警惕二手車(chē)交易平臺貓膩

　　“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”“二手車(chē)直賣(mài)節開(kāi)始啦”，電視和網(wǎng)絡(luò )上五花八門(mén)的二手車(chē)平臺廣告不間斷地播出，頗有洗腦之勢，讓觀(guān)眾印象深刻。電商把二手車(chē)交易搬到互聯(lián)網(wǎng)上，省去了交易的很多環(huán)節，方便了買(mǎi)賣(mài)雙方。但隨著(zhù)在平臺上的交易越來(lái)越多，很多問(wèn)題也陸續暴露出來(lái)，其中的諸多貓膩，讓顧客在不察之下中招。

　　二手車(chē)成了“問(wèn)題車(chē)”

　　太原市民吳先生在某二手車(chē)交易平臺購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，就吃了一個(gè)暗虧。

　　吳先生在平臺上看中一款大眾帕薩特，價(jià)格也合理，于是就付款購買(mǎi)。但在使用了一段時(shí)間送去保養的時(shí)候，他才發(fā)現這輛車(chē)有著(zhù)各種問(wèn)題：車(chē)輛出過(guò)事故，左前門(mén)更換過(guò)，公里數調整過(guò)……感到上當的吳先生馬上聯(lián)系二手車(chē)平臺要求退款，結果被平臺以“使用時(shí)間太長(cháng)”而拒絕。

　　這一事例暴露出在網(wǎng)上二手車(chē)交易過(guò)程中的一個(gè)問(wèn)題，即二手車(chē)的檢測都是由平臺自己進(jìn)行，網(wǎng)站上也會(huì )顯示經(jīng)過(guò)了上百項檢測，但是檢測的可信度難以確定，并沒(méi)有權威的第三方檢測機構進(jìn)行認證。

　　除車(chē)輛的檢測之外，其他問(wèn)題也在困擾著(zhù)消費者。例如，購買(mǎi)車(chē)輛后無(wú)法過(guò)戶(hù)，在購買(mǎi)過(guò)程中遭遇詐騙，有的甚至還買(mǎi)到了套牌車(chē)。而二手車(chē)電商平臺監管機制的不健全，導致出現消費問(wèn)題之后的協(xié)商解決以及權益維護都存在不少困難。

　　隨著(zhù)二手車(chē)電商平臺的快速發(fā)展，這些問(wèn)題產(chǎn)生的負面影響也在不斷增強，誠信危機加重，二手車(chē)電商平臺的市場(chǎng)規模因此受到限制，無(wú)法進(jìn)一步壯大。

　　“信息不對稱(chēng)”害了買(mǎi)家

　　過(guò)去的二手車(chē)交易一般是面對面進(jìn)行，對于車(chē)況買(mǎi)賣(mài)雙方能夠做到信息對稱(chēng)，不會(huì )出現過(guò)大的信息偏差。而在電商平臺上交易，對車(chē)況的了解絕大多數都依靠網(wǎng)站登載的信息，即使見(jiàn)面看車(chē)，也一般不會(huì )再做更加細致的探查。信息在買(mǎi)賣(mài)雙方無(wú)法對稱(chēng)，就會(huì )影響車(chē)輛在交易后的使用。

　　“買(mǎi)賣(mài)雙方嚴重的信息不對稱(chēng)是導致二手車(chē)平臺出現如此多貓膩的重要原因�！睂幉ù髮W(xué)商學(xué)院講師王昕天在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，消費者在線(xiàn)下市場(chǎng)尚且很難完全掌握二手車(chē)質(zhì)量的信息，在線(xiàn)上二手車(chē)平臺能夠用于判斷二手車(chē)質(zhì)量的信息更少，且很難識別信息的真偽。商家則掌握著(zhù)二手車(chē)質(zhì)量的全部信息，可以選擇隱瞞或者故意編造信息，將二手車(chē)盡快賣(mài)出去，從中牟取利益。

　　在線(xiàn)二手車(chē)交易平臺是近些年來(lái)才出現的新興業(yè)態(tài)，它取消了代理環(huán)節，為消費者和賣(mài)家直接搭建交易平臺，買(mǎi)賣(mài)雙方能夠直接進(jìn)行交易。而且電商平臺提供相應的一系列服務(wù)，讓交易變得更加順暢。

　　但新生事物畢竟不成熟，在很多方面都存在缺陷�！坝捎诎l(fā)展時(shí)間短，目前還沒(méi)有形成全國統一的、成熟的和權威的質(zhì)量認證體系，這使得消費者權益很難得到保障�！蓖蹶刻煺f(shuō)。

　　“透明、誠信、監管”一個(gè)不能少

　　要讓在線(xiàn)二手車(chē)平臺向正規的方向發(fā)展，形成一個(gè)有序、健康的互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易市場(chǎng)，必須加強監管。

　　王昕天建議，要借助信息技術(shù)增加透明度�！皯�該建立一個(gè)全國統一的二手車(chē)質(zhì)量追溯體系，強化對二手車(chē)質(zhì)量的監控，相關(guān)信息向消費者公開(kāi)，還消費者一個(gè)公開(kāi)透明的線(xiàn)上二手車(chē)市場(chǎng)�！�

　　相關(guān)部門(mén)也提示消費者，在購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)不要只注意車(chē)況，還要注意車(chē)輛的手續是否完備、是否出過(guò)事故、是否有違反交規未處理情況等。對商家的廣告要小心對待，相關(guān)事項要落實(shí)在合同中，為將來(lái)出現問(wèn)題追責留有根據。

　　目前，線(xiàn)上二手車(chē)平臺相應的監管制度，諸如資格認證、質(zhì)量監控、事后追責等細化制度尚未完全建立。同時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)具有小、散、亂等特點(diǎn)，消費者在購買(mǎi)過(guò)程中還可能出現金融風(fēng)險、信息風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險等。對此，王昕天認為應該盡快建立和完善相應監管制度。

　　針對在線(xiàn)二手車(chē)平臺越來(lái)越嚴重的誠信問(wèn)題，王昕天認為，應該探索建立一個(gè)誠信交易體系，并且能夠全國聯(lián)網(wǎng)，在交易過(guò)程中可以隨時(shí)查詢(xún)，讓失信者無(wú)法順利完成交易�！耙獮槎�手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方打造一個(gè)誠信、健康的線(xiàn)上交易環(huán)境�！�

　　張一琪