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    今年四月底,國際天然氣價(jià)格出現大幅震蕩。是國家發(fā)改委上調部分地區的天然氣管道運輸價(jià)格。但是,此輪天然氣價(jià)格上漲,民用天然氣漲價(jià)幅度均超過(guò)天然氣出廠(chǎng)價(jià)的漲幅,這是為什么呢?天然氣價(jià)格上漲對普通民眾影響大嗎?……
    車(chē)用、非居民用天然氣漲價(jià)之后,近兩個(gè)月來(lái),各地居民生活用天然氣市場(chǎng)“漲聲一片”——陜西每立方米漲0.25元;浙江每立方米漲0.33元;湖北每立方米漲0.23元;重慶每立方米漲0.32元……
  背景介紹
  2005 年12 月,國家發(fā)改委發(fā)布了《近期適當提高天然氣出廠(chǎng)價(jià)格的通知》,該文被認為是關(guān)于我國天然氣定價(jià)的指導性文件,其大部分內容一直沿用至今。該文的核心內容有三點(diǎn),一是將用戶(hù)價(jià)格分為三類(lèi),即化肥生產(chǎn)用氣、直供工業(yè)用氣和城市燃氣用氣;二是將天然氣的出廠(chǎng)價(jià)歸并為兩檔;三是確定天然氣出廠(chǎng)價(jià)格的調整依據。 <<<詳細
  政策前瞻
    我國天然氣定價(jià)機制改革的重點(diǎn)還是在于國產(chǎn)天然氣的出廠(chǎng)定價(jià)上。 國家發(fā)改委31日宣布,天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格每千立方米提高230元,同時(shí),改進(jìn)天然氣價(jià)格管理辦法,即取消雙軌制,擴大價(jià)格幅度范圍,設定車(chē)用氣與車(chē)用油的售價(jià)比。分析人士指出,這是天然氣定價(jià)機制市場(chǎng)化改革推行以來(lái)最重要的一步,未來(lái)還將在天然氣定價(jià)機制方面循序漸進(jìn)推出更多改革措施,使定價(jià)方式更加市場(chǎng)化,更加體現資源稀缺,更加符合節能減排的要求。
  最新動(dòng)態(tài)
    根據此次改革規定,國家決定對仍然存在一、二檔氣價(jià)的大港、遼河、中原三個(gè)油氣田價(jià)格進(jìn)行并軌,徹底取消價(jià)格“雙軌制”。發(fā)改委相關(guān)人士表示,這樣做的目的在于進(jìn)一步簡(jiǎn)化價(jià)格管理…
  分析評論
    國家發(fā)改委相關(guān)人士表示,成品油價(jià)格下調的幅度符合業(yè)界預期;天然氣價(jià)格上調對上半年的物價(jià)影響不大,價(jià)格調整對近期價(jià)格總水平和各方面的影響能夠控制在可以承受的范圍內…
  政策解讀

 天然氣定價(jià)改革“破題”

 

  國家發(fā)改委31日宣布,天然氣出廠(chǎng)基準價(jià)格每千立方米提高230元,同時(shí),改進(jìn)天然氣價(jià)格管理辦法,即取消雙軌制,擴大價(jià)格幅度范圍,設定車(chē)用氣與車(chē)用油的售價(jià)比。分析人士指出,這是天然氣定價(jià)機制市場(chǎng)化改革推行以來(lái)最重要的一步。

 

 天然氣價(jià)改將實(shí)現三個(gè)聯(lián)動(dòng)

 

  石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成認為,此次大幅提高天然氣出廠(chǎng)價(jià)格,無(wú)疑是在為最終的天然氣價(jià)格形成機制出臺鋪路。他表示,將來(lái)天然氣價(jià)格形成機制應該實(shí)現三個(gè)聯(lián)動(dòng),即天然氣出廠(chǎng)價(jià)格要和國內國際市場(chǎng)聯(lián)動(dòng),和國際替代能源價(jià)格聯(lián)動(dòng);實(shí)現上中下游價(jià)格聯(lián)動(dòng);實(shí)現同地同價(jià),即不同主干線(xiàn)輸送進(jìn)入城市管網(wǎng)的價(jià)格一致。

 

取消"雙軌制"  理順價(jià)格

 

   此次定價(jià)體制改革中,取消“雙軌制”,合并一、二檔氣,實(shí)際上是斬斷了原先遺留的“尾巴”。

  上世紀80年代,我國曾對天然氣實(shí)行計劃內、外兩種價(jià)格,允許計劃外氣量高價(jià)銷(xiāo)售。

  早在2005年,國家曾決定取消價(jià)格“雙軌制”,但鑒于當時(shí)計劃內、外氣價(jià)差距較大,一步取消存在困難,決定采取分步實(shí)施的辦法,在當年推出天然氣價(jià)格改革方案時(shí),將計劃內氣量和部分計劃外氣量統一歸并為一檔氣,其余為二檔氣,實(shí)行不同的價(jià)格。歸并后一檔氣量占全部氣量的85%以上。

  根據此次改革規定,國家決定對仍然存在一、二檔氣價(jià)的大港、遼河、中原三個(gè)油氣田價(jià)格進(jìn)行并軌,徹底取消價(jià)格“雙軌制”。發(fā)改委相關(guān)人士表示,這樣做的目的在于進(jìn)一步簡(jiǎn)化價(jià)格管理,公平用戶(hù)負擔。

