近年來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是本土汽車(chē)品牌快速崛起。新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率不斷上升，本土品牌汽車(chē)的數量明顯增長(cháng)，整車(chē)企業(yè)尤其是新能源車(chē)企推出新車(chē)型的速度比以往更快，汽車(chē)銷(xiāo)售正在由傳統的4S店模式轉向直營(yíng)模式，汽車(chē)開(kāi)始像手機、電腦等電子產(chǎn)品那樣走進(jìn)商場(chǎng)展廳。

　　汽車(chē)是現代經(jīng)濟中高復雜度工業(yè)品的典型代表，除了需要優(yōu)秀的整車(chē)企業(yè)負責整體設計、產(chǎn)業(yè)鏈組織協(xié)作、生產(chǎn)組裝，也離不開(kāi)各類(lèi)零部件企業(yè)的支撐配合。如果沒(méi)有近年來(lái)我國汽車(chē)零部件行業(yè)整體能力的提升，本土整車(chē)品牌的崛起就不可能出現。當前，我國汽車(chē)零部件行業(yè)呈現出加速演化升級的特點(diǎn)。

　　行業(yè)快速成長(cháng)。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持較快增長(cháng)，尤其是本土品牌汽車(chē)市場(chǎng)占有率不斷上升，有效帶動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)加速成長(cháng)。這既表現在汽車(chē)零部件行業(yè)規模的擴張上，也表現為本土汽車(chē)零部件企業(yè)市場(chǎng)競爭力的增強。各類(lèi)本土汽車(chē)零部件企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競爭中得到歷練和成長(cháng)，在動(dòng)力電池、汽車(chē)玻璃、電子控制系統等多個(gè)細分市場(chǎng)出現了一批專(zhuān)精特新企業(yè)以及細分領(lǐng)域的“隱形冠軍”。這些企業(yè)的脫穎而出，一方面帶動(dòng)我國逐步向全球汽車(chē)價(jià)值鏈上游的高復雜度、高價(jià)值環(huán)節攀升，另一方面也進(jìn)一步鞏固了我國在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的地位，增強了產(chǎn)業(yè)韌性和抗風(fēng)險能力。

　　技術(shù)與產(chǎn)品不斷迭代升級。在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化大潮的帶動(dòng)下，汽車(chē)的價(jià)值含量正在零部件之間發(fā)生轉移，最集中地體現為由傳統燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機、變速器、底盤(pán)“三大件”轉向電池、電機、電控系統“新三大件”。硬件方面，寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)經(jīng)過(guò)多年積累，在動(dòng)力電池領(lǐng)域形成了巨大優(yōu)勢，市場(chǎng)占有率和技術(shù)水平做到了全球領(lǐng)先。在大屏中控系統、車(chē)載信息娛樂(lè )系統等智能座艙領(lǐng)域，相關(guān)企業(yè)以極強的市場(chǎng)適應能力快速更新迭代，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，改善消費者駕駛體驗。軟件方面，受益于超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢，智能駕駛領(lǐng)域能夠做到多條技術(shù)路線(xiàn)探索并進(jìn)，攤薄試錯成本。

　　深度參與國際市場(chǎng)。近年來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在保持出口高速增長(cháng)的同時(shí)，一批企業(yè)開(kāi)始嘗試通過(guò)綠地投資或兼并收購進(jìn)行海外直接投資，更深度地參與國際競爭。在比亞迪、吉利、寶馬、特斯拉等國內外整車(chē)企業(yè)的帶動(dòng)下，一批在國內市場(chǎng)得到歷練和驗證的優(yōu)秀汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)始布局海外，到東南亞、歐洲、拉美等地投資建廠(chǎng)，更緊密地融入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈網(wǎng)絡(luò )，深耕國際市場(chǎng)。

　　未來(lái)，我國汽車(chē)零部件行業(yè)的優(yōu)勢和競爭力還可能溢出到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)之外。例如，人形機器人作為通用人工智能終端，未來(lái)很可能成為繼手機和汽車(chē)之后最重要的人工智能硬件載體。人形機器人同樣包含感知、決策、執行、動(dòng)力等環(huán)節，具有與智能電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)似的技術(shù)架構，在工業(yè)工程和產(chǎn)業(yè)組織方式上與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在諸多類(lèi)似之處，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈很大一部分未來(lái)可以直接遷移到人形機器人產(chǎn)業(yè)?？梢灶A見(jiàn)，在日趨成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈基礎上，我國將在人形機器人領(lǐng)域逐步演化形成強大的產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套和生產(chǎn)制造能力。一批汽車(chē)零部件制造企業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值，也將因為嵌入新興的人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈而得到進(jìn)一步提升。

　　（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：中國社會(huì )科學(xué)院數量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所研究員馮煦明）