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在崗位上“秀恩愛(ài)”的鐵路夫妻

2025年01月21日 17:36   來(lái)源:咸寧新聞網(wǎng)   

  1月17日晚,廣鐵集團廣州車(chē)輛段5T運用車(chē)間的動(dòng)態(tài)檢車(chē)室內,一片忙碌景象。一排排鐵路職工端坐在電腦前,鼠標在桌面上快速滑動(dòng),如同奏響一曲無(wú)聲卻激昂的春運樂(lè )章,勾勒出鐵路運輸保障工作的緊張與繁忙。就在這緊張有序的氛圍中,一段溫馨的對話(huà)悄然展開(kāi)。

  “秋陽(yáng),先喝杯水,今晚又降溫,下半夜記得要多穿件外套,別著(zhù)涼了!薄班,知道了,要是我想不起來(lái)你就給我拿來(lái)!薄昂!今天給小孩打電話(huà)了嗎?”周澤富邊說(shuō)邊遞上一杯水,輕聲細語(yǔ)間充滿(mǎn)了關(guān)心!斑沒(méi)有,我一會(huì )休息的時(shí)候打!辟(lài)秋陽(yáng)接過(guò)水杯,微笑回應。

  周澤富和賴(lài)秋陽(yáng),這對平凡而又不凡的夫妻,都是廣鐵集團廣州車(chē)輛段5T運用車(chē)間的職工。周澤富身為動(dòng)態(tài)檢車(chē)員,每日的工作便是緊盯著(zhù)電腦屏幕,仔細查看列車(chē)圖像,從密密麻麻的細節里揪出任何可能存在的故障和隱患。而賴(lài)秋陽(yáng)作為分析員,肩負著(zhù)該段乘務(wù)巡檢系統、乘務(wù)員出退乘管理系統、發(fā)電車(chē)視頻監控系統及乘務(wù)員作業(yè)視頻記錄儀的分析重任,每一項工作都關(guān)乎著(zhù)列車(chē)運行的安全與穩定。

  

  在旁人眼里,動(dòng)態(tài)檢車(chē)員的工作在室內,動(dòng)動(dòng)鼠標,看看圖片,好像在玩“找茬”游戲,似乎很輕松,實(shí)則不然。據該車(chē)間黨總支書(shū)記介紹,平時(shí)他們一個(gè)夜班下來(lái)就是14個(gè)小時(shí),尤其是現在春運期間,每名動(dòng)態(tài)檢車(chē)員一個(gè)夜班下來(lái),至少要檢查400輛車(chē),查看1200余張圖片,對近25000個(gè)部件進(jìn)行細致入微的篩查!捌鋵(shí),我們動(dòng)態(tài)檢車(chē)員還有一個(gè)響亮的名號——云上檢車(chē)兵團!敝軡筛恍χ(zhù)向筆者透露,“因為我們主要負責線(xiàn)上正在運行列車(chē)的‘在線(xiàn)’檢查,和庫檢車(chē)間拿著(zhù)檢車(chē)錘和手電筒對車(chē)輛挨個(gè)部位進(jìn)行檢查作業(yè)有著(zhù)顯著(zhù)區別!闭f(shuō)完,他便又轉身投入工作,鼠標在電腦屏幕上描畫(huà)出一條條“M”型的作業(yè)軌跡。

  周澤富所從事的動(dòng)態(tài)檢車(chē)工作,是通過(guò)分析高速攝像頭拍攝的列車(chē)車(chē)體下部和兩側圖片,精準找出旅客列車(chē)的故障,并預報給相關(guān)部門(mén)進(jìn)行核實(shí)維修,這是確保旅客列車(chē)運行安全的一道堅實(shí)防線(xiàn)。

  四年前,周澤富和賴(lài)秋陽(yáng)因工作結緣,如今已攜手步入婚姻的殿堂,并有了自己的孩子。然而,由于工作性質(zhì)的特殊性,他們與家人常常是聚少離多,只能通過(guò)手機視頻看看兒子的模樣,問(wèn)候家人的安康!拔液颓镪(yáng)在崗位上一起度過(guò)了7個(gè)春運,今年已經(jīng)是第個(gè)年頭了!敝軡筛桓锌胤窒淼,言語(yǔ)中既有對過(guò)往堅守的自豪,也有對家人的深深愧疚。

  

  “澤富,把水喝了,我剛和兒子視頻,媽媽今天帶他去公園玩了,小家伙開(kāi)心極了。他說(shuō)特別想我們,盼著(zhù)我們一起回家過(guò)年。爸爸身體也挺好的,你別擔心!泵β档拈g隙,賴(lài)秋陽(yáng)休息了片刻,她端來(lái)一杯熱水,走到周澤富身邊,輕聲說(shuō)道。

  “你們小倆口又在我們面前‘秀恩愛(ài)’啊!敝軡筛慌赃叺穆毠ふ{侃的話(huà)語(yǔ)打斷了兩人的對話(huà)。

  “是啊,孩子馬上三歲了,我們還沒(méi)有在一起過(guò)個(gè)團圓年。我們年后休息第一天就回家吧!”周澤富略帶愧疚地說(shuō)。

  面對家庭與工作之間的矛盾,周澤富和賴(lài)秋陽(yáng)的選擇僅僅是眾多鐵路雙職工的縮影!皾筛还ぷ骱苄量,休息之余,我們會(huì )相約在車(chē)間的心理減壓室內喝喝茶聊聊天減減壓!辟(lài)秋陽(yáng)說(shuō)。

  “當夜班時(shí),最難熬的是凌晨3-5點(diǎn)后,每當困意來(lái)襲,我都會(huì )揉揉自己的太陽(yáng)穴的,熬不住了就起來(lái)涂點(diǎn)風(fēng)油精,讓自己保持清醒,集中精力。畢竟每一個(gè)細節都關(guān)乎著(zhù)旅客的安全!闭f(shuō)起夜班的艱辛,周澤富坦言。

  今年除夕,周澤富和賴(lài)秋陽(yáng)的排班計劃依然是堅守崗位。這些年周澤富回家的次數屈指可數!捌渲杏幸荒,好不容易回趟家,但到家都已經(jīng)晚上11點(diǎn)了,錯過(guò)了年夜飯!敝軡筛换貞浾f(shuō),“不過(guò)爸爸媽媽都很理解我們,知道春運期間,我倆都特別忙,也明白我們工作的意義是讓更多人平安地回到家!

  在這個(gè)特殊的崗位上,周澤富和賴(lài)秋陽(yáng)用他們的堅守與彼此間的關(guān)愛(ài),詮釋著(zhù)責任與擔當。他們在工作中“秀”出的恩愛(ài),不僅是夫妻間的深情厚誼,更是對鐵路事業(yè)的無(wú)限忠誠與熱愛(ài)。

  (通訊員:羅鴻增)

(責任編輯:佟明彪)

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