美團的業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定了其永遠都逃不開(kāi)競爭。
4月24日,關(guān)于“王興刪除微博”的話(huà)題,一度引發(fā)外界高度關(guān)注。有猜測認為,王興此舉可能與京東跟美團之間的競爭有關(guān)。不過(guò)隨后有消息稱(chēng)是謠言,這是因為王興已經(jīng)將微博設置為半年可見(jiàn),他在半年內沒(méi)有發(fā)布過(guò)新微博。
與此同時(shí),京東創(chuàng )始人、董事會(huì )主席劉強東的活躍表現與王興的低調形成明顯對比。內部講話(huà)設置外賣(mài)凈利率紅線(xiàn)、親自體驗送外賣(mài)等事件,同樣引起行業(yè)熱議。
互聯(lián)網(wǎng)好久沒(méi)有這么熱鬧了。
自今年京東上線(xiàn)外賣(mài)業(yè)務(wù)以來(lái),京東和美團便歷經(jīng)多次交鋒,直到4月戰火升級,你來(lái)我往互相“炮轟”、喊話(huà)、暗諷,把雙方都推上了風(fēng)口浪尖。資本市場(chǎng)也給出了勸架態(tài)度——在“罵戰”最激烈的4月22日,京東美團股價(jià)雙雙大跌。
細數互聯(lián)網(wǎng)過(guò)往最激烈的幾次燒錢(qián)大戰,幾乎每一戰都有美團的身影:2010年的千團大戰、2015年的外賣(mài)大戰、2017年的共享單車(chē)大戰、2020年的社區團購大戰……作為巨頭之一,美團和阿里、百度、滴滴、拼多多都曾正面廝殺過(guò)。
用《中國企業(yè)家》十年前專(zhuān)訪(fǎng)王興的一篇報道來(lái)形容美團,那就是“O2O永無(wú)寧日”,美團的業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定了其永遠都逃不開(kāi)競爭。
不得不說(shuō),美團的確是選了一門(mén)“爛生意”。外賣(mài)投入重、燒錢(qián)多、盈利難,摩根大通報告數據顯示,2024年全球主流外賣(mài)平臺的平均凈利潤率僅為2.2%。如果用投資人最?lèi)?ài)的話(huà)術(shù)來(lái)描述,就是“這模式不夠性感”。
但在線(xiàn)上增量逼近天花板的今天,外賣(mài)生意突然變得“真香”了——試問(wèn),還有哪一個(gè)流量入口能打通線(xiàn)上線(xiàn)下、做到高頻剛需?只有外賣(mài)。
高頻、剛需,這兩個(gè)詞才是這場(chǎng)口水仗的核心。
“苦生意”為什么這么香
為什么說(shuō)外賣(mài)不是一門(mén)好生意?評判一門(mén)生意最簡(jiǎn)單的維度,就是看是否賺錢(qián)。
根據摩根大通發(fā)布的全球在線(xiàn)外賣(mài)行業(yè)報告,2024年全球主流外賣(mài)平臺預測凈利潤率在1.5%~3.3%之間,平均值為2.2%。其中,Uber旗下的Uber Eats以?xún)衾麧櫬?.3%暫居榜首,美團的外賣(mài)業(yè)務(wù)凈利潤率為2.8%,東南亞打車(chē)平臺Grab旗下外賣(mài)業(yè)務(wù)的凈利潤率只有1.6%,而餓了么至今尚未盈利。
全球范圍來(lái)看,外賣(mài)業(yè)務(wù)的利潤率都不高,和電商、游戲這樣的利潤“奶!毕啾,實(shí)在算不上一個(gè)好的生意模型。
