日前發(fā)布的《2024年新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數（ISCDI）報告》顯示，希臘雅典—比雷埃夫斯港（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比港”）國際排名上升至第7位，凸顯了該地區在國際航運鏈中的作用日益增強。這不僅得益于希臘航運業(yè)國際競爭力不斷提高、比港地緣重要性顯著(zhù)提升、中遠海運集團持續穩定經(jīng)營(yíng)，還得益于希臘及外國航運相關(guān)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的良好發(fā)展。

　　ISCDI指數主要從港口條件、航運服務(wù)和綜合環(huán)境三個(gè)維度衡量國際航運中心港口城市的綜合實(shí)力。報告中提到：“希臘繼續在全球海事領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，在雅典和大阿提卡地區設有1000多個(gè)航運辦事處�！睋�希臘船東聯(lián)盟數據，截至2022年，希臘擁有超過(guò)5500艘船舶，約占國際船隊的22%。僅就歐盟而言，希臘船隊噸位占歐盟船隊的60%，而其最接近的競爭對手德國僅占12%。除船舶所有權外，希臘正在成為東南歐地區的創(chuàng )新和技術(shù)中心。報告中提到，雅典越來(lái)越多地參與塑造海事技術(shù)的未來(lái)，“這里是許多創(chuàng )新和專(zhuān)業(yè)技術(shù)初創(chuàng )企業(yè)的所在地，他們與希臘龐大的船東群體密切合作，開(kāi)發(fā)現代化的解決方案，提高船隊經(jīng)理的能力和效率，并將解決方案提供給世界各地的船東”。

　　比港是歐洲南部門(mén)戶(hù)，作為船舶駛往大西洋、印度洋、黑海的中轉港，既是國際貿易重要的海上關(guān)鍵樞紐，也是中希共建“一帶一路”的典范。自中遠海運敲定收購比港、在希臘開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái)，比港發(fā)展速度顯著(zhù)提升，一躍成為地中海第一、歐洲第四大港口。報告強調，近年來(lái)，中遠海運已經(jīng)實(shí)施了一系列投資和升級，使港口的基礎設施更加現代化。其重要的戰略位置吸引了更多的轉運量，港口高效的管理、充沛的儲存設施和強大的貿易網(wǎng)絡(luò )，支持了該行業(yè)增長(cháng)。2023年，比港全年收入總額達到2.198億歐元，同比增長(cháng)12.9%；凈利潤6680萬(wàn)歐元，同比增長(cháng)26.3%；凈資產(chǎn)收益率19%，同比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

　　在俄烏沖突及紅海危機爆發(fā)的挑戰下，比港克服了種種不利因素，取得了歷史上收入和盈利的最佳表現。2023年，比港郵輪碼頭業(yè)務(wù)在進(jìn)港和客運量方面取得了顯著(zhù)增長(cháng)，總客流量達到149萬(wàn)人次，同比增長(cháng)68.6%，郵輪�？苛�761次，同比增長(cháng)12.4%，其中以比港為母港的郵輪571艘，接待乘客激增110.4%，這一業(yè)績(jì)表現明確了比港已成為地中海區域郵輪母港中心之一，有效推動(dòng)了希臘旅游業(yè)復蘇，為希臘當地帶來(lái)顯著(zhù)的經(jīng)濟效益。集裝箱碼頭業(yè)務(wù)保持增長(cháng)，總吞吐量510萬(wàn)標準箱,同比增長(cháng)2%，鞏固了比港在歐洲港口排名第四的地位。汽車(chē)船碼頭裝卸部門(mén)因希臘國內汽車(chē)需求量增長(cháng)業(yè)務(wù)量整體提升31.4%。目前比港新擴建的汽車(chē)船碼頭已正式落成投產(chǎn)，汽車(chē)船碼頭泊位數量增長(cháng)至10個(gè)，停車(chē)位1.2萬(wàn)個(gè)，可�？慨斍笆澜缟献畲蟮钠�車(chē)船，標志著(zhù)比港的港口功能和貿易能力邁上新臺階。渡輪碼頭客流量增長(cháng)7.9%達到1615萬(wàn)人，汽車(chē)流量增加3.8%達到288萬(wàn)輛。船舶修理業(yè)務(wù)的船舶入塢量154艘，同比增長(cháng)15.8%。

　　此外，中遠海運比港公司積極參與希臘能源轉型和發(fā)展，聚焦綠色低碳和數字智能，致力于減少工程項目對環(huán)境的影響，保證員工的健康和安全，為當地社區的福祉作出貢獻。比港在實(shí)際運營(yíng)中堅持全過(guò)程節能減排，通過(guò)安裝光伏系統、制定岸電供應項目方案等方式打造低碳環(huán)保的綠色樞紐，并在保障作業(yè)安全、提高作業(yè)效率等方面研磨數字化方案，通過(guò)建設智能運營(yíng)中心，針對港口企業(yè)作業(yè)的難點(diǎn)堵點(diǎn)，借助專(zhuān)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、機器人等先進(jìn)技術(shù)，加強港口信息化基礎建設，為比港的現代化工程貢獻力量。（經(jīng)濟日報駐雅典記者 劉之語(yǔ)）