一段時(shí)間以來(lái)，因電動(dòng)自行車(chē)充電收費政策不統一、充電標準不明晰等導致消費者權益受損（詳見(jiàn)《中國消費者報》4月18日1版《明碼標價(jià)不到位收費標準不一致電動(dòng)自行車(chē)充電計費疑點(diǎn)頻現》）。近日，北京市聚焦充電收費問(wèn)題，先行先試，持續推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充電設施價(jià)費分離、明碼標價(jià)、合理收費，在政策規范、降本惠企、降費惠民以及行業(yè)自律等多個(gè)方面下功夫，相關(guān)措施經(jīng)驗為全國電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)提供參考借鑒。

針對電動(dòng)自行車(chē)充電收費亂象，北京市發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于規范本市居民住宅小區電動(dòng)自行車(chē)充電設施收費標準等有關(guān)事項的通知》，明確將居住小區電動(dòng)自行車(chē)用電納入居民生活用電類(lèi)別，執行居民價(jià)格的非居民用戶(hù)電價(jià)（居民住宅小區以外的電動(dòng)自行車(chē)充電設施用電，按其所在場(chǎng)所電價(jià)政策執行），服務(wù)費執行市場(chǎng)調節價(jià)。充電電費和服務(wù)費分別計價(jià)、分別收取、明碼標價(jià)。

針對當前充電設施服務(wù)費實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)，仍有部分居住小區充電服務(wù)費用較高的情況，北京市城市管理委會(huì )同市財政局，引導充電設施企業(yè)主動(dòng)降低充電服務(wù)費向居民用戶(hù)讓利，通過(guò)“以獎代補”模式，對2022年至2024年在居住小區規范建設、安全運營(yíng)，承諾充電服務(wù)費不高于電費的企業(yè)，適度給予獎勵資金支持。截至目前，已通過(guò)“以獎代補”資金鼓勵政策引導36家充電設施企業(yè)主動(dòng)降低充電服務(wù)費，將每度電的充電總費用維持在1元錢(qián)（電費0.5103/度+服務(wù)費0.5103元/度）。

針對充電設施建設慢、接電難問(wèn)題，北京市將居民住宅小區電動(dòng)自行車(chē)充電設施接電報裝納入“三零”服務(wù)，以“零上門(mén)、零審批”優(yōu)化接電報裝流程，縮短充電設施建設周期，以“零投資”將電力計量裝置以上部分納入電力公司負擔范圍，降低充電設施建設成本。北京市市場(chǎng)監管局、北京市城市管理委等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合跟蹤未接入居民用電小區點(diǎn)位，督促物業(yè)公司等非電網(wǎng)直供主體提出居民生活用電申請，推動(dòng)執行居民用電。

北京市城市管理委、北京市發(fā)展改革委、北京市市場(chǎng)監管局會(huì )同行業(yè)協(xié)會(huì )，召集在京規?；潆娫O施建設運營(yíng)企業(yè)共同簽署倡議書(shū)，承諾按照明碼標價(jià)有關(guān)規定，標識充電電價(jià)、服務(wù)費項目與收費標準；合理制定充電服務(wù)費標準，并通過(guò)相關(guān)措施降低充電設施建設運營(yíng)成本，為降低充電服務(wù)費創(chuàng )造條件。

據了解，北京市將持續鞏固收費監督執法工作機制，對收費方式、價(jià)格公示、收費標準等內容進(jìn)行檢查和執法，讓電動(dòng)自行車(chē)充電收費更合理更規范、讓電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主充電消費更放心更舒心。 （杜科）