美團曾經(jīng)因為外賣(mài)毛利率太低、財務(wù)數據不夠好看,2022年二季度開(kāi)始把財報披露口徑改為核心本地商業(yè)和新業(yè)務(wù)。核心本地商業(yè)主要是餐飲外賣(mài)、閃購、到店、酒旅等已經(jīng)成熟的商業(yè)模式,新業(yè)務(wù)則是需要持續投入的業(yè)務(wù),如美團優(yōu)選、小象超市、網(wǎng)約車(chē)等。
到店、酒旅是美團最主要的盈利來(lái)源,財務(wù)數據相當不錯,外賣(mài)合并到核心本地商業(yè)后,這個(gè)板塊整體也很“拿得出手”。例如2024年財報,該板塊收入2502億元,收入增長(cháng)20.9%,經(jīng)營(yíng)利潤率由18.7%提升至20.9%。
即使不能賺錢(qián),外賣(mài)也是美團最不可動(dòng)搖的護城河。如果沒(méi)有外賣(mài)業(yè)務(wù),那王興所倡導的“無(wú)邊界擴張”估計只能淪為一句口號。
與民生相關(guān)的“衣、食、住、行”都是剛需生意,但“食”一定是其中最高頻的。用戶(hù)交易頻次高,對平臺形成高度依賴(lài),意味著(zhù)外賣(mài)業(yè)務(wù)本質(zhì)上是一個(gè)巨大的流量入口。當雙邊規模效應(即商家和用戶(hù)都會(huì )向規模最大的平臺聚集)形成以后,外賣(mài)業(yè)務(wù)的流量很容易傳導到其他業(yè)務(wù)增長(cháng),帶來(lái)整體協(xié)同。
比如,美團的酒旅業(yè)務(wù)就是靠外賣(mài)業(yè)務(wù)實(shí)現冷啟動(dòng),當年酒旅的第一批用戶(hù)就是由外賣(mài)用戶(hù)平移過(guò)來(lái)。美團的流量甚至比社交平臺的流量更精準,作為一個(gè)工具型平臺,美團的流量幾乎都是目的性流量,即消費者是帶著(zhù)需求打開(kāi)入口,訂外賣(mài)、訂酒店、訂門(mén)票,這些都是目的性行為。
有酒店從業(yè)者曾向《中國企業(yè)家》解釋過(guò),大部分酒旅在內容平臺上的營(yíng)銷(xiāo)投放,轉化率沒(méi)有想象中高!氨热绾芏嗳嗽诙兑、小紅書(shū)上刷到了相關(guān)內容會(huì )收藏,但到了真正決策的時(shí)候,用戶(hù)的第一習慣還是打開(kāi)OTA平臺搜索下單,可能都不會(huì )去翻收藏夾!
這套業(yè)務(wù)邏輯被美團內部總結為“高頻打低頻”,即高交易頻次的業(yè)務(wù)(外賣(mài)、閃購)負責引流,低頻次的業(yè)務(wù)(到店、酒旅)負責變現,直至覆蓋本地生活的各業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
高頻剛需的生意往往利潤低,但從協(xié)同角度,誰(shuí)掌握了這項入口就相當于掌握了高頻本地流量的話(huà)語(yǔ)權。所以拆解美團的商業(yè)模式,不能按單項看,而是要從整體計算。
美團做了很多“苦生意”,比如共享單車(chē)、充電寶,都是重投入的本地剛需業(yè)務(wù),這些業(yè)務(wù)都被美團視作“入口”——不賺錢(qián)或者微虧都能做,只要能培養用戶(hù)每天打開(kāi)美團的使用習慣,就能給整體業(yè)務(wù)帶來(lái)引流,讓利潤高的業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。
