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BMS HiL測試 BMS EOL檢測 電池安全測試 |
近年來(lái)，新能源汽車(chē)作為國家重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)方向，市場(chǎng)持續擴大。動(dòng)力電池已取代燃油成為車(chē)輛動(dòng)力源，而電池管理系統（BMS）是新能源汽車(chē)的核心部件之一，負責監測電池包狀態(tài)、進(jìn)行狀態(tài)預估、預警診斷和充放電控制等。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
BMS HiL測試
背景介紹
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
解決方案
意昂神州基于多年汽車(chē)測控領(lǐng)域積累的工程經(jīng)驗，為國內汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)提供靈活、開(kāi)放、高效、專(zhuān)業(yè)的新能源汽車(chē)控制器HiL測試系統，可以根據客戶(hù)的測試需求進(jìn)行最優(yōu)化的系統定制。
01 可靠：系統軟硬件采用國際知名品牌，其中機箱、處理器及核心板卡采用美國NI公司產(chǎn)品；
02 靈活：可根據用戶(hù)需求自定義方案，系統中軟硬件設備采用模塊化設計，集成度高、擴展性好，便于維修及更換；
03 開(kāi)放：兼容第三方硬件，支持多領(lǐng)域仿真軟件模型導入，軟硬件預留接口，具備擴展性；
04 高效：無(wú)需編程知識，用戶(hù)短時(shí)間即可完成測試工程搭建以及后續的自動(dòng)化測試和重復性測試；
05 專(zhuān)業(yè)：意昂神州具有汽車(chē)測控領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗，有歐美專(zhuān)業(yè)合作伙伴的支持，為用戶(hù)提供交鑰匙工程及本地化技術(shù)服務(wù)。
如果BMS控制器軟件的可靠性差，不僅會(huì )導致電池包無(wú)法正常工作，還會(huì )影響整車(chē)功能，降低動(dòng)力、經(jīng)濟性和舒適性，甚至可能引發(fā)事故。因此，如何保證BMS軟件的可靠性成為各大主機廠(chǎng)和供應商的關(guān)注重點(diǎn)。HiL測試作為“V”字型開(kāi)發(fā)流程中的重要環(huán)節，可以在軟件開(kāi)發(fā)后提升軟件可靠性，同時(shí)具備全面、安全、高效和低成本等優(yōu)勢。
BMS HiL臺架支持但不限于以下功能：
- 模擬BMS所有硬線(xiàn)輸入信號，包括AI、DI、PWM IN、電阻等輸入信號；
- 采集BMS所有硬線(xiàn)輸出信號，包括DO、AO、PWM OUT等輸出信號；
- 提供電池單體電壓信號、單體溫度傳感器阻值信號、高壓信號、絕緣電阻信號、電流傳感器等信號的模擬；
- 提供總線(xiàn)通訊、菊花鏈通訊信號模擬；
- 支持電池單體故障注入，包括單體電壓/溫度的采樣線(xiàn)斷路、采樣線(xiàn)短路、超閾值、單體極性反接等故障；
- 支持BMS的功能測試，包括單體采集、高壓采集、電流采集、繼電器控制、單體均衡、SOC估算、熱管理、國標交直流充電等功能驗證；
- 支持BMS故障診斷功能測試驗證；
- 支持NEDC等典型標準工況測試及自定義工況測試。
BMS生產(chǎn)線(xiàn)終端（EOL）測試系統
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
作為國家重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)方向，近年來(lái)我國大力發(fā)展新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴大。動(dòng)力電池取代了燃油成為了整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，而電池管理系統（Battery Management System，以下簡(jiǎn)稱(chēng)BMS）是新能源汽車(chē)的核心三電之一，它連接動(dòng)力電池包和純電動(dòng)汽車(chē)的紐帶，主要作用就是用來(lái)監測電池包的實(shí)時(shí)狀態(tài)、進(jìn)行電池的狀態(tài)預估、電池包在線(xiàn)預警和診斷以及充放電控制等。
