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整車(chē)EOL下線(xiàn)檢測 整車(chē)電性能測試系統 整車(chē)空調測試方案 動(dòng)力系統功率分配測試 |
隨著(zhù)國家對環(huán)保事業(yè)的愈加重視，電動(dòng)汽車(chē)以其綠色清潔的驅動(dòng)方式，逐漸成為政策扶持的重點(diǎn)對象。一方面，國家對電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越重視，在另外一個(gè)方面，人們也越來(lái)越樂(lè )于綠色出行，增大了電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求。
意昂神州針對新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程，打造整車(chē)EOL測試系統。新能源汽車(chē)下線(xiàn)前，對其整車(chē)故障和基本功能進(jìn)行檢查，保證下線(xiàn)后的整車(chē)安全完好，質(zhì)量合格。
01 工業(yè)級軟、硬件設備，方案成熟可靠；
02 方案豐富全面，可解決新能源汽車(chē)的高壓絕緣測試、整車(chē)控制器動(dòng)態(tài)測試、交直流充電功能測試等問(wèn)題；
03 開(kāi)放的軟硬件架構，基于上位機軟件參數可在線(xiàn)配置，根據需求自定義修改；
04 系統擴展性高；
05 多級權限管理，支持靈活的系統配置；
06 成熟的數據管理架構，滿(mǎn)足產(chǎn)線(xiàn)數據管理需求。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
整車(chē)EOL下線(xiàn)檢測
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
車(chē)企在將組裝好的整車(chē)交付給客戶(hù)之前也要經(jīng)過(guò)一道檢測工序，即整車(chē)下線(xiàn)（EOL）測試，來(lái)保證交付給客戶(hù)的車(chē)輛沒(méi)有質(zhì)量和功能問(wèn)題。EOL測試針對的是整車(chē)下線(xiàn)測試，測試過(guò)程關(guān)系整車(chē)電控系統，其測試質(zhì)量直接影響到整車(chē)的質(zhì)量好壞。因此，整車(chē)EOL測試是整車(chē)下線(xiàn)必不可少的測試過(guò)程。
我們的方案支持但不限于以下功能：
- 故障診斷測試；
- 交/直流充電測試；
- 等電位/電位均衡測量；
- 絕緣電阻測試；
- 數據流讀??；
- 參數配置；
- 軟件刷寫(xiě)；
- VIN讀??；
- MES交互；
- 數據存儲和報表打印。
隨著(zhù)人們對舒適性、安全性和經(jīng)濟性要求的提高，越來(lái)越多的電子電氣設備或系統被集成于整車(chē)內。在整車(chē)的設計開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由于電器部件往往來(lái)自多家供應商，而各供應商在開(kāi)發(fā)能力和執行標準等方面參差不齊，因此整車(chē)電子電氣系統匹配合理性的測試與驗證已成為整車(chē)開(kāi)發(fā)中的重要一個(gè)環(huán)節。在新車(chē)型的試制過(guò)程中，對整車(chē)電子電氣系統進(jìn)行全面和正確的測試，可以大大減少整車(chē)在電性能方面隱藏的缺陷，從而提高整車(chē)的電氣水平。
01 標準CAN接口，與各種基于CAN的測試系統集成方便；
02 支持分布式或集中式采集；
03 適用于極端惡劣環(huán)境，可經(jīng)受溫度、強烈沖擊振動(dòng)、嚴重潮濕環(huán)境和水潑濺；
04 時(shí)鐘同步信號可保證所有通道精確同步；
05 圖形化用戶(hù)界面，操作簡(jiǎn)單、易上手。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
整車(chē)電性能測試系統
意昂神州基于汽車(chē)測控領(lǐng)域多年的研發(fā)經(jīng)驗，打造整車(chē)電性能測試系統，可對新能源整車(chē)電子電氣系統匹配的合理性進(jìn)行測試與驗證，大大減少整車(chē)在電性能方面隱藏的缺陷，從而提高整車(chē)的電氣水平。
我們的方案支持但不限于以下功能：
- 整車(chē)電源分配測試；
- 整車(chē)與分系統靜態(tài)電流測試；
- 整車(chē)電平衡測試 ；
- 整車(chē)接地懸浮測試；
- 拋負載測試；
- 感性負載測試；
- 整車(chē)啟動(dòng)測試；