所以美團的業(yè)績(jì)完全是靠規模效應疊加降本增效的結果,當年起量也完全是靠“地推鐵軍”一家一家談來(lái)的。美團做慣苦生意了,投入千億、燒錢(qián)補貼去搶占賽道已經(jīng)是家常便飯。
當然,美團也并非什么業(yè)務(wù)都能做。過(guò)去,美團想依靠這個(gè)打法去復刻飛輪效應,踩過(guò)不少坑:比如社區團購、網(wǎng)約車(chē),按照一貫的燒錢(qián)補貼手法去扶持新業(yè)務(wù),但2019~2023年間新業(yè)務(wù)虧損超過(guò)千億,至今美團仍在想辦法止損。
對其他互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)而言,本地生活這塊蛋糕實(shí)在誘人,線(xiàn)上流量紅利早已見(jiàn)頂,大家都試圖在存量里找新增量。QuestMobile數據顯示,截止到2025年1月,全網(wǎng)用戶(hù)月人均APP使用數量、使用時(shí)長(cháng)、使用次數分別為28.7個(gè)、171.4小時(shí)、2487.9次。其中,數量、時(shí)長(cháng)同比均微增,但是次數同比出現了罕見(jiàn)的下降,這意味著(zhù)流量進(jìn)一步被分化了。
本地生活是少見(jiàn)的市場(chǎng)空間較高、滲透率較低的萬(wàn)億賽道。但進(jìn)入這條賽道就意味著(zhù)要從龍頭手中爭奪運力和商戶(hù)供給,還要克服履約難度。
有錢(qián)如抖音,雖然在到店上搶到了美團的部分份額,但在“到家”的外賣(mài)業(yè)務(wù)上卻幾乎停滯,就是因為無(wú)法克服物流配送和商家資源鏈接方面的弱勢。
抖音沒(méi)經(jīng)歷過(guò)苦日子,但京東不一樣,當年京東也是靠苦修供應鏈、自建物流才在電商市場(chǎng)搶占一席之地。抖音做外賣(mài)沒(méi)成功,那京東呢?
王興的“南極探險故事”
先來(lái)探討一個(gè)真問(wèn)題:京東需要外賣(mài)嗎?
上一輪外賣(mài)大戰,以美團、餓了么為首的外賣(mài)平臺們的補貼金額達到千億元級別。結局是,美團外賣(mài)占據了市場(chǎng)七成份額,餓了么退居老二,百度糯米、口碑早已銷(xiāo)聲匿跡。
一方面,美團已經(jīng)形成了雙邊規模效應;此外,美團外賣(mài)如今增長(cháng)速度也明顯放緩了,其向全品類(lèi)即時(shí)零售轉型,全力押注“閃購”,也是為了尋找利潤增長(cháng)空間。更重要的是,當前這個(gè)階段早已不適合靠燒錢(qián)打“閃電戰”,最終結果很可能是雙方燒錢(qián)打了一場(chǎng)長(cháng)期的消耗戰——京東發(fā)起的百億補貼、0傭金、超時(shí)免單、為騎手繳納社保等政策,每一項都需要實(shí)打實(shí)的真金白銀砸進(jìn)去;美團應戰,跟進(jìn)京東的每一項動(dòng)作,也需要大量投入。
兩個(gè)上市公司打起燒錢(qián)戰,現金流雖然能撐住,財務(wù)報表能不能撐?
但京東不得不戰。美團閃購所強調的“線(xiàn)下零售30分鐘配送時(shí)效”,直接刺痛的就是京東。三大零售電商平臺里,淘寶主打品類(lèi)多、供給豐富,拼多多主打省錢(qián),京東則主打速度。此外,這些年美團在即時(shí)零售領(lǐng)域不斷擴張,閃購進(jìn)軍3C數碼和家電,直指京東腹地。
