未成年人能否獨自乘坐網(wǎng)約車(chē)?最近,滴滴出行科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“滴滴出行”)通過(guò)其微信公眾號平臺發(fā)起了這一投票。
截至發(fā)稿時(shí),688935人參與了投票。其中,386309人認為能獨自乘車(chē),占比56%;302626人認為不能獨自乘車(chē),占比44%。
持支持意見(jiàn)的觀(guān)點(diǎn)中,接近一半的人認為:與其限制乘車(chē)人,不如加強司機管理;此外,支持者認為,未成年人能獨自坐出租,就能坐網(wǎng)約車(chē);16歲可以外出打工,當然可以獨自乘車(chē)。
持反對意見(jiàn)的觀(guān)點(diǎn)中,排名第一的是:安全再完備也防不住臨時(shí)起意犯罪;其次,他們還認為,未成年人安全意識弱,不宜獨自打車(chē);監護人必須對未成年人的安全負責。
未成年人使用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的邊界,近年一直備受關(guān)注。在邀請投票頁(yè)面,滴滴出行列舉了幾個(gè)典型案例。
14歲的周同學(xué)打車(chē)去火車(chē)站,司機文師傅見(jiàn)他孤身一人,詢(xún)問(wèn)后得知其與家人吵架后離家出走,文師傅將周同學(xué)送至附近派出所。
王女士為13歲女兒代叫車(chē),并囑咐女兒一定要坐在后排。途中,司機要求女生坐到副駕駛,并對她進(jìn)行性騷擾。王女士得知后報警,平臺配合警方抓獲司機,司機對犯罪行為供認不諱。
2018年10月18日,滴滴出行App增加“請勿讓未成年人獨自乘車(chē)”的提醒與確認環(huán)節。針對未成年人常去的熱點(diǎn)區域,如幼兒園、學(xué)校,乘客發(fā)單前需手動(dòng)勾選是否成年,如乘車(chē)人未成年,需由監護人陪同才可叫車(chē)。
滴滴出行表示,針對未成年人安全出行的提醒、確認措施上線(xiàn)后,得到不少家長(cháng)的認可,但也有部分家長(cháng)與未成年人的需求并未得到滿(mǎn)足。
2019年1月1日至1月31日,該平臺共接到1058個(gè)電話(huà)問(wèn)詢(xún)“為何未成年人無(wú)法獨自叫車(chē)”。其中既有獨自去補習的高中生,也有初中畢業(yè)后外出打工的青少年,以16歲至18歲為主。
小陳的經(jīng)歷,就是一個(gè)典型案例。16歲的小陳在外地打工,用滴滴打車(chē)時(shí)看到“未成年人乘車(chē)需由監護人陪同”的安全提醒,并需要二次確認是否成年。小陳不解:我都獨立賺錢(qián)了,為什么不能單獨打車(chē)?他無(wú)奈地選擇了自己“已成年”。
在剛剛過(guò)去的寒假期間,幫助孩子代叫車(chē)、讓孩子獨自乘車(chē)的家長(cháng)也有所增加。滴滴提醒,雖然代叫車(chē)功能可以幫助發(fā)單人密切關(guān)注乘車(chē)人的行程動(dòng)態(tài),但請廣大家長(cháng)提高自身與孩子的安全意識,陪同孩子一起乘車(chē)。
投票引發(fā)了網(wǎng)友熱烈討論。部分網(wǎng)友提出,未成年人可以獨自乘坐出租車(chē),為何不能獨自乘坐網(wǎng)約車(chē)?網(wǎng)約車(chē)的安全性是否比出租車(chē)差?
最高人民法院于2018年9月發(fā)布的《司法大數據專(zhuān)題報告之網(wǎng)絡(luò )約車(chē)與傳統出租車(chē)服務(wù)過(guò)程中犯罪情況》顯示,2017年傳統出租車(chē)司機每萬(wàn)人案發(fā)率為0.627,網(wǎng)約車(chē)司機每萬(wàn)人案發(fā)率0.048,前者是后者的13倍。
部分網(wǎng)友認為,對未成年人能否單獨乘坐網(wǎng)約車(chē)不能“一刀切”,并提出了建設性意見(jiàn),一是可以按照不同年齡層區分對待;二是呼吁建立未成年人獨自乘坐網(wǎng)約車(chē)“獨立的保障體系”。
網(wǎng)友“韓先森”建議,可以參考司機分級制度,只有滿(mǎn)足條件的司機才能接未成年人;在系統層面綁定親屬關(guān)系,每次將打車(chē)進(jìn)度實(shí)時(shí)推送給家長(cháng)。
網(wǎng)友“Active Yu”提出,未成年人打車(chē)時(shí),系統應自動(dòng)分配評價(jià)服務(wù)好、服務(wù)時(shí)間長(cháng)的網(wǎng)約車(chē)司機。
網(wǎng)友“MR!北硎,自己在日本留學(xué),在日本,孩子很小就自己坐車(chē)上下學(xué),確實(shí)不能把孩子當個(gè)寶,“但也要建立完善的安全體制”。
滴滴出行表示,討論的結果與觀(guān)點(diǎn),將為滴滴平臺治理和安全產(chǎn)品團隊提供重要參考。
中國青年報·中青在線(xiàn)記者 朱娟娟 來(lái)源:中國青年報
(責任編輯:符仲明)