與口罩、防護服等“軟”裝備相比，被稱(chēng)為“特大號N95”的負壓救護車(chē)是率先實(shí)現保供的“硬”裝備。

　　近日，工業(yè)和信息化部裝備一司相關(guān)負責人告訴經(jīng)濟日報記者，目前全國各地已累計交付湖北近700輛負壓救護車(chē)，基本滿(mǎn)足了湖北省和武漢市各個(gè)時(shí)間節點(diǎn)的需求。

　　按需保供的實(shí)現得益于生產(chǎn)企業(yè)夜以繼日地“趕考”、全產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)縫對接忙“應考”、各地各部門(mén)全程無(wú)懈怠地合力“監考”。

　　抗“疫”之初，面對負壓救護車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、短期組織難度大的“大考”，工信部第一時(shí)間下達生產(chǎn)任務(wù)函，建立供需對接機制，安排專(zhuān)人“一對一”為企業(yè)服務(wù)，打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節阻滯，確保迅速響應和穩妥應對。

　　1月25日，上海、安徽、河南等地多家重點(diǎn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)接到了來(lái)自工信部的“考卷”——首批200輛負壓救護車(chē)生產(chǎn)任務(wù)函。2月6日，第二批345輛生產(chǎn)任務(wù)又來(lái)了�？墒�，國內每年負壓救護車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量?jì)H為50輛，此時(shí)又恰逢春節假期員工返鄉，相關(guān)部件儲備不足，主要生產(chǎn)企業(yè)均處于停產(chǎn)狀態(tài)，任務(wù)能完成嗎？

　　某車(chē)企相關(guān)負責人告訴記者，面對這張超高難度的“考卷”，兜底采購解決方案給企業(yè)吃了一顆“定心丸”。車(chē)企積極性被充分調動(dòng)起來(lái)，大家競相簽下保質(zhì)保量保供應的“軍令狀”。上汽大通汽車(chē)有限公司改裝分公司技術(shù)骨干于農歷大年初一當天就返廠(chǎng)開(kāi)工了，次日返工人員超過(guò)95%；華晨雷諾金杯汽車(chē)有限公司工人冒著(zhù)零下15攝氏度的嚴寒調車(chē)、運車(chē)，以最快速度將底盤(pán)運回車(chē)間……

　　為支持企業(yè)復工復產(chǎn)，工信部針對重點(diǎn)企業(yè)建立了“一對一”專(zhuān)人聯(lián)系機制，明確具體分工和責任人，及時(shí)協(xié)調解決企業(yè)在恢復生產(chǎn)過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題。各地工信主管部門(mén)也迅速行動(dòng)起來(lái)。作為汽車(chē)大省，江蘇承擔了此次30%的保供任務(wù)。江蘇工信廳第一時(shí)間派出工作組趕赴無(wú)錫，幫助上汽大通協(xié)調解決用電、用氣、用工等問(wèn)題，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同復工復產(chǎn)。

　　與普通救護車(chē)相比，負壓救護車(chē)最大的特點(diǎn)是加裝了負壓裝備，通過(guò)使車(chē)內氣壓低于外界大氣壓，實(shí)現“負壓隔離”。同時(shí)，在保證新鮮空氣輸入的基礎上，將車(chē)內醫療艙的空氣過(guò)濾消毒后排出車(chē)外，最大限度減少艙內醫患之間交叉感染的概率。作為疫情防控的“利器”，負壓救護車(chē)的“標配”是負壓系統和負壓隔離艙，這也是負壓救護車(chē)的必要關(guān)鍵裝備。

　　由于該行業(yè)比較小眾，國內生產(chǎn)企業(yè)相對較少，供應能力有限成為負壓救護車(chē)產(chǎn)能提升的瓶頸。為此，工信部積極協(xié)調北京核信銳視安全技術(shù)有限公司等負壓系統生產(chǎn)企業(yè)與主機廠(chǎng)密切協(xié)同，僅用1個(gè)月時(shí)間，就將負壓系統日產(chǎn)能從不足20套提升到120套以上。天津市海正泰克塑膠制品有限公司等負壓隔離艙生產(chǎn)企業(yè)克服人員緊缺、部件不足等多重困難，加班加點(diǎn)保證供應。截至目前，負壓系統和負壓隔離艙已累計分別供應超過(guò)1000套。

　　攻破關(guān)鍵瓶頸后，工信部又將10家重點(diǎn)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和2家負壓設備生產(chǎn)企業(yè)列入國務(wù)院督辦保供的疫情防控重點(diǎn)物資生產(chǎn)企業(yè)名單，并協(xié)調技術(shù)改造、貸款貼息等政策措施，幫助企業(yè)進(jìn)一步擴大產(chǎn)能。

　　統計顯示，目前國內主要負壓救護車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)成功將生產(chǎn)周期由30天壓縮至15天，產(chǎn)能迅速擴大，交車(chē)速度不斷加快。2月5日，全國企業(yè)累計生產(chǎn)負壓救護車(chē)244輛；2月10日，累計生產(chǎn)719輛。如今，國內負壓救護車(chē)日均產(chǎn)能已超過(guò)100輛，主要生產(chǎn)企業(yè)已向全國交付負壓救護車(chē)近2000輛。（經(jīng)濟日報記者 黃 鑫）