最近，一個(gè)冷門(mén)技術(shù)參數上了熱搜。起因是有汽車(chē)博主自費測試阿維塔12風(fēng)阻系數，得出的數據與企業(yè)公布的數據差距不��；而企業(yè)在相關(guān)公證機構見(jiàn)證下，通過(guò)中國汽車(chē)工程研究院在風(fēng)洞實(shí)驗室全程直播測試，得出的數據并不存在虛標，從而引發(fā)輿論關(guān)注。

　　汽車(chē)風(fēng)阻系數是衡量車(chē)輛行駛時(shí)空氣阻力大小的關(guān)鍵參數，直接影響燃油經(jīng)濟性、續航能力、高速穩定性和噪聲水平。數值越低，說(shuō)明空氣阻力越小。新能源汽車(chē)的加速普及和補能焦慮，使得低風(fēng)阻成為新能源車(chē)企競爭中少有的“有感數據”：不僅能影響消費者認知，還能提升續航里程。

　　要了解風(fēng)阻系數在新能源賽道是如何“吹”起來(lái)的，首先還得回溯到2012年，Model S橫空出世，特斯拉便將風(fēng)阻系數與科技含量進(jìn)行了大量捆綁營(yíng)銷(xiāo)，不僅重塑了行業(yè)以及消費者對“低風(fēng)阻”的認知，也強化了特斯拉富有科技感的品牌形象。此后，諸多新能源車(chē)企開(kāi)始爭相效仿，風(fēng)阻系數紀錄也不斷被刷新。

　　此次風(fēng)阻系數測試之爭表面是數值大小，背后折射出的是行業(yè)過(guò)度內卷。這兩年，車(chē)市價(jià)格戰愈演愈烈，但產(chǎn)品成本的下降畢竟沒(méi)有售價(jià)下降得那么快，車(chē)市競爭已從價(jià)格卷到技術(shù)參數。每次新車(chē)發(fā)布會(huì )，車(chē)企都在窮盡辦法，讓各項數據變得極致一點(diǎn)，至少要比友商領(lǐng)先。在如此內卷的氛圍裹挾下，每一個(gè)小數點(diǎn)都成了車(chē)企比拼的戰場(chǎng)，風(fēng)阻系數的錙銖必較就成為一種必然。

　　同時(shí)，流量至上思維也在深刻影響營(yíng)銷(xiāo)傳播生態(tài)。隨著(zhù)數字技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，沒(méi)有門(mén)檻的自媒體從業(yè)者越來(lái)越多，而流量越來(lái)越稀缺，且不可能平均分配。為了博取眼球，部分自媒體便通過(guò)碰瓷名企或名人，制造對立，從而實(shí)現流量的快速積累和商業(yè)價(jià)值變現。

　　汽車(chē)風(fēng)阻系數測試是一項非常嚴謹的工作，不僅要遵循科學(xué)的測試標準和方法，還要有強大的技術(shù)和實(shí)力支撐。比如，中國汽研風(fēng)洞實(shí)驗室造價(jià)高達5.5億元，且在國內極其稀缺；測試車(chē)輛在進(jìn)風(fēng)洞之前，應當遵循國家或行業(yè)認可的標準，在調校車(chē)間進(jìn)行詳細檢查，確保整體測試的規范性和結果的可靠性。任何測試條件的改變、人員操作的不專(zhuān)業(yè)，都會(huì )影響測試結果，透支公信力。然而，我國在整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞測試方面缺乏統一的國家標準，這為各種民間野生測試留下了自由發(fā)揮的空間。

　　從懂車(chē)帝新能源車(chē)型的冬季續航測試，到汽車(chē)博主關(guān)于小米SU7和極氪007兩款熱門(mén)車(chē)型的碰撞測試；從自媒體人在公共道路對享界S9高速“飛坡”測試，到汽車(chē)博主對阿維塔12的風(fēng)阻系數測試，每一次測試都引發(fā)了巨大爭議。這些爭議猶如一面鏡子，既映照出行業(yè)測試的不少亂象，也時(shí)刻提醒相關(guān)部門(mén)：加強對汽車(chē)行業(yè)民間野生測評監管，尤其是要加快相關(guān)測試國家標準的制定與修訂。這不僅體現了對消費者權益的有效保護，也是以標準助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

　　盡管當前汽車(chē)風(fēng)阻系數已被塑造成具有科技感的象征，但風(fēng)阻系數主要影響的是汽車(chē)的能效，在高速場(chǎng)景下會(huì )感受比較強烈。對普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，在日常道路上行駛，尤其是在城區中行駛，影響并不明顯。對車(chē)企來(lái)說(shuō)，低風(fēng)阻系數固然值得努力追求，但它不該成為取代一切的絕對指標。真正優(yōu)秀的產(chǎn)品，一定是各項指標均衡發(fā)展的結果。與其把這些數據變成用戶(hù)信仰，不如把技術(shù)還給用戶(hù)體驗。因為最好的技術(shù)從不在參數巔峰孤獨起舞，而是在人間煙火處悄然生長(cháng)。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：楊忠陽(yáng)）