中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月11日訊（記者 楊秀峰）近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)《健全新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》。會(huì )議指出，當前我國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已進(jìn)入規?；艘垭A段，全面提升動(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。

　　全國人大代表、天能控股集團董事長(cháng)張天任表示，廢舊動(dòng)力電池堪稱(chēng)隱藏的“都市礦藏”，其材料蘊含巨大減排潛力，回收動(dòng)力電池是減輕電池生產(chǎn)環(huán)境影響的有效途徑，能大幅降低材料生產(chǎn)能耗，減輕對礦產(chǎn)資源的過(guò)度開(kāi)采及進(jìn)口依賴(lài)，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持久發(fā)展注入動(dòng)力，并顯著(zhù)削減動(dòng)力電池全生命周期的碳足跡。

　　據中國電子節能技術(shù)協(xié)會(huì )電池回收委員會(huì )預測，至2025年，我國動(dòng)力電池退役量將達82萬(wàn)噸，2028年后更將超過(guò)400萬(wàn)噸，廢舊電池回收市場(chǎng)產(chǎn)值預計突破2800億元大關(guān)。全球廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域潛力無(wú)限，前景可期。

　　然而，行業(yè)高速發(fā)展的背后，諸多挑戰浮出水面。

　　全國人大代表、啟陽(yáng)(成都)投資管理有限公司董事長(cháng)王麒指出，當前部分動(dòng)力電池回收企業(yè)技術(shù)設施滯后，資源利用率低下，進(jìn)一步放大了環(huán)境污染風(fēng)險。非法電池小作坊不僅嚴重擠壓正規企業(yè)生存空間，還因生產(chǎn)不規范埋下安全隱患，污染環(huán)境。同時(shí)，消費者回收意識薄弱，導致回收網(wǎng)絡(luò )不暢，大量廢舊電池無(wú)法及時(shí)回收。

　　廢舊動(dòng)力電池中含有重金屬和有害物質(zhì)，必須妥善處理，減低其對水源、空氣和土壤帶來(lái)的嚴重污染。全國人大代表、廣汽集團董事長(cháng)馮興亞表示，如何高效回收動(dòng)力電池，已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的新挑戰。

　　2月21日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議提出，要強化全鏈條管理，著(zhù)力打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，構建規范、安全、高效的回收利用體系，運用數字化技術(shù)加強動(dòng)力電池全生命周期流向監測，實(shí)現生產(chǎn)、銷(xiāo)售、拆解、利用全程可追溯。

　　張天任建議，構建動(dòng)力電池全生命周期生態(tài)鏈，加強數字化溯源體系建設。建立動(dòng)力電池碳排放數據管理體系，涵蓋核算準則、產(chǎn)業(yè)鏈數據、核查保障等模塊，有效引導產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減排。

　　王麒呼吁，開(kāi)展電池回收專(zhuān)項整治，堅決取締無(wú)證小作坊，提高違法成本；在車(chē)電一體方面，新增報廢標準，完善回收網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)線(xiàn)上線(xiàn)下融合回收模式。同時(shí)，鼓勵回收企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與裝備，提升資源回收效率，降低污染風(fēng)險。

　　據了解，由于退役動(dòng)力電池拍賣(mài)多遵循價(jià)高者得原則，小作坊因環(huán)保、安全投入少，能以高價(jià)競得報廢電池?！皠?dòng)力電池回收中，經(jīng)濟因素成為主要絆腳石，但回收企業(yè)仍面臨成本高、利潤率低等問(wèn)題?！蓖貅杞ㄗh，國家加大財政補貼力度，實(shí)施稅收優(yōu)惠政策，引導社會(huì )資本投入汽車(chē)報廢回收領(lǐng)域。

　　針對現有動(dòng)力電池利用回收產(chǎn)能明顯過(guò)剩、企業(yè)質(zhì)量良莠不齊等問(wèn)題，馮興亞希望盡快出臺專(zhuān)項法規標準、加快產(chǎn)業(yè)規劃優(yōu)化產(chǎn)能布局、完善監管措施推動(dòng)規范運營(yíng)。

　　今年政府工作報告提出，協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴綠增長(cháng)，加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型。降碳減污擴綠，不僅僅是投入，更要形成良性循環(huán)發(fā)展的綠色低碳經(jīng)濟。動(dòng)力電池回收利用不僅關(guān)乎新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，更是實(shí)現綠色低碳轉型、保障國家資源安全的重要一環(huán)。多位全國人大代表表示，通過(guò)政府、企業(yè)和社會(huì )各界的共同努力，構建完善的動(dòng)力電池回收利用體系，將有效促進(jìn)資源循環(huán)利用，減少環(huán)境污染，推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。