如今，不少?lài)�家的外賣(mài)送餐行業(yè)已趨于成熟，食品及其他商品被速遞到家成為當代人最熟悉不過(guò)的生活場(chǎng)景。然而，許多人不知道的是，早在130多年前，印度就已經(jīng)出現了不借助任何現代科技的“人工送餐流水線(xiàn)”，并且活躍至今。更不可思議的是，這一頗為古老的外賣(mài)系統，百余年間在當地一直都是“迅速、精準”的代名詞，其送餐準確率在印度雄霸業(yè)界，甚至超過(guò)很多行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　這個(gè)神奇的人工送餐流水線(xiàn)就是印度的“達巴瓦拉”。

　　達巴瓦拉在當地語(yǔ)言里意為“飯盒人”，指將午飯從上班族的住所運送至工作地點(diǎn)，并在餐后將空飯盒帶回來(lái)的人。

　　回溯達巴瓦拉的起源，還得從19世紀說(shuō)起。19世紀中葉，孟買(mǎi)成為世界主要的棉花貿易市場(chǎng)，城市也因此繁榮起來(lái)。1869年，蘇伊士運河開(kāi)通，孟買(mǎi)成了阿拉伯海最大的海港之一，很多人涌入孟買(mǎi)找工作。

　　隨著(zhù)越來(lái)越多的人移居孟買(mǎi)，當地的餐廳服務(wù)很快就供不應求了�？墒亲詭�午餐上班也不現實(shí)，畢竟，大多數工人很早就要上班，家人根本無(wú)法提前準備午餐。而且，即便家人起了大早，準備了午餐，但在擁擠的通勤過(guò)程中始終端著(zhù)個(gè)飯盒也著(zhù)實(shí)不便。在這一背景下，達巴瓦拉應運而生。

　　1890年，一個(gè)名叫馬哈迪奧·巴赫什的人嗅到了午餐遞送服務(wù)的商機。他從家鄉和鄰近地區招攬了100多人，開(kāi)始為客戶(hù)提供午餐配送服務(wù)。后來(lái)，這張網(wǎng)絡(luò )擴展成了一個(gè)5000人的龐大系統，達巴瓦拉的名字也變得家喻戶(hù)曉。

　　臨近午餐時(shí)間，達巴瓦拉的送餐員會(huì )騎車(chē)去各個(gè)家庭或午餐制作點(diǎn)取餐、裝盒，然后統一送到集散點(diǎn)，再由不同的送餐員送給不同的用餐者。他們中的很多人會(huì )選擇騎自行車(chē)或推手推車(chē)，還有些技藝高超的人會(huì )直接將飯盒頂在頭上將餐食送達。如果配送路途較遠，需要搭乘市內火車(chē)，達巴瓦拉還會(huì )安排專(zhuān)人協(xié)助送餐員上下車(chē)，確保餐盒在長(cháng)途配送過(guò)程中不會(huì )出現翻倒、弄臟等問(wèn)題。午餐后，達巴瓦拉會(huì )從各個(gè)公司收集空飯盒，再按照原本的流程反向操作，將這些飯盒送還。每戶(hù)人家或者商家都會(huì )向達巴瓦拉支付“包月費”，這也是達巴瓦拉的主要收入來(lái)源。

　　據統計，達巴瓦拉一天要送出超過(guò)20萬(wàn)份飯盒，而且一定不能出錯。這不僅是行業(yè)本身的要求，還因為印度存在種姓制度，大家的宗教信仰也千差萬(wàn)別，對食物的要求各不相同，因此送餐服務(wù)必須非常精準。送餐者不僅不能弄錯食物，餐具也絕不能混合使用。

　　如何在送餐員教育水平普遍不高的前提下，確保這20萬(wàn)份飯盒準時(shí)、準確送達？

　　達巴瓦拉有自己的辦法。比如，送餐員會(huì )在飯盒上用不同顏色、形狀的字符與數字記錄信息，并且用簡(jiǎn)單易懂的方式標記每一個(gè)飯盒的送出與送達信息。通過(guò)這種方法，達巴瓦拉送餐員之間形成了一整套獨特的溝通體系，堪稱(chēng)運送業(yè)的一大奇觀(guān)。

　　據英國《衛報》統計，達巴瓦拉平均送600萬(wàn)份午餐，才會(huì )出現一次疏漏。寶萊塢還以此為靈感拍了一部喜劇，名字就叫《午餐盒》。劇中兩位主角因為達巴瓦拉送錯了餐盒而相識、相知，可見(jiàn)大家都認為，達巴瓦拉送餐服務(wù)幾乎不會(huì )出現差池，這極其偶然的失誤更像是百萬(wàn)分之一的“命中注定”。

　　如今，達巴瓦拉的盒飯遞送業(yè)務(wù)已開(kāi)始頻繁使用火車(chē)、地鐵等交通工具，服務(wù)范圍也從原本的餐品擴展到信件和其他物品，一切正在朝著(zhù)現代快遞行業(yè)的方向進(jìn)發(fā)。

　　神奇的是，即便在現代物流體系的激烈競爭中，古老的達巴瓦拉依舊站穩了腳跟。據統計，目前達巴瓦拉仍在以年均5%至10%的速度增長(cháng)。

　　許多人對達巴瓦拉背后的商業(yè)邏輯感興趣。據說(shuō)，多家全球物流巨頭經(jīng)常安排人到孟買(mǎi)實(shí)地考察，向達巴瓦拉學(xué)習經(jīng)驗。哈佛商學(xué)院還專(zhuān)門(mén)發(fā)布了研究報告，就達巴瓦拉的信息管理、物流、人力資源等進(jìn)行分析。人們尤其好奇，在那個(gè)沒(méi)有手機定位和導航的年代，達巴瓦拉究竟靠什么做到快速、準確、從不誤點(diǎn)的？

　　對此，大部分分析認為，達巴瓦拉的秘訣是嚴格、精細化的管理制度，因而兼顧了極高的工作效率和極低的出錯率。然而，這似乎不能完全說(shuō)得通。畢竟，現代物流公司也非常注重管理工作，而且還有高科技加持，但總體來(lái)看，大多數企業(yè)都沒(méi)能比達巴瓦拉做得更好。

　　一件有意思的“小”事或許可以幫助我們從另一個(gè)角度理解達巴瓦拉。

　　此前，還是王儲的英國國王查爾斯三世到孟買(mǎi)訪(fǎng)問(wèn)。他本想約見(jiàn)達巴瓦拉的代表，但大家都在忙碌地工作，根本抽不開(kāi)身。幾經(jīng)協(xié)調后，會(huì )面才被安排在了送餐員的休息時(shí)間，而且只有短短20分鐘。這種極致的敬業(yè)精神或許才是達巴瓦拉成功背后更重要的因素。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：施普皓）