促進(jìn)跨境電商發(fā)展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設，是當下和今后工作的一項重要任務(wù)，近期不少地區在拓展跨境物流網(wǎng)絡(luò )方面作出了有益探索。

　　跨境寄遞物流體系作為連接國內國際雙循環(huán)的關(guān)鍵紐帶，對提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性、促進(jìn)內外貿一體化發(fā)展、服務(wù)高水平對外開(kāi)放具有戰略意義。通過(guò)降低物流成本、優(yōu)化資源配置、暢通國際通道，跨境寄遞物流不僅加速?lài)鴥葍?yōu)質(zhì)商品和服務(wù)“走出去”，還推動(dòng)全球資源要素高效整合，為構建新發(fā)展格局提供堅實(shí)支撐。

　　得益于國家構建起“中央統籌+地方特色”的政策體系，近年來(lái)我國跨境寄遞物流體系實(shí)現跨越式發(fā)展，全球寄遞網(wǎng)絡(luò )不斷完善。2024年全國快遞業(yè)務(wù)量突破1700億件，其中，國際和中國港澳臺地區快遞業(yè)務(wù)量增速達25%，多種跨境出海方式持續推進(jìn)。至今已建設海外倉數量超2500個(gè)，總面積突破3000萬(wàn)平方米。

　　跨境寄遞物流快速發(fā)展的背景下，仍存在多重結構性矛盾亟待破解。一是成本高企，削弱中小企業(yè)競爭力；二是通關(guān)便利化不足、口岸查驗標準不一、數據共享不暢，導致跨境包裹因清關(guān)問(wèn)題滯留時(shí)間過(guò)長(cháng)；三是數字化水平滯后，大部分中小企業(yè)未接入國際物流信息平臺，全鏈路可視化率不足；四是海外倉布局不均衡、專(zhuān)業(yè)人才缺口擴大等問(wèn)題，制約了行業(yè)可持續發(fā)展。為此，完善跨境寄遞物流體系，應從多方面發(fā)力。

　　強化基礎設施布局，暢通全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )。加快布局智能物流樞紐，重點(diǎn)推進(jìn)港口、機場(chǎng)、鐵路口岸的自動(dòng)化改造，建設5G物聯(lián)網(wǎng)覆蓋的跨境物流園區。支持中西部陸港、邊境口岸建設區域性集散中心，完善“一帶一路”沿線(xiàn)海外倉節點(diǎn)布局。推動(dòng)海關(guān)特殊監管區域與跨境電商綜合試驗區聯(lián)動(dòng)發(fā)展，試點(diǎn)“智慧口岸”全流程無(wú)紙化通關(guān)。加大對跨境寄遞物流基礎設施建設的投入，提升物流樞紐的智能化水平，推動(dòng)跨境寄遞物流的信息化、數字化發(fā)展。

　　深化數智化轉型，提升全鏈條運營(yíng)效率。建立跨境物流大數據共享平臺，整合海關(guān)、稅務(wù)、企業(yè)數據流，運用“區塊鏈+電子關(guān)鎖”技術(shù)實(shí)現全程追溯。鼓勵企業(yè)應用人工智能優(yōu)化倉儲分揀、路徑規劃算法，部署無(wú)人配送車(chē)、自動(dòng)化分揀線(xiàn)等智能裝備。支持“數字絲綢之路”建設，通過(guò)云平臺實(shí)現跨國物流信息實(shí)時(shí)交互。

　　健全服務(wù)保障機制，優(yōu)化跨境消費環(huán)境。構建多維度消費宣傳體系，聯(lián)合電商平臺、社交媒體、主流媒體開(kāi)展跨境寄遞物流服務(wù)專(zhuān)題宣傳，通過(guò)短視頻、直播、案例展示等方式普及跨境物流流程、時(shí)效保障及優(yōu)惠政策。建立全國統一的跨境物流投訴響應平臺，推行“接訴即辦”和先行賠付制度，聯(lián)合第三方支付機構設立專(zhuān)項保障基金。定期發(fā)布企業(yè)服務(wù)效能榜單，針對末端配送延遲等問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項整治，形成“問(wèn)題發(fā)現—整改—公示”閉環(huán)管理機制。

　?。ū疚膩?lái)源：經(jīng)濟日報 作者：劉世虎 作者系江蘇省政府副秘書(shū)長(cháng)、研究室主任）