中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船近日交付。大連造船踐行“綠色造船”理念，持續在綠色低碳環(huán)保領(lǐng)域發(fā)力，是我國船舶制造業(yè)加速綠色轉型的一個(gè)縮影。

　　加快船舶制造業(yè)向綠色、低碳轉型升級，是建設現代化產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)新型工業(yè)化、形成經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的內在要求。2023年底，工業(yè)和信息化部等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024—2030年）》提出，到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構建。當前，需要聚焦現代船舶產(chǎn)業(yè)體系建設目標，多措并舉加快推進(jìn)船舶制造業(yè)綠色轉型。

　　推動(dòng)發(fā)動(dòng)機等船舶動(dòng)力領(lǐng)域核心要件的重大突破。船舶制造業(yè)綠色轉型，發(fā)動(dòng)機被視為最核心的環(huán)節。符合最新環(huán)保標準的發(fā)動(dòng)機，必須符合我國船舶制造業(yè)綠色轉型以及國際船舶行業(yè)綠色低碳發(fā)展的大趨勢。突破實(shí)現LNG（液化天然氣）、LPG（液化石油氣）、甲醇、氨4種雙燃料發(fā)動(dòng)機全覆蓋，為船舶行業(yè)綠色發(fā)展提供堅實(shí)的動(dòng)力保障。穩步擴大LNG船用發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)應用規模，突破甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用發(fā)動(dòng)機核心技術(shù)攻關(guān)，兼顧LPG、生物柴油等燃料船用發(fā)動(dòng)機發(fā)展，開(kāi)展氫燃料船用發(fā)動(dòng)機技術(shù)研發(fā)，滿(mǎn)足船舶制造業(yè)多元化綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展需求。

　　加快新技術(shù)、新工藝的研發(fā)以及新設備、新手段的應用。采用多種創(chuàng )新技術(shù)方式方法，研發(fā)出涵蓋安全、環(huán)保、綠色、舒適、高效、節約等設計理念的船型。應用氣泡減阻、轉子風(fēng)帆、主機廢氣監測系統等多種創(chuàng )新技術(shù)，有效降低排放水平，不斷提升節能效果，滿(mǎn)足較為先進(jìn)的能效設計指數。新能源技術(shù)應用、船用替代燃料與國際同步接軌，有效提升甲醇、LNG等綠色動(dòng)力船舶國際市場(chǎng)份額。提高綠色船舶產(chǎn)品供應能力，綠色船舶產(chǎn)品供應形成完整譜系。

　　推動(dòng)總裝建造模式變革，打造綠色船舶建造維修基地。一流的技術(shù)和一流的品質(zhì)，離不開(kāi)一流的產(chǎn)業(yè)基礎和配套工程。要打造世界級的產(chǎn)業(yè)基礎和現代化的生產(chǎn)線(xiàn)布局，建設國際一流的綠色船舶建造維修基地。加快船舶總裝建造數字化轉型，以數字化、標準化為手段，推動(dòng)船舶總裝建造企業(yè)節能降碳、提質(zhì)增效。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷提升船廠(chǎng)數字化與精益化管理水平。著(zhù)力發(fā)展綠色化、數字化修船，引領(lǐng)國際綠色修船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)建設全球綠色修船中心，為國際國內航運業(yè)提供低碳、綠色、高效的修船解決方案。

　　目前，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標表現亮眼，造船大國地位進(jìn)一步穩固。接下來(lái)，推進(jìn)船舶制造業(yè)綠色轉型繼續全面提速，必將有力支撐經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。 （作者：溫濟聰 來(lái)源：經(jīng)濟日報）