1秒鐘,成交3.8萬(wàn)元;
1分鐘,送出5.6萬(wàn)單;
1小時(shí),30多萬(wàn)騎手在配送路上……
外賣(mài),這個(gè)在中國平凡而不可或缺的行業(yè),正創(chuàng )造著(zhù)鮮為人知的奇跡:
自2008年中國第一筆線(xiàn)上外賣(mài)誕生,外賣(mài)行業(yè)快速崛起——騎手超1000萬(wàn)名,日均配送超8000萬(wàn)單,相關(guān)聯(lián)的消費超萬(wàn)億元。
新年伊始,新華社“民生直通車(chē)”記者直擊外賣(mài)大市場(chǎng),走近外賣(mài)員。
外賣(mài)之“大”,超乎想象
早7點(diǎn),從“晨間廚房”早餐店取出第一單;晚8點(diǎn),將第53單送到金榜小區居民何先生手中……這是福建廈門(mén)“95后”外賣(mài)騎手宋孟可的一天。這一天,他掙到了326元配送費。
身著(zhù)黃色的、藍色的工服,頭戴一頂安全帽,快速穿行大街小巷,外賣(mài)騎手,已成為中國城市鄉村一道“流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)”。
據中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )信息中心和中國飯店協(xié)會(huì )外賣(mài)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )數據,中國網(wǎng)上外賣(mài)用戶(hù)5.45億人,市場(chǎng)規模約1.2萬(wàn)億元,平均每天花在外賣(mài)上的消費近33億元。
中國外賣(mài)為何發(fā)展如此之快?
上世紀90年代末,電話(huà)訂餐在我國部分城市興起,消費者只需撥打特定號碼,商家便能送貨上門(mén)。在餓了么上??偛看髲d,陳列著(zhù)一輛殘舊的報廢電動(dòng)車(chē),這是餓了么騎手送出第一單時(shí)騎的。
2008年,暑假剛過(guò),上海交大的幾名大學(xué)生在歷經(jīng)半年的調研后,決定挺進(jìn)外賣(mài)市場(chǎng),創(chuàng )立“餓了么”公司。不久,創(chuàng )始人便接到了上海郊區某大學(xué)學(xué)生的訂單。
這小小的一單,卻打開(kāi)了中國外賣(mài)行業(yè)的一扇窗。
2013年11月,美團外賣(mài)上線(xiàn);2014年5月,百度外賣(mài)誕生;2017年8月,餓了么收購百度外賣(mài)。多個(gè)平臺相繼問(wèn)世,外賣(mài)品類(lèi)也從單一餐飲擴展到鍋碗瓢盆、生活用品,幾乎“無(wú)所不送”。
“跑”出來(lái)的大市場(chǎng)不斷壯大,與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展日漸交融:
——消費“蛋糕”做大了,形成新的消費增量。
“旺季時(shí),一個(gè)月線(xiàn)上就能賣(mài)300多萬(wàn)元?!遍_(kāi)業(yè)30多年的天津老牌海鮮店“三友海鮮”店主郭小凡說(shuō),自從開(kāi)通順豐同城第三方平臺急送服務(wù),市內訂單逐月增長(cháng)。
美團研究院副院長(cháng)厲基巍說(shuō),外賣(mài)拓展了消費的時(shí)間和空間。相當部分商戶(hù)的營(yíng)業(yè)時(shí)間已延長(cháng)至全天24小時(shí);傳統中小餐飲門(mén)店的服務(wù)半徑為500米左右,而外賣(mài)的平均配送距離可達幾公里。
——就業(yè)“蓄水池”拓寬了,打開(kāi)新的就業(yè)空間。
有關(guān)報告顯示,2023年中國即時(shí)配送員已達1000萬(wàn)人,年均增長(cháng)約23%。以美團為例,外賣(mài)騎手數量已從2019年的399萬(wàn)人增至2023年的745萬(wàn)人,年均增幅保持兩位數。
“送外賣(mài),‘Gap一下’?!痹?7歲的安徽合肥美團外賣(mài)騎手王源源看來(lái),外賣(mài)這個(gè)行當的特點(diǎn)就是工作相對自由。他口中的“Gap一下”,就是也許會(huì )為下一個(gè)工作過(guò)渡。
