伴隨著(zhù)渤海灣畔悠長(cháng)的貨輪鳴笛聲，一艘大型集裝箱班輪駛進(jìn)天津港太平洋國際集裝箱碼頭，京津冀地區迎來(lái)首艘智利直航“車(chē)厘子快線(xiàn)”。

　　迎著(zhù)冬夜寒風(fēng)，正在碼頭監督現場(chǎng)作業(yè)的天津港太平洋國際集裝箱碼頭操作部經(jīng)理李言不斷督促著(zhù)各作業(yè)環(huán)節緊跟進(jìn)度，服務(wù)集裝箱船接卸。

　　“這艘集裝箱船運載約2500噸車(chē)厘子，在碼頭落地后將連夜運往北京新發(fā)地、天津海吉星、河北高碑店等批發(fā)市場(chǎng)。為了保鮮，要求后面所有的物流環(huán)節必須安全和快捷。隨著(zhù)集裝箱抵達，碼頭岸邊卡車(chē)早已準備就緒?！崩钛哉f(shuō)。

　　此次開(kāi)通的直航快線(xiàn)從智利圣安東尼奧港出發(fā)，20多天運抵天津港，相較之前海運到廣州、上海等地后再陸運到北方，運輸時(shí)長(cháng)縮短3天以上。

　　天津東疆海關(guān)副關(guān)長(cháng)王奉新說(shuō)：“船還未到達港口時(shí)，企業(yè)就可以向海關(guān)申報報關(guān)單了，船還沒(méi)靠岸，海關(guān)已完成審單作業(yè)。在卸船過(guò)程中，天津海關(guān)運用的海關(guān)智慧管控系統，通過(guò)對集裝箱信息的采集分析，與碼頭作業(yè)系統自動(dòng)關(guān)聯(lián)及時(shí)比對，實(shí)現船邊直提和碼頭入堆與查驗指令的自動(dòng)分流，保障進(jìn)境水果新鮮上市?！?/p>

　　多個(gè)部門(mén)為首條“車(chē)厘子快線(xiàn)”的順利開(kāi)通保駕護航。天津港集團與各口岸單位通力協(xié)作，全方位提升各環(huán)節物流速度，實(shí)現單箱車(chē)厘子碼頭作業(yè)時(shí)間壓縮至20分鐘以?xún)?，單箱查驗時(shí)間不超過(guò)30分鐘，最快5小時(shí)內到達京津冀地區主要水果市場(chǎng)，提供了高效的作業(yè)與細致的服務(wù)。

　　天津海關(guān)所屬東疆海關(guān)依托口岸智慧管控系統，實(shí)現放行直提、入場(chǎng)堆存和查驗貨物的自動(dòng)分流，“船邊直提”卡車(chē)抵達港區后，從卸船到裝車(chē)、出閘，僅需要45分鐘，便可火速將車(chē)厘子運往京津冀的水果市場(chǎng)。

　　天津海事部門(mén)全面升級船舶“零待時(shí)”舉措，開(kāi)辟船舶進(jìn)出口岸審批“綠色通道”快辦快結，并以“全程+接力”方式為船舶提供全方位、全要素、多維感知的護航保障。

　　天津港物流公司總經(jīng)理張磊說(shuō)：“為加快開(kāi)通天津車(chē)厘子快線(xiàn)，拓展天津北方國際航運樞紐服務(wù)功能，2023年4月份以來(lái)，天津港集團加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)推介，邀請智利水果出口商協(xié)會(huì )到港口實(shí)地考察，走訪(fǎng)國內外多家大型水果貿易商，積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)及單位，與天津東疆綜合保稅區管委會(huì )共同組織工作專(zhuān)班，全方位調動(dòng)東疆物流運輸體系，創(chuàng )新通關(guān)貿易模式，為航線(xiàn)培育打下堅實(shí)基礎?！?/p>

　　為更好促進(jìn)智利水果產(chǎn)業(yè)與我國華北地區的水果貿易物流合作，1月17日，天津港集團物流有限公司與智利水果出口商協(xié)會(huì )、天津東疆綜合保稅區商務(wù)促進(jìn)局、北京新發(fā)地市場(chǎng)簽署合作備忘錄，中國天津外輪代理有限公司與國內外車(chē)厘子進(jìn)出口商和合作方代表簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議，共同打造更加高效、便捷的水果供應鏈。

　　張磊介紹，天津港將以車(chē)厘子快線(xiàn)為支點(diǎn)，積極推動(dòng)特色水果入境，發(fā)揮“港口+物流”集聚效應，吸引更多水果供應鏈貿易商落戶(hù)天津，加快推動(dòng)“貨物通道”升級為“經(jīng)濟走廊”、“通道經(jīng)濟”升級為“港口經(jīng)濟”。（經(jīng)濟日報記者 周 琳）