交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者馬常艷攝

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)北京6月27日訊 今天，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在交通運輸部第六次例行新聞發(fā)布會(huì )上表示，著(zhù)力推動(dòng)雄安新區交通運輸規劃建設，著(zhù)力在建立綜合交通大部門(mén)管理體制上有所突破，力爭在現有“一區一交、一城一交”體制架構的基礎上有所突破，加快形成引領(lǐng)未來(lái)交通大部門(mén)制改革的樣本。

　　6月12日，京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設領(lǐng)導小組召開(kāi)會(huì )議，對支持雄安新區綜合交通運輸體系建設作出部署，交通運輸部在會(huì )上要求各有關(guān)單位要全面把握交通運輸對雄安新區建設的支撐引領(lǐng)作用，樹(shù)立“大歷史觀(guān)”，著(zhù)眼“大交通”格局，秉持綠色可持續發(fā)展理念，以超常規的思路、超常規的力度、超常規的舉措，加快推進(jìn)雄安新區綜合交通運輸發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮交通引導產(chǎn)業(yè)布局、引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的作用，把雄安新區打造成為“貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的示范區、區域交通一體化的樣板區、現代綜合交通運輸體系改革發(fā)展的試驗區”。

　　吳春耕表示，下一步，交通運輸部將把支持雄安新區建設作為交通運輸行業(yè)的一項重大政治任務(wù)，立足于發(fā)揮交通運輸基礎支撐作用，著(zhù)力推動(dòng)雄安新區交通運輸規劃建設實(shí)現“六個(gè)突破”：

　　第一個(gè)是著(zhù)力在建立綜合交通大部門(mén)管理體制上有所突破。認真落實(shí)中央提出的要“實(shí)行大部門(mén)制”和“建立與國際接軌的城市管理規則和體系”等相關(guān)要求，力爭在現有“一區一交、一城一交”體制架構的基礎上有所突破，加快形成引領(lǐng)未來(lái)交通大部門(mén)制改革的樣本。

　　第二個(gè)是著(zhù)力在綜合交通運輸規劃編制上有所突破。依托京津冀交通一體化領(lǐng)導小組，加快建立規劃編制協(xié)同工作機制。堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點(diǎn)定位，充分考慮新區地域特點(diǎn)、城鎮發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和運輸需求，統籌謀劃鐵路、公路、民航、水運等各方式發(fā)展，強化交郵融合，統籌做好雄安新區綜合交通謀篇布局，為將來(lái)的建設提供好藍本。

　　第三個(gè)是著(zhù)力在完善交通投融資體制機制上有所突破。加大專(zhuān)項資金支持力度，對符合要求的項目給予最大可能的支持。探索交通投融資新模式新路徑，為新區交通發(fā)展提供有力的資金保障。

　　第四個(gè)是著(zhù)力在深化交通建設審批制度改革上有所突破。以雄安新區作為進(jìn)一步深化交通建設審批改革試點(diǎn)，在實(shí)行集體審議、簡(jiǎn)化審批手續和環(huán)節、創(chuàng )新審批方式等方面大膽探索，加大“放管服”改革力度。結合啟動(dòng)區、起步區規劃建設要求，盡快落實(shí)一批現實(shí)急需、條件成熟的項目爭取近期開(kāi)工建設。

　　第五個(gè)是著(zhù)力在地方交通運輸法規體系建設上有所突破。做好雄安新區交通法規體系的頂層設計，起草一批交通運輸急需、條件比較成熟的法規，確保新區交通運輸改革發(fā)展穩定。

　　第六個(gè)是著(zhù)力在綠色低碳及智慧交通體系建設上有所突破。研究“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”新業(yè)態(tài)在新區的應用，構建以電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)為主的公交車(chē)、出租車(chē)體系，構建包括步行道、自行車(chē)在內的綠色交通系統。