目前,超七成外賣(mài)騎手為兼職,很多人會(huì )在找工作的同時(shí),兼職送外賣(mài)掙錢(qián)。
——行業(yè)效益增長(cháng)了,生態(tài)鏈日趨完善。
外賣(mài),鏈條有多長(cháng)?記者調研發(fā)現,以餐飲外賣(mài)為例,鏈條上游為農產(chǎn)品種(養)殖商戶(hù),中游為采購、加工和運輸商戶(hù),下游為平臺商戶(hù)、騎手和消費者,涉及數十個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。
在外賣(mài)這條產(chǎn)業(yè)鏈上,共贏(yíng)的生態(tài)正在形成。有關(guān)統計數據顯示,2019年以來(lái),外賣(mài)年均拉動(dòng)餐飲大盤(pán)增長(cháng)3.4個(gè)百分點(diǎn)。與未開(kāi)通外賣(mài)的商戶(hù)相比,引入外賣(mài)業(yè)務(wù)后,商戶(hù)總收入增加超20%。
快速崛起,驅動(dòng)力何在
外賣(mài),為何能在中國迅速崛起?調研中,記者發(fā)現四大驅動(dòng)力:
經(jīng)濟穩定增長(cháng),筑牢外賣(mài)發(fā)展的根基——
長(cháng)期穩定的經(jīng)濟增長(cháng)為外賣(mài)行業(yè)提供了堅實(shí)土壤。2013年至2023年,我國經(jīng)濟年均增長(cháng)6.1%,消費取代投資和出口,成為經(jīng)濟增長(cháng)的主動(dòng)力。
“經(jīng)濟穩定增長(cháng)和發(fā)展動(dòng)能變化,是我國外賣(mài)行業(yè)快速發(fā)展的重要支撐?!眳柣≌f(shuō)。
城鎮化快速推進(jìn),壯大外賣(mài)市場(chǎng)需求——
宜良縣,一個(gè)云南省昆明市下轄的小縣城,當地美團外賣(mài)站點(diǎn)站長(cháng)鄭旭東說(shuō),越來(lái)越多的人來(lái)到縣城定居,外賣(mài)訂單量隨之增長(cháng),縣城24小時(shí)都會(huì )有外賣(mài)訂單。
國家統計局數據顯示,我國常住人口城鎮化率已從2012年的53.10%提高至2023年的66.16%,城鎮人口增至9.33億人,催生了規模龐大的城市上班族。
“越來(lái)越多的人選擇了外賣(mài)服務(wù),外賣(mài)發(fā)展與城鎮化推進(jìn)幾乎是同步的?!敝袊埖陞f(xié)會(huì )外賣(mài)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )理事長(cháng)史曉明說(shuō),當前,外賣(mài)縮小了城鄉之間的距離。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代升級,支撐外賣(mài)運營(yíng)更高效——
美食甜品飲品、蔬菜水果、藥品文件……當打開(kāi)外賣(mài)平臺時(shí),映入眼簾的外賣(mài)商品幾乎覆蓋至日常生活全品類(lèi)。這背后支撐的正是算法技術(shù)。
算法迭代升級,離不開(kāi)數據供給。
送外賣(mài)產(chǎn)生了餐品種類(lèi)價(jià)格、消費口味偏好等數據,外賣(mài)騎手成了“流動(dòng)程序員”,商戶(hù)、消費者及平臺高效對接,算法不斷升級,推著(zhù)騎手“加速跑”。
消費觀(guān)念轉變,促進(jìn)外賣(mài)市場(chǎng)持續繁榮——
外賣(mài),像一面鏡子,折射著(zhù)消費人群的新變化和市場(chǎng)的新趨勢。據不完全統計,“Z世代”已成為外賣(mài)的中堅消費力量?!皠?dòng)一動(dòng)手指,就能送到家?!庇兄?zhù)10多年外賣(mài)消費經(jīng)驗的青年張亮,道出了他們的消費觀(guān)——“方便快捷”“重視性?xún)r(jià)比”。
覆蓋2000多個(gè)縣城,潛力還有多大
東至黑龍江撫遠、西至新疆喀什、北至黑龍江漠河、南至海南三亞,外賣(mài)已經(jīng)覆蓋到全國2000多個(gè)縣城。如今,海外也有了中國外賣(mài)的身影。