- 整車(chē)電機類(lèi)負載工作電性能和堵轉電性能測試；
- 短路過(guò)流測試；
- 線(xiàn)束溫度場(chǎng)測試。
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
隨著(zhù)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴張與消費者對車(chē)內舒適度要求的日益提升，純電動(dòng)汽車(chē)空調系統已從單純的溫度調節功能演變?yōu)楸Ｕ宪?chē)內舒適環(huán)境、提升車(chē)輛駕乘品質(zhì)與市場(chǎng)競爭力的關(guān)鍵要素。
純電動(dòng)汽車(chē)獨特的能源架構、熱管理特性及智能化趨勢為空調技術(shù)創(chuàng )新與測試帶來(lái)全新挑戰與機遇。電動(dòng)化平臺要求空調系統具備高效節能特性以減緩電池能耗壓力，復雜熱管理體系需空調協(xié)同電池、電機熱循環(huán)實(shí)現精準溫控平衡，智能網(wǎng)聯(lián)功能融合促使空調智能交互、分區控溫與遠程控制功能進(jìn)階，傳統汽車(chē)空調測試手段難以匹配純電動(dòng)汽車(chē)空調技術(shù)革新步伐。
01 CAN總線(xiàn)輸出，所有通道、總線(xiàn)和供電隔離保護；
02 分布式的安裝和測量，使得模塊更靠近測量點(diǎn)，提高測量精度；
03 高等級防護，適用于臺架及惡劣環(huán)境下的整車(chē)試驗；
04 測量模塊結構簡(jiǎn)單，體積小重量輕，便于攜帶；
05 測量模塊可靈活組合，易于擴展。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
整車(chē)空調測試方案
意昂神州基于汽車(chē)測控領(lǐng)域多年的研發(fā)經(jīng)驗，打造整車(chē)空調測試系統，可對新能源汽車(chē)空調系統進(jìn)行全面測試，包括寒區空調采暖試驗、除霜試驗、制冷性能測試、車(chē)身空調臺架試驗等。
我們的方案支持但不限于以下功能：
- 整車(chē)空調溫度測量試驗；
- 整車(chē)除霜試驗；
- 整車(chē)降溫試驗；
- 整車(chē)升溫試驗；
- 整車(chē)采暖試驗。
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
隨著(zhù)全球能源危機與環(huán)境污染的日益加重，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向之一。動(dòng)力電池組是電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分，直接影響著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的起動(dòng)、加速、行駛里程等多項性能。
因此，對動(dòng)力電池組進(jìn)行測試時(shí)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的重要環(huán)節。目前國內對動(dòng)力電池性能的研究和評價(jià)大多數只是停留在對電池單獨進(jìn)行試驗的層面上，即在對電池進(jìn)行恒流放電的情況下對其性能進(jìn)行研究和評價(jià)。但是用這種方法所得到的動(dòng)力電池性能參數和車(chē)輛在實(shí)際運行工況下電池性能參數相差較大，不能真正的反映動(dòng)力電池的真是性能狀態(tài)為此設計一套符合當前發(fā)展需要的動(dòng)力電池性能測試方法勢在必行。
01 CAN總線(xiàn)輸出，所有通道、總線(xiàn)和供電隔離保護；
02 分布式的安裝和測量，使得模塊更靠近測量點(diǎn)，提高測量精度；
03 高等級防護，適用于臺架及惡劣環(huán)境下的整車(chē)試驗；
04 測量模塊結構簡(jiǎn)單，體積小重量輕，便于攜帶；
05 測量模塊可靈活組合，易于擴展。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
動(dòng)力系統功率分配測試
意昂神州基于汽車(chē)測控領(lǐng)域多年的研發(fā)經(jīng)驗，打造新能源汽車(chē)動(dòng)力功率分配測試系統，可對整車(chē)動(dòng)力系統所涉及的電池包性能、功率分配、能量流控制等進(jìn)行全面測試。
背景介紹
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服務(wù)對象
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