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【新春走基層】“最先和最后一公里”更順暢了

2017年01月16日 06:51   來(lái)源:中國經(jīng)濟網(wǎng)—《經(jīng)濟日報》   

  “我和妻子在山東經(jīng)商快3年了,今年是帶著(zhù)剛出生的兒子第一次回平潭過(guò)年。家人告訴我火車(chē)站旁邊就有到平潭的大巴車(chē),全程行駛在高速路,一個(gè)半小時(shí)就能到家。下了高鐵走過(guò)來(lái)還不到5分鐘就能坐上車(chē),沒(méi)想到這么方便!1月12日下午,在福州市華威西園客運站,剛從濟南乘高鐵返回福建的平潭小伙兒吳順舜告訴記者。

  總面積1.7萬(wàn)平方米的華威西園客運站與福州火車(chē)北站毗鄰,62條始發(fā)線(xiàn)路主要擔負福州至寧德、平潭等方向的公路運輸任務(wù),是外省回閩旅客和出省旅客的重要交通樞紐。這個(gè)與鐵路、地鐵、城市公交以及空港實(shí)現五位一體零距離接駁的客運站平日發(fā)送旅客8000人次,預計春運期間將達到65萬(wàn)人次。

  福建華威集團副總裁黃偉民告訴《經(jīng)濟日報》記者,客運站建設時(shí)充分考慮了南來(lái)北往不同旅客的出行需求,無(wú)論是旅客從外省回福建,還是從福建各地通過(guò)公路交通來(lái)到這里,都能便捷地轉乘其他交通工具?瓦\站和福州空港合作建立的全省首個(gè)城市候機廳可以為旅客提供航班問(wèn)詢(xún)、值機辦理、行李寄存、機場(chǎng)接送等“一站式”服務(wù),平時(shí)從這里每天發(fā)往機場(chǎng)的班次有29班,日均承運旅客1400多人,春運期間這個(gè)數字預計要增加10倍以上。

  面對不斷增長(cháng)的出行需求,福建省運輸管理局車(chē)輛處副處長(cháng)陳大成介紹說(shuō),去年12月份,福建省在全國率先采用“營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查管理系統”并在華威客運站開(kāi)展試點(diǎn),每一輛進(jìn)出車(chē)站的客運車(chē)輛必須進(jìn)行安全檢查,檢查內容包括燈光、輪胎2個(gè)大項、13個(gè)小項,通過(guò)系統自動(dòng)進(jìn)行數據采集,有效減少人為誤判。

  春運既要讓廣大旅客旅途順心、安心,也要讓旅客感受到親情伴春運、溫暖在旅途。12日,由交通運輸部、公安部等部門(mén)聯(lián)合福建省人民政府舉行的2017年春運“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)在福州啟動(dòng)。福建省委常委、副省長(cháng)周聯(lián)清說(shuō),為提高春運期間“最先和最后一公里”出行效率,福建交通運輸部門(mén)通過(guò)加強道路客運、城市公交與鐵路、民航、港口的接駁換乘,合理安排火車(chē)站、汽車(chē)站、機場(chǎng)等旅客集散地和大型活動(dòng)場(chǎng)所的接駁運力,確保運輸銜接順暢。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 石 偉)

(責任編輯:馮虎)

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