據包括路透社，彭博社等多家外媒報道，當地時(shí)間3月14日，波音公司確認暫停交付737 MAX型客機，但將繼續生產(chǎn)737 MAX型客機。

　　波音公司發(fā)言人Chaz Bickers稱(chēng)："公司將繼續生產(chǎn)737 MAX型客機，同時(shí)，評估潛在制約因素對飛機制造環(huán)節的影響。"

　　路透社的報道中稱(chēng)，波音將繼續保持每個(gè)月52架的生產(chǎn)速度。

　　3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8客機起飛6分鐘后墜毀，機上載有的149名乘客和8名機組人員全部罹難，包括8名中國公民。這也是繼去年10月底印尼獅航空難事故后，波音737 MAX 8飛機在半年內發(fā)生的第二起空難。

　　3月11日，本著(zhù)對安全隱患零容忍、嚴控安全風(fēng)險的管理原則，中國民航局率先做出反應，頒布波音737MAX的“暫停飛行令”，隨后全球多個(gè)國家紛紛發(fā)布737MAX的“禁飛令”。

　　當地時(shí)間13日下午，美國總統特朗普表示，他將簽署“緊急命令”，要求全部波音737 MAX 8和MAX 9機型客機停止執飛。隨后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）宣布，暫時(shí)停飛由美國航空公司運營(yíng)或在美國境內運營(yíng)的波音737 MAX飛機。

　　波音公司對上述決定表示了支持，在最新聲明中表示，與FAA、美國國家運輸安全委員會(huì )和運營(yíng)商溝通后，波音公司支持暫停737MAX的運營(yíng)。