意昂神州基于多年汽車(chē)測控領(lǐng)域積累的工程經(jīng)驗，可針對不同測試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測試系統，完成BMS成品的下線(xiàn)/入廠(chǎng)測試，即BMS生產(chǎn)線(xiàn)終端（EOL）測試。
我們可以提供但不限于以下服務(wù)：
- 測試系統硬件設計及加工；- 測試系統上位機實(shí)驗管理軟件的設計開(kāi)發(fā)；
- 測試系統線(xiàn)路設計與布線(xiàn)；
- 測試系統軟硬件集成調試；
- 測試系統與被測控制器集成調試；
- 系統整機交鑰匙工程;
- 測試系統產(chǎn)能爬坡/陪產(chǎn)服務(wù)。
01 系統整體方案參考國內外成功案例，方案成熟穩定；
02 系統軟硬件具有高可靠性，符合生產(chǎn)線(xiàn)的嚴格要求及高強度測試要求；
03 基于PCI模塊化硬件配置，系統升級擴展方便；
04 基于圖形化編程軟件Labview，控制靈活，界面美觀(guān)；
05 系統操作簡(jiǎn)單，具有一鍵自動(dòng)化測試和單項手動(dòng)測試兩種模式；
06 輸入或掃描條形碼，把測試結果和產(chǎn)品一一對應；
07 使用數據庫保存所有數據，確保統計的準確度；
08 創(chuàng )建測試報表，內容涵蓋測試所有信息；
09 錯誤輸出打印，把錯誤變成紙質(zhì)文件方便查閱。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
BMS控制器是純電動(dòng)汽車(chē)的核心控制器，一旦車(chē)輛中的BMS出現異常，將會(huì )導致電池包的功能和安全無(wú)法得到保證。為確保質(zhì)量，BMS在生產(chǎn)過(guò)程中需要進(jìn)行EOL下線(xiàn)檢測，而在裝車(chē)前還需進(jìn)行入廠(chǎng)檢測。只有通過(guò)檢測的控制器才能最終裝車(chē)，從源頭杜絕不良品流入產(chǎn)線(xiàn)，避免造成更大的損失。
電池安全測試
背景介紹
解決方案
方案優(yōu)勢
服務(wù)對象
典型案例
隨著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源轉型加速，純電動(dòng)汽車(chē)憑借零排放、低能耗等優(yōu)勢逐漸成為主流發(fā)展方向之一，而電池包作為純電動(dòng)汽車(chē)的核心部件與能量存儲單元，其安全問(wèn)題成為行業(yè)焦點(diǎn)與社會(huì )關(guān)切熱點(diǎn)。
在城市密集交通中，頻繁啟停與充電需求考驗電池包的充放電管理；長(cháng)途行駛時(shí)，長(cháng)時(shí)間高功率輸出及復雜路況下的振動(dòng)沖擊，增加電池包潛在風(fēng)險；極端溫度環(huán)境，如高溫暴曬下的夏季城市道路與寒冷冰雪覆蓋的北方地區，電池包的熱管理與性能保持面臨巨大挑戰，一旦出現安全事故，不僅危及駕乘人員生命，還可能引發(fā)公共安全事件，因此強化電池包安全研究與保障措施，是推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續發(fā)展的關(guān)鍵基石與核心任務(wù)，關(guān)乎產(chǎn)業(yè)未來(lái)走向與全球能源轉型大局。
意昂神州基于多年汽車(chē)測控領(lǐng)域積累的工程經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)了一種光纖光柵測量系統，可應用于汽車(chē)、電力網(wǎng)絡(luò )、石油化工等領(lǐng)域的溫度、應變等狀態(tài)監測。
我們的測試系統可以應用但不限于以下場(chǎng)景：
- 動(dòng)力電池包溫度場(chǎng)測量；
- 儲能電站安全監測；
- 電池倉庫溫濕度監測；
- 汽車(chē)溫度與應力分布式監測；
- 電力系統高溫預警；
- 大型儲油氣罐安全監測；
- 航空領(lǐng)域安全監測。
01 測量系統體積小，單機最多可達 2400 個(gè)溫度、應變測量點(diǎn)；
02 FBG 傳感器可串可并，易于大范圍布置；
03 光纖本身絕緣，抗電磁干擾，測量精度高，實(shí)時(shí)性好；
04 系統可移植性強，可應用于交通運輸、電力等不同領(lǐng)域的狀態(tài)監測；
05 交鑰匙工程服務(wù)。
意昂憑借豐富的新能源汽車(chē)控制系統開(kāi)發(fā)測試經(jīng)驗與行業(yè)資深的國際化團隊，為客戶(hù)提供交鑰匙工程。
服務(wù)對象：主機廠(chǎng) | 零部件供應商 | 高等院校 | 職業(yè)院校
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