1月19日上午11:18，一聲長(cháng)笛鳴響，C6598次列車(chē)由萊西站啟動(dòng)發(fā)往青島，標志著(zhù)山東省第一條市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)正式開(kāi)行，這是萊西乃至青島、山東鐵路發(fā)展史上又一里程碑式的突破。

　　據了解，在國鐵濟南局、山東省和青島市交通運輸局等方面的支持下，萊西市通過(guò)購買(mǎi)服務(wù)方式與國鐵濟南局集團公司合作，利用國鐵富余運力，開(kāi)行至青島主城區的市域高鐵動(dòng)車(chē)組往返列車(chē)，早中晚共3對，行車(chē)時(shí)間約29分鐘，單程票價(jià)約24元，單日發(fā)送旅客約3400人次。

　　作為青島“交通基礎設施建設攻勢”和“突破萊西攻勢”重點(diǎn)項目之一，此次開(kāi)行市域列車(chē)在山東省尚屬首次，是國鐵濟南局集團公司管段的“新產(chǎn)品”，也是鐵路運輸一次服務(wù)理念和服務(wù)產(chǎn)品的創(chuàng )新突破。萊西至青島市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行，將萊西市與青島主城區的交通時(shí)間縮短在30分鐘以?xún)�，開(kāi)啟了國鐵公交化時(shí)代，讓萊西市民體會(huì )到高效、優(yōu)質(zhì)、快捷的高鐵服務(wù),實(shí)實(shí)在在感受“高鐵時(shí)代”的便捷。同時(shí)，列車(chē)的首發(fā)，極大拉近了萊西與青島主城區之間的時(shí)空距離，將極大促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流加速向萊西集聚，為萊西積極服務(wù)和融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局奠定堅實(shí)基礎。

　　近年來(lái)，萊西市乘著(zhù)“突破萊西攻勢”的東風(fēng)，搶抓國家城鄉融合發(fā)展試驗區、膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展等重大機遇，順勢而為、乘勢而上，積極發(fā)揮交通先導性、基礎性、服務(wù)性作用，全面提升綜合交通運輸服務(wù)能力。圍繞打造萊西站半島區域性高鐵樞紐，加快推進(jìn)濰萊高鐵、萊西站及萊西站到發(fā)線(xiàn)建設。在鐵路部門(mén)支持下，萊西站區域樞紐功能不斷完善，站房面積擴大至12000平方米，增設到發(fā)線(xiàn)，萊西站初步具備終到始發(fā)功能。期間，青榮城際夏格莊高鐵站開(kāi)通運營(yíng)、萊榮高鐵項目啟動(dòng)，萊西已成為“一市三站四線(xiàn)”的半島鐵路樞紐節點(diǎn)城市，加快了融入膠東經(jīng)濟一體化的步伐。

　　目前，萊西市已實(shí)現城際高鐵與國鐵干線(xiàn)、市域動(dòng)車(chē)的便捷換乘和功能互補，構建起以軌道交通為骨干，公交、出租等各種交通方式互補的交通體系�！案哞F時(shí)代”的到來(lái)，正吸引著(zhù)人才、科技等諸多優(yōu)質(zhì)資源要素快速向萊西聚集，助推這座城市加快突破發(fā)展的步伐。

　　下一步，萊西將以市域動(dòng)車(chē)組開(kāi)通為契機，以路為媒，更加主動(dòng)地融入青島“半小時(shí)生活圈”，把戰略?xún)?yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢，按下萊西突破發(fā)展的“快進(jìn)鍵”，加快打造青島北部高端制造業(yè)強市和科技強市，推動(dòng)城市功能品質(zhì)全面升級，加快建設大青島北部綠色崛起的典范之城。（經(jīng)濟日報記者 劉成 通訊員 魏康）