ADAS HiL測試系統 自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺 自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺 |
隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛正成為未來(lái)交通的核心趨勢和行業(yè)競爭焦點(diǎn)。ADAS （Advanced Driver Assistant System），高級駕駛輔助系統，通過(guò)感知、決策和執行，幫助駕駛員覺(jué)察可能發(fā)生的危險，是提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)，并普遍認是實(shí)現自動(dòng)駕駛AD 的過(guò)程性技術(shù)。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：本科院校 | 職業(yè)院校 | 科研院所等
ADAS HiL測試系統
背景介紹
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
解決方案
01 硬件平臺成熟，系統可擴展性好；
02 軟件模塊化，場(chǎng)景、模型、算法各自獨立，易于搭建；
03 實(shí)時(shí)監測輸入輸出狀態(tài)并記錄分析；
04 標準化測試場(chǎng)景及開(kāi)放的場(chǎng)景模型接口；
05 支持 Open Street Map、openDRIVE、underlay、GPS 跟蹤導入；
06 自帶標準化Euro-NCAP、ISO、NHTSA、ADAC等Demo場(chǎng)景，所有的模型以及系統控制算法完全對用戶(hù)開(kāi)放；
07 傳感模型種類(lèi)多、環(huán)境模型豐富、執行器模型逼真；
08 適用面廣，可以進(jìn)行研、師資培訓、學(xué)生人才培養、實(shí)訓實(shí)操等；
09 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū)，支持多媒體授課。
市場(chǎng)上 ADAS 傳感器型號、參數、性能多種多樣，不同傳感器協(xié)同工作有效性難以保證；路測成本大、周期長(cháng)、測試覆蓋度不全面、測試危險程度高；而 ADAS HIL測試系統能夠實(shí)現在實(shí)驗室環(huán)境下完成對 ADAS 控制器法規要求下的功能測試，且測試成本低，可復用性好，使用ADAS HIL測試可以有效提高研發(fā)進(jìn)度，縮短上市時(shí)間，降低路試風(fēng)險。
意昂神州基于二十多年汽車(chē)電控開(kāi)發(fā)及測試工程經(jīng)驗，推出一款技術(shù)先進(jìn)、成熟穩定的ADAS HiL 測試系統，可以在實(shí)驗室階段實(shí)現 ADAS 的各種控制功能和故障診斷功能驗證，從而縮短路試時(shí)間、減少路試成本、降低路試風(fēng)險。
測試系統功能：
- 提供虛擬測試環(huán)境，實(shí)現不同工況下ADAS控制器的功能驗證；
- 支持多種物理傳感器模型精準識別場(chǎng)景中目標形狀、距離、相對速度
及方位角等參數；
- 支持高精度地圖數據導入，模擬真實(shí)路況測試；
- 支持標準測試工況快速建立，復雜交通流可自定義。
支持擴展用于其他測試：
- MIL——擴展用于A(yíng)DAS控制算法MIL測試；
- DIL——集成駕駛模擬器或駕駛座艙用于駕駛員在環(huán)測試；
- 系統級測試——聯(lián)合真實(shí)雷達和激光雷達用于傳感器融合測試；
- V2X測試——具有V2X傳感器用于自動(dòng)駕駛前瞻性研究測試。
近年來(lái)，我國大力發(fā)展新能源汽車(chē)，汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)蓬勃發(fā)展。自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的最新發(fā)展方向，應用自動(dòng)駕駛技術(shù)可以全面提升汽車(chē)駕駛的安全性、舒適性，提高通勤效率，促進(jìn)汽車(chē)共享等。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：本科院校 | 職業(yè)院校 | 科研院所等
自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺
背景介紹
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
解決方案
01 開(kāi)源的系統架構，易于上手；
02 系統擴展性強，便于算法移植；
03 仿真、實(shí)戰全面覆蓋；
04 適用面廣，可以進(jìn)行研、師資培訓、學(xué)生人才培養、實(shí)訓實(shí)操等；
05 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū)，支持多媒體授課。
行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才的支撐，高校和職業(yè)院校肩負著(zhù)為汽車(chē)行業(yè)培養合格人才的使命。然而，目前教育體系中新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)存在專(zhuān)業(yè)課程薄弱、配套設備落后和師資力量不足等問(wèn)題，導致研發(fā)人才和技能人才存在嚴重缺口。人才不足已成為制約新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。
意昂神州整合國內外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，基于多年的汽車(chē)測控領(lǐng)域的工程經(jīng)驗，將行業(yè)知名的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)套件及開(kāi)源系統部署到量產(chǎn)車(chē)型電控底盤(pán)，打造了自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)平臺，能實(shí)現封閉道路L4級別的自動(dòng)駕駛。該平臺可作為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)綜合教學(xué)平臺，滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛功能的開(kāi)發(fā)、測試及驗證，通過(guò)實(shí)踐實(shí)操，可以掌握雷達、攝像頭、GPS、慣導等相關(guān)硬件的原理，切實(shí)體驗并開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)功能。配套“教學(xué)課程資源”方便教學(xué)、實(shí)驗工作的展開(kāi)。
近年來(lái)，我國大力發(fā)展新能源汽車(chē)，汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)蓬勃發(fā)展。自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的最新發(fā)展方向，應用自動(dòng)駕駛技術(shù)可以全面提升汽車(chē)駕駛的安全性、舒適性，提高通勤效率，促進(jìn)汽車(chē)共享等。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：本科院校 | 職業(yè)院校 | 科研院所等
自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺
背景介紹
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
解決方案
01 直接快速可用、穩定可靠的無(wú)人車(chē)科研平臺+二次SDK開(kāi)發(fā)+軟件架構開(kāi)放；
02 成熟可靠的量產(chǎn)車(chē)規級線(xiàn)控底盤(pán)車(chē)輛+無(wú)人駕駛套件ICP，為高校及科研機構提供穩定的自動(dòng)駕駛實(shí)施平臺；
03 非高精地圖技術(shù)路線(xiàn)保障敏感的數據安全獨立自主知識產(chǎn)權的自動(dòng)駕駛軟硬件系統業(yè)務(wù)專(zhuān)用軟硬件接口平臺手機APP快速實(shí)現戶(hù)外大
場(chǎng)景部署；
04 適用面廣，可以進(jìn)行研、師資培訓、學(xué)生人才培養、實(shí)訓實(shí)操等；
05 配套課程體系和實(shí)驗指導書(shū)，支持多媒體授課。
自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺涉及多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，包括車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、傳感器融合、人工智能、機器學(xué)習、控制算法等，這些技術(shù)是現代智能汽車(chē)的基礎。通過(guò)學(xué)習自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺，學(xué)生能夠理解車(chē)輛如何感知周?chē)h(huán)境、如何進(jìn)行決策和規劃，如何控制執行機構等關(guān)鍵環(huán)節。同時(shí)，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，學(xué)生能夠在這一快速變化的行業(yè)中占據先機，為未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
意昂神州整合國內外行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，基于多年的汽車(chē)測控領(lǐng)域及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的工程經(jīng)驗，打造了自動(dòng)駕駛整車(chē)平臺，能實(shí)現封閉道路L4級別的自動(dòng)駕駛。該平臺可作為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)綜合教學(xué)平臺，主要包括量產(chǎn)線(xiàn)控底盤(pán)車(chē)輛和無(wú)人駕駛平臺ICP，支持軟件OTA升級、手機APP交互等，并預留標準車(chē)云接口，擴展SDK接口等，滿(mǎn)足載荷變化、和多場(chǎng)景應用。配套“教學(xué)課程資源”方便教學(xué)、實(shí)驗工作的展開(kāi)。
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