本報記者 李春蓮

　　見(jiàn)習記者 梁傲男

　　隨著(zhù)多家上市航司5月份運營(yíng)數據的密集披露，民航市場(chǎng)復蘇態(tài)勢進(jìn)一步顯現。在運力投放、客流周轉及客座率等核心指標上，主要航司均呈現增長(cháng)趨勢，為即將到來(lái)的暑運旺季奠定堅實(shí)基礎。

　　多家航司5月份運營(yíng)數據喜人

　　中國南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南方航空”）披露的數據顯示，5月份公司客運運力投入（按可利用座公里計，下同）同比上升4.99%；旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升8.43%；客座率為85.91%，同比上升2.73個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方航空”）披露的數據顯示，5月客運運力投入同比上升9.27%；旅客周轉量（按客運人公里計）同比上升15.43%；客座率為85.39%，同比上升4.56個(gè)百分點(diǎn)。

　　此外，上海吉祥航空股份有限公司披露的數據顯示，5月份公司客運運力投入同比上升0.46%；旅客周轉量同比上升4.97%；客座率為86.14%，同比上升3.7個(gè)百分點(diǎn)。春秋航空股份有限公司披露的數據顯示，5月份公司旅客周轉量45.61億人公里，環(huán)比增長(cháng)5.11%，同比增長(cháng)11.66%。

　　據中國航空運輸協(xié)會(huì )公眾號消息，今年5月份，旅客運輸總量約0.64億人次，同比增長(cháng)約8%，比2019年同期增長(cháng)約16%。5月份日均旅客運輸量約205萬(wàn)人次。

　　東興證券發(fā)布研報稱(chēng)，經(jīng)過(guò)2023年和2024年的恢復，主要航司國內航線(xiàn)客座率已基本恢復甚至略微超過(guò)2019年同期。中型航司則早已重新回到較高水平。在淡季客座率已經(jīng)較高的情況下，旺季需求的提升更多會(huì )轉化為票價(jià)提升，行業(yè)的盈利彈性有望逐步釋放。

　　民航市場(chǎng)將迎來(lái)暑運旺季

　　民航市場(chǎng)傳統暑運旺季即將到來(lái)。航旅縱橫大數據顯示，截至6月16日，暑運第一個(gè)月（7月1日至7月31日）國內航線(xiàn)機票預訂量超750萬(wàn)張；國內前往新疆的機票預訂量超35萬(wàn)張，同比增長(cháng)約11%。出入境機票預訂量超380萬(wàn)張，同比增長(cháng)約8%；出境熱門(mén)目的地以東亞、東南亞地區為主。此外，倫敦、莫斯科、悉尼、墨爾本、巴黎、法蘭克福等遠程目的地也備受消費者青睞。

　　面對客流高峰，各大航空公司正積極行動(dòng)，通過(guò)新開(kāi)航線(xiàn)以及加大運力投入來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

　　6月16日，南方航空“北京大興—杜尚別”航線(xiàn)正式開(kāi)通，這是中國航司在中國和塔吉克斯坦兩國首都間的首條直飛航線(xiàn)。南方航空相關(guān)負責人表示，夏秋航季，公司在北京大興機場(chǎng)運營(yíng)了廣州、深圳、成都等7條快線(xiàn)，開(kāi)通了北京大興至倫敦、阿姆斯特丹、莫斯科等16條國際及地區的直飛航線(xiàn)，共計通航65個(gè)國內外航點(diǎn)。

　　同日，東方航空MU217航班從上海浦東國際機場(chǎng)順利飛抵瑞士日內瓦國際機場(chǎng)，此航線(xiàn)是國內航空公司在上海和日內瓦之間開(kāi)通的首條直飛航線(xiàn)。截至目前，東方航空已開(kāi)通了中國飛往巴黎、倫敦、法蘭克福、阿姆斯特丹、馬德里、羅馬、威尼斯、布達佩斯等歐洲城市的航線(xiàn)。隨著(zhù)公司6月20日即將新開(kāi)的“上?！滋m”航線(xiàn)、7月17日新開(kāi)的“上?！绫竟焙骄€(xiàn)，公司將實(shí)現通航歐洲15座城市。

　　去哪兒大數據研究院研究員肖鵬表示，受益于旅游出行需求的強勁拉動(dòng)，6月份航線(xiàn)上座率已顯著(zhù)提升。進(jìn)入7月份，作為暑期疊加商務(wù)出行高峰的傳統旺季，預計航司的運營(yíng)表現（如上座率、收益水平等）將繼續保持良好勢頭。