美團邏輯很明確:外賣(mài)、閃購從配送的服務(wù)端來(lái)看,都是低毛利的生意,高毛利藏在零售端“萬(wàn)物”里,而3C和數碼家電又是萬(wàn)物百貨中利潤最高的品類(lèi)。按照過(guò)去的打法,如果用海量配送資源以高頻帶動(dòng)低頻,即時(shí)零售也許會(huì )成為美團新的現金“奶!。
雖然目前美團還沒(méi)有直接做零售本身,王興做事的邏輯一向是靠效率瓦解對手——這種效率不是一次性的大舉進(jìn)攻,而是每天都做一點(diǎn)點(diǎn),在長(cháng)期的不知不覺(jué)中取勝。
2012年“千團大戰”結束前,王興曾講過(guò)一個(gè)“南極探險故事”:1911年曾經(jīng)有2支探險隊——阿蒙森團隊、斯科特團隊,想開(kāi)創(chuàng )人類(lèi)首次到達南極點(diǎn)的偉大壯舉。2支隊伍在大致相同的時(shí)間出發(fā),最后阿蒙森團隊率先到達了南極,而且5人全都順利地返回了基地;相反,擁有17個(gè)隊員的斯科特團隊落后到達,甚至在返程的途中全員遇難。
阿蒙森團隊的成功,是由于他們做了充分的調查和準備,特別是制定了嚴格的計劃——不管天氣好壞,必須堅持每天前進(jìn)30公里。王興也是如此,他會(huì )將美團的長(cháng)遠目標拆解,要求團隊每天前行一點(diǎn)點(diǎn)。
京東不得不防。至少,可以把水攪渾,分散美團的資源。京東也的確需要一個(gè)高頻的流量入口來(lái)提升京東APP的活躍度,除了帶動(dòng)生鮮、日用百貨、3C等京東優(yōu)勢品類(lèi),在零售速度上也能進(jìn)一步占領(lǐng)消費者心智。
這場(chǎng)外賣(mài)大戰,爭奪的并非外賣(mài),而是“即時(shí)零售”和“履約基礎設施”的話(huà)語(yǔ)權。美團和京東是互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)里最擅長(cháng)做地面苦生意的,都是靠重資產(chǎn)模式建立護城河。
京東不一定真的需要外賣(mài),但外賣(mài)市場(chǎng)一定需要京東。
QuestMobile數據顯示,騎手端的流量爭奪是關(guān)乎服務(wù)閉環(huán)的關(guān)鍵。2025年2月,隨著(zhù)京東在外賣(mài)業(yè)務(wù)的積極推進(jìn),旗下達達秒送騎士APP吸引同行業(yè)騎手的使用,且吸引的這些“新流量”多為深度用戶(hù),上周期的人均單日使用時(shí)長(cháng)明顯高于A(yíng)PP整體平均水平。但需要注意的是,“新流量”在達達秒送騎士APP的使用程度相對較弱,更多為同時(shí)使用兩款應用的徘徊用戶(hù),“爭奪”并留住這些用戶(hù)成為雙方競爭核心。
騎手數量和運力支撐,是京東進(jìn)軍外賣(mài)的棘手問(wèn)題。京東外賣(mài)從上線(xiàn)到日訂單量破百萬(wàn)單,用了40天;日訂單量從100萬(wàn)單到500萬(wàn)單,用了不到一個(gè)月。為了爭奪騎手,京東喊話(huà)“將逐步為京東外賣(mài)全職騎手繳納五險一金”,美團也被倒逼完善社保政策。
對商家和消費者端來(lái)說(shuō),有新入局平臺,勢必會(huì )引發(fā)平臺之間的補貼大戰,畢竟誰(shuí)都不喜歡外賣(mài)平臺一家獨大。
外賣(mài)市場(chǎng)需要有一條“鲇魚(yú)”來(lái)攪動(dòng)了。
“好戰”的美團?
