,人才短缺已成為制約新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。
     該實(shí)驗室可以實(shí)現高壓系統的集成測試,同時(shí)支持部件級測試;通過(guò)主控系統軟件可對臺架中各個(gè)設備進(jìn)行集中控制,根據不同的測試項目和系統狀態(tài)進(jìn)行控制。該實(shí)驗室可以實(shí)現高壓系統全面深入的功能測試、故障測試及自動(dòng)化測試,并輔助工程師對測試結果分析驗證、故障再現,提高測試驗證及分析的手段。
整車(chē)級仿真測試實(shí)驗室
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
     新能源汽車(chē)行業(yè)作為政府、投資者和整車(chē)廠(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注和持續投入的領(lǐng)域,代表了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)趨勢。中國已將新能源汽車(chē)列為七大戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。

     意昂神州(北京)科技有限公司基于多年的測控領(lǐng)域經(jīng)驗,打造新能源汽車(chē)整車(chē)級仿真測試實(shí)驗室,在實(shí)車(chē)環(huán)境下對三電及相關(guān)高壓系統進(jìn)行全方位的自動(dòng)化測試,包括全功能測試、故障診斷測試及極限工況測試,并輔助測試人員對測試結果分析驗證、故障再現,提高測試驗證及分析的手段。
01 核心部件全部采用車(chē)規級主流的成熟設備,保證系統的穩定性和可靠性;
02 系統集成基于意昂神州豐富的軟件開(kāi)發(fā)和集成測試工程經(jīng)驗,為用戶(hù)提供高可靠性的集成服務(wù);
03 為車(chē)載動(dòng)力部件提供功率級的仿真系統,并實(shí)現仿真系統與實(shí)車(chē)部件的無(wú)縫切換;
04 測試項目可配置,支持多種測試模式,可進(jìn)行部件級和系統級測試,可進(jìn)行全仿真測試、半實(shí)物仿真測試、真實(shí)部件測試;
05 支持手動(dòng)和自動(dòng)兩種測試模式,可一鍵自動(dòng)化測試,自動(dòng)生成測試報告;
06 后續可擴展與轉轂臺架、環(huán)境艙等設備進(jìn)行聯(lián)合測試,實(shí)現其他的測試功能;
07 適用面廣,可以進(jìn)行研、師資培訓、學(xué)生人才培養、實(shí)訓實(shí)操等;
08 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū),支持多媒體授課。

意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊,為客戶(hù)提供交鑰匙工程。

服務(wù)對象:主機廠(chǎng)   |   零部件供應商   |   高等院校   |   職業(yè)院校
     行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才支撐,高校和職業(yè)院校承擔著(zhù)培養汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才的重任。然而,當前教育體系中新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)面臨課程設置薄弱、配套設備落后、師資力量不足等問(wèn)題,導致研發(fā)與技能型人才存在嚴重缺口,人才短缺已成為制約新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

     意昂神州負責實(shí)驗室整套測試系統的設計、制造、集成、安裝調試、培訓和售后服務(wù)等,對質(zhì)量和交貨期負全責,可根據客戶(hù)的需求進(jìn)行最優(yōu)化的方案定制,實(shí)施交鑰匙工程。
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