“優(yōu)化穩定產(chǎn)業(yè)鏈，要以大帶小、上下聯(lián)動(dòng)、內外貿協(xié)同，抓好重點(diǎn)地區、重點(diǎn)行業(yè)復工復產(chǎn)，發(fā)揮龍頭企業(yè)協(xié)同帶動(dòng)作用，促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展�！惫ば挪啃侣劙l(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌說(shuō)。

　　重點(diǎn)領(lǐng)域先行、龍頭企業(yè)帶動(dòng)，不僅是推動(dòng)復工復產(chǎn)的有效手段，也是我國重塑產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，加快技術(shù)創(chuàng )新突破，實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎再造和產(chǎn)業(yè)鏈提升工程的必然選擇。

　　精準幫扶重點(diǎn)行業(yè)

　　工信部副部長(cháng)辛國斌介紹，汽車(chē)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)、涉及面廣、帶動(dòng)性強，每輛汽車(chē)大概有上萬(wàn)個(gè)零部件，每個(gè)企業(yè)都有幾百家一級供應商及上千家的二三級供應商。因此工信部非常關(guān)注汽車(chē)行業(yè)復工復產(chǎn)，并支持湖北汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)先復工復產(chǎn)。

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心統計數據顯示，中國汽車(chē)零部件相關(guān)企業(yè)超過(guò)10萬(wàn)家，跨國投資汽車(chē)零部件企業(yè)超過(guò)1萬(wàn)家。僅湖北省規模以上汽車(chē)零部件企業(yè)就超過(guò)1300家。2月初，由于來(lái)自中國的零部件短缺，韓國現代汽車(chē)國內生產(chǎn)線(xiàn)大面積停產(chǎn)。日產(chǎn)汽車(chē)也在2月中旬暫停部分國內生產(chǎn)線(xiàn)。

　　為此，工信部成立工作專(zhuān)班對接聯(lián)系15家重點(diǎn)整車(chē)企業(yè)，建立了包括交通運輸部、人民銀行等部門(mén)以及26個(gè)地方工信部門(mén)的綜合協(xié)調機制。自2月19日起，15家重點(diǎn)企業(yè)提出需解決供應鏈企業(yè)復工復產(chǎn)問(wèn)題，涉及26個(gè)省區市、1300多家企業(yè)。經(jīng)過(guò)協(xié)調，3月底上述供應鏈企業(yè)已全部實(shí)現復工復產(chǎn)，汽車(chē)行業(yè)企業(yè)整體開(kāi)工率由60%提升至97%。

　　不僅是汽車(chē)業(yè)，電子、船舶、航空、電力裝備、機床等產(chǎn)業(yè)上下游鏈條長(cháng)，高度依賴(lài)供應鏈體系，對制造業(yè)帶動(dòng)作用大。針對重點(diǎn)行業(yè)，2月下旬，工信部派出37名復工復產(chǎn)聯(lián)絡(luò )員，分赴7個(gè)省份，“一對一”“點(diǎn)對點(diǎn)”幫助地方精準施策，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應穩定。

　　龍頭企業(yè)帶動(dòng)“鏈式”復工

　　自2月中旬復產(chǎn)以來(lái)，重慶萬(wàn)國半導體科技有限公司的各條生產(chǎn)線(xiàn)運轉有序。目前，重慶市639家規模以上電子企業(yè)全部復工復產(chǎn)�！白龊谬堫^企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復工，是重慶推動(dòng)電子企業(yè)有序復工復產(chǎn)的主要做法�！敝貞c市經(jīng)信委副主任劉忠說(shuō)。

　　為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)復工復產(chǎn)，工信部梳理了重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈中51家大型龍頭企業(yè)與7300余家核心配套企業(yè)，推動(dòng)這些企業(yè)較早實(shí)現復工復產(chǎn)。在此基礎上，工信部又梳理出41家龍頭企業(yè)與379家核心配套企業(yè)，作為直接開(kāi)展日調度的重點(diǎn)企業(yè)。92家龍頭企業(yè)共帶動(dòng)上下游40余萬(wàn)家中小企業(yè)“鏈式”復工，取得較好成效。

　　近年來(lái)，全球產(chǎn)業(yè)鏈向集中化、集群化方向發(fā)展，龍頭企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的作用日益凸顯。中國企業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國企業(yè)家協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼理事長(cháng)朱宏任表示，優(yōu)化穩定產(chǎn)業(yè)鏈要充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動(dòng)作用，抓住產(chǎn)業(yè)鏈重構機遇，加大核心技術(shù)研發(fā)力度，提高創(chuàng )新能力，維護國際供應鏈穩定。

　　做強產(chǎn)業(yè)集群

　　目前，聯(lián)想包括武漢制造基地在內的所有國內工廠(chǎng)已完全恢復產(chǎn)能，這歸功于聯(lián)想多年來(lái)打造的以中國制造為核心的全球供應鏈體系。

　　聯(lián)想集團董事長(cháng)兼CEO楊元慶介紹：“我們在全球有33個(gè)制造工廠(chǎng)。在巴西、墨西哥、美國等地工廠(chǎng)一直保持正常運轉。同時(shí)，聯(lián)想各部門(mén)也在持續與供應鏈上下游的全球供應商進(jìn)行對接，制定采購、交付方案，最大程度降低疫情對中國制造的影響�！�

　　大型跨國企業(yè)可以利用全球供應鏈布局分解消化外部風(fēng)險，降低生產(chǎn)成本，這也為我國優(yōu)化穩定產(chǎn)業(yè)鏈提供了有益借鑒。南京大學(xué)長(cháng)江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院理事長(cháng)、院長(cháng)劉志彪建言，要穩定優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，引進(jìn)不同類(lèi)型所有制、不同規模、不同國家和地區的企業(yè)集群集聚，以便相互競爭、相互學(xué)習，提升集群發(fā)展水平。

　　“構建產(chǎn)業(yè)集群是拉長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈條的重要手段。要加大產(chǎn)業(yè)在研發(fā)設計、售后服務(wù)等方面投入力度，提升產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品附加值�！北娬\智庫總裁楊帆說(shuō)。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 黃鑫）