□ 本報記者 湯 莉

　　當前，全球經(jīng)濟增長(cháng)放緩，國際貿易保護主義升級，市場(chǎng)需求持續低迷，鋼鐵行業(yè)面臨前所未有的挑戰。4月18日，在上海舉行的2025第十四屆中國鋼鐵物流高峰論壇聚焦美國濫施關(guān)稅、數字化供應鏈發(fā)展、新周期鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整等熱點(diǎn)問(wèn)題，展開(kāi)深入探討，與會(huì )人士呼吁行業(yè)企業(yè)在復雜形勢下既要堅定信心，又要主動(dòng)求變，把握機遇，共同推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　共御“寒冬”

　　如是金融研究院院長(cháng)、中國民營(yíng)經(jīng)濟研究會(huì )副會(huì )長(cháng)管清友認為，美國濫施關(guān)稅雖在短期內沖擊全球經(jīng)濟，但也會(huì )迫使各方做好短期應對和中長(cháng)期規劃，在挑戰中尋找新機遇，推動(dòng)企業(yè)增加研發(fā)投入，增強發(fā)展韌性，提升全球競爭力。

　　就中國市場(chǎng)而言，經(jīng)濟發(fā)展的韌性從各項數據中便可見(jiàn)一斑。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和國家統計局的聯(lián)合調查數據顯示，今年中國經(jīng)濟逐月向好的發(fā)展態(tài)勢顯著(zhù)，1—3月制造業(yè)PMI從49.1%升至50.5%，3月份新訂單指數達51.8%。

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)表示，中國經(jīng)濟增長(cháng)質(zhì)量的提升主要體現在四個(gè)方面：一是需求基礎夯實(shí)，前3個(gè)月的消費、投資、出口數據亮眼，分別比去年全年回升1.1%、1%、6.1%；二是內生動(dòng)力增強，政策驅動(dòng)疊加市場(chǎng)需求，中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況呈現回升態(tài)勢；三是傳統產(chǎn)業(yè)回暖，建筑業(yè)、房地產(chǎn)市場(chǎng)數據向好；四是新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，高端制造、數字化服務(wù)業(yè)增長(cháng)強勁。這些都為中國應對外部不確定性構筑了緩沖帶。

　　對于鋼鐵行業(yè)面臨的發(fā)展挑戰，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳玉千認為，當前，中國鋼鐵行業(yè)運行呈現鋼鐵表觀(guān)消費總量下降、直接出口貿易環(huán)境惡化、間接出口受影響大、建筑業(yè)用鋼向制造業(yè)用鋼轉向明顯的四大特征，行業(yè)發(fā)展由“增量發(fā)展”進(jìn)入“減量發(fā)展、存量?jì)?yōu)化”階段。他認為，鋼材供給端的高壓力狀態(tài)將持續，國內鋼鐵需求和出口端都將受到?jīng)_擊，鋼鐵企業(yè)需加強自律，避免“內卷式”競爭，協(xié)力提升行業(yè)效益。上海市工商聯(lián)鋼貿商會(huì )會(huì )長(cháng)許集體表示，在各種變化的沖擊下，鋼鐵貿易流通行業(yè)的轉型已是大勢所趨，并呼吁行業(yè)企業(yè)積極探索創(chuàng )新發(fā)展路徑，共御“寒冬”。

　　向新突圍

　　鋼鐵是強周期行業(yè)，中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)委會(huì )主任、卓鋼鏈董事CEO潘富杰建議行業(yè)企業(yè)面對市場(chǎng)的多種不確定性，在傳統發(fā)達國家市場(chǎng)之外，積極開(kāi)拓東盟、中東、非洲等新興市場(chǎng)；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和服務(wù)商之間的合作；推進(jìn)綠色轉型與可持續發(fā)展，構建“礦山—鋼廠(chǎng)—用戶(hù)”的零碳產(chǎn)業(yè)鏈，提升生態(tài)整合能力；以企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理的雙優(yōu)化實(shí)現降本增效。

　　河南鋼鐵集團周口鋼鐵公司副總經(jīng)理鄧杭州認為，鋼鐵行業(yè)可從加強技術(shù)研發(fā)、深化與物流企業(yè)的合作、積極拓展國際市場(chǎng)、加大綠色低碳技術(shù)投入等方面把握市場(chǎng)機遇。山西晉鋼智造科技實(shí)業(yè)有限公司主任經(jīng)理劉勇建議行業(yè)企業(yè)關(guān)注汽車(chē)、光伏和建筑等新能源綠色鋼鐵材料領(lǐng)域的市場(chǎng)機會(huì )。

　　中國五礦集團經(jīng)濟研究院首席專(zhuān)家左更提醒，在復雜的國際經(jīng)貿形勢下，中國鋼鐵行業(yè)要關(guān)注原料供應的安全性。全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢疊加新質(zhì)生產(chǎn)力的應用是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈揚帆出海的優(yōu)勢，建議企業(yè)關(guān)注東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)機遇。

　　“智”鏈全球

　　當前，數字化轉型和綠色低碳發(fā)展成為鋼鐵物流行業(yè)的主旋律。中國金屬材料流通協(xié)會(huì )執行會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)陳雷鳴表示，鋼鐵作為國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè)，其供應鏈的數字化轉型不僅是技術(shù)升級的必然選擇，更是應對產(chǎn)能過(guò)剩、綠色轉型、全球化競爭等挑戰的戰略性舉措。供應鏈的數字化轉型將推動(dòng)鋼鐵行業(yè)從高能耗、重資產(chǎn)、周期性的發(fā)展舊范式，向高效、綠色、智能的發(fā)展新范式進(jìn)化，通過(guò)重構生產(chǎn)模式、優(yōu)化資源配置、提升運營(yíng)效率，實(shí)現全鏈條的智能化、綠色化、全球化。鋼鐵數字化供應鏈的構建需以技術(shù)為基、數據為核、協(xié)同為綱、綠色為魂，在注重技術(shù)集成與智能化升級、綠色低碳與循環(huán)經(jīng)濟、智能物流與柔性交付、數據治理與基礎支撐、政策驅動(dòng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同之外，還需關(guān)注生態(tài)協(xié)同與全球化布局，包括平臺化資源整合、全球供應鏈網(wǎng)絡(luò )構建和跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng )新。同時(shí)，5G、衛星通信與邊緣計算技術(shù)的融合使得跨國供應鏈實(shí)時(shí)協(xié)同成為可能。這種“全球腦網(wǎng)絡(luò )”將突破地理邊界對供應鏈的限制，形成真正意義上的全球化數字產(chǎn)能池，搭建更廣闊的全球鋼鐵數字化供應鏈體系。