“隨著(zhù)外賣(mài)加速向偏遠縣域和鄉鎮下沉,外賣(mài)的市場(chǎng)規模有望持續保持增長(cháng)?!笔窌悦髡f(shuō)。
人工智能技術(shù)的深度應用,為外賣(mài)打開(kāi)更多新場(chǎng)景:
“你的外賣(mài),可能是從天上‘飛’來(lái)的?!苯衲暌詠?lái),深圳、合肥、杭州等多地陸續推出無(wú)人機配送服務(wù),無(wú)人機配送已覆蓋奶茶咖啡、新鮮果切等近百種商品。
“你的外賣(mài),還可能是機器人‘送’來(lái)的?!彬T手將訂單放在機器人身上,輸入房間號后,機器人快速將訂單送到指定房間……如今,在杭州、廣州等多地酒店,機器人配送“大顯身手”,提升了配送時(shí)效。
越“跑”越大的外賣(mài),并非沒(méi)有隱憂(yōu):騎手權益保障、外賣(mài)食品安全、新業(yè)態(tài)沖擊……外賣(mài),如何抓住新機遇?
一是算法要科學(xué)化,讓人文關(guān)懷溫暖外賣(mài)騎手。
對于不少外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō),在高峰時(shí)段,電動(dòng)車(chē)時(shí)速常常超過(guò)規定的最高時(shí)速25公里?!斑@是算法推著(zhù)人跑?!痹?jīng)體驗過(guò)送一個(gè)月外賣(mài)的臨沂大學(xué)教授邢斌分析說(shuō)。
外賣(mài)算法如何再優(yōu)化,多部門(mén)攜手:從發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規定》,到部署開(kāi)展“清朗·網(wǎng)絡(luò )平臺算法典型問(wèn)題治理”專(zhuān)項行動(dòng),政策持續上新,嚴防一味壓縮配送時(shí)間導致交通違章率、事故發(fā)生率上升。
平臺也在積極作為:為騎手預留緩沖時(shí)間,美團已將“預估送達時(shí)間點(diǎn)”改為“預估送達時(shí)間段”。順豐同城通過(guò)騎士系統限制其接受通量訂單,強制或提醒騎士每工作4小時(shí)休息20分鐘。
從開(kāi)展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn),到發(fā)布指引,明確將“外賣(mài)小哥”納入最低工資保障,外賣(mài)騎手權益保障網(wǎng)越織越密。
二是以強有力監管,護航“舌尖安全”。
食品安全,無(wú)人置身事外。一段時(shí)間以來(lái),不提供堂食的外賣(mài)店鋪越來(lái)越多,消費者難以監督,監管部門(mén)主動(dòng)執法也難以發(fā)現所有問(wèn)題。
把食品安全的監管網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步織牢織密:廣州、青島、沈陽(yáng)等地采取積分獎勵,鼓勵外賣(mài)騎手“隨手拍”,類(lèi)似的“食安哨兵”隊伍在不斷壯大。同時(shí),“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”模式在浙江、上海、福建等多地執行,讓食品制作更透明。一些地方也建立違規商家公示機制,打造智慧食安管理體系,為外賣(mài)食品系好“安全帶”。
三是推動(dòng)現代配送與外賣(mài)騎手互為補充、協(xié)同發(fā)展。
與人力配送相比,無(wú)人機配送不受交通和天氣影響,似乎配送效率高了。不過(guò),無(wú)人機配送也不是“無(wú)所不能”:
它還無(wú)法提供一些人性化的服務(wù),比如靈活處理顧客的特殊要求、催促協(xié)調商家及時(shí)出餐等,這些服務(wù)目前還只能由傳統的外賣(mài)騎手提供。實(shí)際上,無(wú)人機配送和外賣(mài)騎手配送并非相互排斥,而是可以互為補充、協(xié)同發(fā)展。
向著(zhù)更健康、更安全、更智能,外賣(mài)行業(yè)還將繼續“奔跑”,精彩未完待續! (記者魏玉坤 王秋韻 高亢)
新華社北京1月15日電