充滿(mǎn)未來(lái)感的概念車(chē)、自動(dòng)駕駛車(chē)、外賣(mài)無(wú)人配送車(chē)、120余款新能源汽車(chē)昨天悉數亮相。由市政府與工業(yè)和信息化部聯(lián)合主辦的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )暨第六屆中國國際節能與新能源汽車(chē)展覽會(huì )”在國家會(huì )議中心開(kāi)幕，各類(lèi)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新技術(shù)依次登場(chǎng)。

　　記者從大會(huì )上發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)（2018年）》中獲悉，2019年本市將允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛在延崇高速和服務(wù)區域開(kāi)展自動(dòng)駕駛。目前本市自動(dòng)駕駛開(kāi)放測試道路里程已有123公里。到2022年，全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規模將突破1000億元。

　　120余輛新能源汽車(chē)亮相

　　國家會(huì )議中心E1館門(mén)口，4輛軍綠色的北京牌越野車(chē)BJ80C正在展示著(zhù)隊列自動(dòng)駕駛技術(shù)。這是展會(huì )今年新增的自動(dòng)駕駛演示體驗區。據介紹，只要有一個(gè)人在其中一輛領(lǐng)隊車(chē)里操作，整個(gè)車(chē)隊都可實(shí)現勻速、加速、減速、轉彎、調頭等多種功能場(chǎng)景。

　　據悉，本次大會(huì )是國內首次以“智能網(wǎng)聯(lián)”的名稱(chēng)定義的汽車(chē)展會(huì )，將持續到21日，展覽面積3.5萬(wàn)平方米，內容涉及汽車(chē)、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能、新能源7個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，180余家國內外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展。參加論壇的人數預計約5500人，觀(guān)展人數預計達8萬(wàn)人次。

　　走進(jìn)展廳，北汽、一汽、上汽等傳統車(chē)企，前途汽車(chē)、威馬汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等造車(chē)新勢力企業(yè)紛紛現身。今年參展新能源車(chē)輛達120余款，其中還有一汽紅旗概念車(chē)、長(cháng)安逸動(dòng)EV460等幾款車(chē)型首發(fā)或正式上市。

　　無(wú)人配送外賣(mài)餐車(chē)吸睛

　　百度、滴滴出行、小馬智行、美團點(diǎn)評、京東……北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新集群展示區匯聚了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)30余家主要骨干企業(yè)。值得一提的是，自動(dòng)駕駛技術(shù)除了應用在乘用車(chē)上，還推廣至外賣(mài)車(chē)、快遞車(chē)、環(huán)衛車(chē)等“新物種”。

　　銀灰色的車(chē)身、黑色的玻璃，科技感十足，沒(méi)有駕駛室，看不出哪邊是車(chē)頭，一輛寫(xiě)著(zhù)“美團無(wú)人配送”的小車(chē)吸引了眾人的目光。車(chē)門(mén)打開(kāi)，是一排排的餐盒，一側是保溫、一側是制冷，用戶(hù)靠著(zhù)手機上的密碼就能從無(wú)人駕駛車(chē)上取走自己的外賣(mài)。美團相關(guān)負責人透露，目前美團無(wú)人配送已經(jīng)在雄安、上海松江大學(xué)城、深圳聯(lián)想大廈等多地、多場(chǎng)景實(shí)現測試運營(yíng)；2019年計劃片區規�；�運營(yíng)。

　　市經(jīng)信委介紹，近年來(lái)，北京市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，已基本形成覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。比如，在“車(chē)”領(lǐng)域，北汽、百度、戴姆勒等企業(yè)正為L(cháng)4級及以上自動(dòng)駕駛級別大規模應用做好技術(shù)儲備。在“云”領(lǐng)域，百度、地平線(xiàn)、馭勢科技、智行者等企業(yè)在計算平臺和云平臺方面不斷取得新的進(jìn)展，掌握了相關(guān)平臺核心技術(shù)。

　　“下一步，北京市將加速新技術(shù)上車(chē)、新車(chē)上路�！笔薪�(jīng)信委電子處處長(cháng)顧瑾栩說(shuō)，將重點(diǎn)圍繞海淀區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、順義區，加快開(kāi)展規�；�示范應用，帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。

　　自動(dòng)駕駛測試里程全國最長(cháng)

　　在2020年，本市要先期在重點(diǎn)區域完成5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設。到2022年，北京將形成滿(mǎn)足高級自動(dòng)駕駛（L4級別）要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)完整技術(shù)體系，技術(shù)水平也進(jìn)入全球第一梯隊。那時(shí)，本市將在全國率先開(kāi)展大規模、多場(chǎng)景示范運營(yíng)，提供多級別、多種類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛測試及創(chuàng )新交通形態(tài)的驗證環(huán)境，形成高效、安全的新一代智能交通應用示范體系，示范運營(yíng)區域面積達到500平方公里。其中，相關(guān)示范應用將主要落地海淀區、北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區和順義區。

　　目前，北京自動(dòng)駕駛測試道路已達到123公里，涵蓋城市主干路、次干路、支路、園區主干道等多種道路交通環(huán)境，全面滿(mǎn)足乘用車(chē)和商用車(chē)自動(dòng)駕駛的研發(fā)測試需求。截至10月17日，北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試累計測試里程超過(guò)6.3萬(wàn)公里，測試過(guò)程安全可控，未發(fā)生交通碰撞事故，未對現行交通產(chǎn)生不利影響。北京市已經(jīng)成為全國道路測試里程最長(cháng)、開(kāi)放測試道路最多、測試號牌分布最廣泛的城市。

　　本報記者 董禹含 趙鵬