2010年,許多人把這一年定義為“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)局之年”。
這一年最重要的大事就是“千團之戰”——隨著(zhù)“團購”概念引入國內,眾多團購網(wǎng)在同一時(shí)間上線(xiàn),因為團購市場(chǎng)門(mén)檻極低,一年內就冒出來(lái)超過(guò)5500家團購網(wǎng)站。幾乎所有創(chuàng )業(yè)者和VC的認知都是要靠融資跑馬圈地,要斥巨資在線(xiàn)下投廣告、找代言,這造就了中國互聯(lián)網(wǎng)史上有明確記載的第一次動(dòng)用億元級資金的營(yíng)銷(xiāo)大戰。
這場(chǎng)戰役的激烈程度空前絕后,幾乎每周都有團購網(wǎng)站出現,每周都有團購網(wǎng)站死掉。最終,5500家團購公司里,只活下來(lái)美團一家。
“千團大戰”正式拉開(kāi)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)歷次戰役的序幕,美團的勝出讓眾人意識到:掠奪很重要,燒錢(qián)很重要,但有策略的掠奪、有戰略的燒錢(qián)才是決定生死的關(guān)鍵。
團購大戰之初,頭部一直是拉手網(wǎng)。2011年上半年,拉手網(wǎng)一共融資1.6億美元,大眾點(diǎn)評網(wǎng)融資1.27億美元,而美團當時(shí)只融完了A輪,只有1200萬(wàn)美元。當時(shí)投放廣告的邏輯還偏傳統,所有有錢(qián)的玩家幾乎都在找明星代言,大舉爭奪地鐵、電梯、公交車(chē)和電視的廣告位。
如果要比拼線(xiàn)下燒廣告,王興拿不出這么多錢(qián)。但王興做了兩件事:一是去請教了阿里前總裁關(guān)明生,關(guān)明生說(shuō),對商家無(wú)需靠廣告,地推的效果更好,對消費者則是線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)的轉化率更高;二是六顧茅廬請來(lái)了干嘉偉,組建了美團的地推鐵軍。
對手拼命在一二線(xiàn)城市線(xiàn)下投廣告時(shí),王興在線(xiàn)上默默買(mǎi)關(guān)鍵詞,同時(shí)在三四線(xiàn)城市靠地推去開(kāi)辟新市場(chǎng)。當對手回過(guò)味的時(shí)候才發(fā)現,網(wǎng)上搜團購,跳出來(lái)的頁(yè)面都是美團;想去開(kāi)拓三四線(xiàn)時(shí),早就被美團壟斷了。
后來(lái),王興總結美團在千團大戰中勝出的原因時(shí),曾概括為“三高三低”,即高品質(zhì)、低價(jià)格,高效率、低成本,高科技、低毛利。這一邏輯也被美團沿用至今。
經(jīng)歷過(guò)最激烈的競爭,王興早已不怕廝殺。美團后來(lái)又以極具侵略性的“無(wú)邊界擴張”,陸續進(jìn)軍外賣(mài)、酒旅、電影、打車(chē)、社區團購等多個(gè)業(yè)務(wù)。當然,有成功也有失敗,不變的是每一項業(yè)務(wù)都燒了不少錢(qián)。
剛巧,劉強東也是一路廝殺出來(lái)的。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)還有一場(chǎng)著(zhù)名戰役,是2012年由劉強東發(fā)起的電商價(jià)格戰:劉強東在微博發(fā)出戰書(shū),宣稱(chēng)京東大型家電三年內0毛利,比蘇寧、國美價(jià)格低10%。隨后蘇寧、國美高層在微博中回應了劉強東,發(fā)起反攻,易迅、當當也加入戰局,電商行業(yè)開(kāi)啟了一場(chǎng)大混戰。而京東也在這場(chǎng)戰役中獲得了大量流量與關(guān)注度。
王興和劉強東,此前交集甚多。8年前著(zhù)名的烏鎮互聯(lián)網(wǎng)飯局上,馬化騰坐在主位,王興和劉強東位于左右兩側,這場(chǎng)飯局正是二人撮合的,后也被稱(chēng)為“東興局”。彼時(shí)的京東和美團,擁有同一位大股東騰訊,在微信的流量池里也彼此友好共處,一致對外。
這里要插播另外一場(chǎng)著(zhù)名的互聯(lián)網(wǎng)戰役——2017年的某一天,滴滴程維和王興一起吃飯,稱(chēng)兄道弟。但幾個(gè)小時(shí)后,程維就在網(wǎng)上看到了消息:美團上線(xiàn)了網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。程維也因此放出了那句著(zhù)名的狠話(huà):“爾要戰,便戰!”
所以商場(chǎng)一向沒(méi)有永遠的朋友。在互聯(lián)網(wǎng)增量見(jiàn)頂的情況下,京東和美團這兩個(gè)狼性十足的團隊,必有一戰。
無(wú)論結局如何,能夠推動(dòng)雙方業(yè)務(wù)進(jìn)一步向精細化運營(yíng),提高用戶(hù)體驗,就是市場(chǎng)想要看到的結果。