中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月10日訊（記者 佟明彪）中國國家鐵路集團有限公司（下稱(chēng)國鐵集團）發(fā)布消息稱(chēng)，2025年6月10日8時(shí)32分，隨著(zhù)75052次中歐班列從青島膠州站開(kāi)出，中歐班列歷年累計開(kāi)行突破11萬(wàn)列，發(fā)送貨值超4500億美元，保持安全穩定暢通運行，中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

國鐵集團貨運部負責人介紹，中歐班列通道網(wǎng)絡(luò )逐步完善，服務(wù)范圍基本覆蓋亞歐全境。一方面，亞歐鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )越織越密。在國內，構建了西、中、東三條通道，有針對性地吸引不同方向貨源。在境外，形成了北中南三線(xiàn)并行的局面，近年來(lái)大力開(kāi)展中歐班列南通道試運，開(kāi)辟了入歐新徑路，同時(shí)與沿線(xiàn)國家鐵路部門(mén)就運輸組織、價(jià)格等充分協(xié)商，推動(dòng)了境外通道多元化發(fā)展，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列境外通道網(wǎng)絡(luò )格局日趨完善。目前，中國境內已有128個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列，通達歐洲26個(gè)國家229個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家超過(guò)100個(gè)城市。另一方面，口岸通過(guò)能力不斷擴容。先后實(shí)施了阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿(mǎn)洲里、綏芬河五大口岸站及后方通道的擴能改造工程，新建投用了同江北口岸，極大提升了口岸通過(guò)能力。目前，六大口岸單日交接車(chē)能力達到184列，為中歐班列擴大開(kāi)行提供了有力支撐。此外，國際多式聯(lián)運通道格局初步構建。海鐵聯(lián)運方面，在西方拓展了經(jīng)波羅的海、里海、黑海的國際海鐵聯(lián)運新徑路，在東方實(shí)現了與西部陸海新通道、長(cháng)江黃金水道、沿海港口無(wú)縫銜接，構建了聯(lián)通東亞、東南亞與歐洲的海鐵聯(lián)運新通道，以大連、天津、青島、連云港等沿海港口為起點(diǎn)的圖定中歐班列線(xiàn)路已達28條。公鐵聯(lián)運方面，相繼開(kāi)行中吉烏等公鐵聯(lián)運班列，有效緩解了阿拉山口、霍爾果斯等鐵路口岸的通行壓力。

據了解，中歐班列運輸組織持續優(yōu)化，運輸能力和效率不斷提升。在運輸模式創(chuàng )新發(fā)展上，根據中歐班列境內外運輸組織特點(diǎn)，將時(shí)速120公里中歐班列最大編組輛數和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸。在通關(guān)便利化水平提高上，投用95306“數字口岸”系統，口岸站根據國內外發(fā)車(chē)信息，提前辦理海關(guān)手續，大幅提升口岸通關(guān)效率。與海關(guān)部門(mén)密切合作，積極優(yōu)化鐵路“快通”模式，通關(guān)時(shí)間由半天左右縮短到30分鐘以?xún)?，最快只需要幾分鐘。在高效組織貨源上，在國內分區域形成了14個(gè)中歐班列集結中心，加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系，打造具有國際影響力的現代物流樞紐，目前通過(guò)集結中心開(kāi)行的中歐班列數量占全國的88%。國鐵集團所屬中鐵集裝箱公司在哈薩克斯坦、德國、俄羅斯等國家先后成立境外子公司，與當地鐵路、物流、港口、貨代企業(yè)深化務(wù)實(shí)合作，共同組織開(kāi)發(fā)雙向貨源。目前中歐班列去、回程開(kāi)行基本均衡，綜合重箱率基本穩定在100%。

據悉，通過(guò)服務(wù)能力提質(zhì)升級，中歐班列整體競爭力不斷增強。創(chuàng )新開(kāi)行了境內外全程時(shí)刻表中歐班列，目前每周穩定開(kāi)行17列，全程運行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%以上，平均每柜貨值較普通中歐班列提升41%。同時(shí)，產(chǎn)品體系更加多元化，在傳統大宗物資、日用百貨等班列基礎上，適應特色貨物運輸需求，提供針對性強的供應鏈物流方案，開(kāi)行國際運郵、跨境電商、食品冷鏈、商品汽車(chē)等特色班列，滿(mǎn)足了沿線(xiàn)國家企業(yè)多元化、個(gè)性化、精細化的市場(chǎng)需求。貨物品類(lèi)日益豐富，已經(jīng)拓展到53個(gè)門(mén)類(lèi)、5萬(wàn)多種商品，汽車(chē)汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物已成為中歐班列出口的主要貨源，2024年這三類(lèi)貨源占比已超過(guò)60%。成功解決了新能源汽車(chē)和消費型鋰電池鐵路運輸安全難題，讓新能源汽車(chē)、鋰離子電池產(chǎn)品和光伏產(chǎn)品中國制造“新三樣”搭乘中歐班列走向世界?？蛻?hù)體驗不斷提升，在境外17個(gè)國家建立了131個(gè)集裝箱還箱堆場(chǎng)，覆蓋了絕大部分中歐班列境外節點(diǎn)城市，方便客戶(hù)用箱還箱。成立中歐班列客服中心，上線(xiàn)中歐班列門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，構建需求提報、合同簽訂、提箱還箱、報關(guān)報檢等“一站式”綜合服務(wù)平臺，為全球客戶(hù)提供全程保險、貨物信息追蹤、電子施封鎖、物聯(lián)網(wǎng)集裝箱等特色服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。

該負責人表示，中歐班列輻射效應日益凸顯，為沿線(xiàn)國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新動(dòng)能。在優(yōu)化區域開(kāi)放格局，擴大亞歐經(jīng)貿往來(lái)，促進(jìn)沿線(xiàn)民生改善，深化文化交流發(fā)揮了重要作用。國鐵集團將持續貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動(dòng)，秉持和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)的絲路精神，推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為促進(jìn)亞歐經(jīng)貿往來(lái)、服務(wù)高水平對外開(kāi)放提供有力運輸服務(wù)保障。