 

天然氣定價(jià)更加市場(chǎng)化

 

   國家發(fā)改委能源研究所副主任李俊峰對中國證券報記者表示,天然氣定價(jià)機制改革不會(huì )一蹴而就,未來(lái)還將繼續出臺相關(guān)的改革,重點(diǎn)在于價(jià)格形成方式更加市場(chǎng)化。實(shí)際上,從此次天然氣定價(jià)機制改革的三方面內容也可以看出,未來(lái)天然氣定價(jià)改革必然向著(zhù)市場(chǎng)化、強調資源稀缺性和促進(jìn)節能減排三大趨勢進(jìn)行更深刻的改革。

 

   對于此次改革的出臺,發(fā)改委表示,我國國內天然氣資源匱乏,但國產(chǎn)天然氣價(jià)格大幅度低于其他可替代能源價(jià)格, 供求矛盾日益突出。

  發(fā)改委指出,在二季度經(jīng)濟有所回升、經(jīng)濟效益明顯好轉、價(jià)格總水平低位運行的背景下,及時(shí)疏導一些積累已久的價(jià)格矛盾,既可以促進(jìn)資源節約和環(huán)境保護,抑制高耗能行業(yè)過(guò)快發(fā)展;又有利于轉變經(jīng)濟發(fā)展方式;同時(shí)還可以將價(jià)格調整對價(jià)格總水平和各方面的影響控制在可以承受的范圍內。

 最大亮點(diǎn)是調價(jià)幅度大

 

  此項政策最大的亮點(diǎn)是,與原天然氣出廠(chǎng)價(jià)相比,此次價(jià)格幅度調整較大,更接近天然氣價(jià)格改革的最終目標。其次,結束了天然氣價(jià)格“雙軌制”歷史,一、二檔天然氣分別定價(jià)實(shí)質(zhì)上是計劃經(jīng)濟的殘留,這是有標志性意義的。第三,政策在定價(jià)上給了企業(yè)更大的自主性。原來(lái)天然氣出廠(chǎng)價(jià)上下浮動(dòng)都限定在10%以?xún),而現在只規定上浮10%,下浮不限,這實(shí)質(zhì)上是給了企業(yè)一個(gè)基準價(jià)+10%的上限,而不設下限,這將有利于行業(yè)的競爭。 

 

每戶(hù)每月增支4.6元左右

 

  按中國城市燃氣協(xié)會(huì )調查數據,全國平均每戶(hù)家庭每月炊事用氣約為20立方米。如果按照城市燃氣銷(xiāo)售價(jià)格每立方米相應提高0.23元測算,影響城市居民每戶(hù)每月增支4.6元左右。各地通過(guò)統籌安排對困難群體的各項補助,可以確保低收入群體不因民用天然氣銷(xiāo)售價(jià)格調整而降低生活水平。

對上半年物價(jià)影響不大

 

  國家發(fā)改委相關(guān)人士在接受中國證券報記者采訪(fǎng)時(shí)表示,成品油價(jià)格下調的幅度符合業(yè)界預期;天然氣價(jià)格上調對上半年的物價(jià)影響不大,價(jià)格調整對近期價(jià)格總水平和各方面的影響能夠控制在可以承受的范圍內。 

  對于選擇這個(gè)時(shí)點(diǎn)上調天然氣價(jià)格,該人士表示,當前新增的消費物價(jià)壓力并不大,而資源性產(chǎn)品對消費物價(jià)的傳導有限,因此綜合各方面能力,現在調價(jià)可以把對價(jià)格總水平和各方面的影響控制在可以承受的范圍內。

 

各地民用天然氣須聽(tīng)證后調整

 

  盡管天然氣出廠(chǎng)價(jià)上調,但傳導至民用天然氣價(jià)格還有待時(shí)日。據發(fā)改委披露,這次國產(chǎn)氣出廠(chǎng)價(jià)格調整后,地方城市燃氣公司的購進(jìn)成本相應增加,各地居民氣價(jià)調整的時(shí)間和幅度,由各地根據實(shí)際情況,在履行規定的聽(tīng)證等程序后自行決定。

 

  

  天然氣價(jià)格改革方案猜想

 一氣一價(jià)

 

  “一氣一價(jià)”的定價(jià)方式指不同氣源采取不同價(jià)格,不考慮國內氣和國外氣價(jià)格銜接問(wèn)題,國內氣仍然可以按照成本加利潤的方法定價(jià),并有可能上調氣價(jià)。

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 區域定價(jià)

 

   “區域定價(jià)”是另一種解決思路。它要求政府指導天然氣定價(jià),氣價(jià)與輸送距離相掛鉤,運距越遠,價(jià)格越高。這種方式也是世界其他國家常用的做法。 

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 掛鉤原油

 

   “掛鉤原油”的定價(jià)方式也在研究之中。這樣做的前提是簡(jiǎn)化天然氣價(jià)格分類(lèi),將目前分類(lèi)出廠(chǎng)結構氣價(jià)歸并,統一到區門(mén)站價(jià),并實(shí)現與原油掛鉤聯(lián)動(dòng)。

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 加權平均

 

  “加權平均”是指在進(jìn)口氣和國產(chǎn)氣的管道連接點(diǎn)或出氣點(diǎn)實(shí)行加權平均的到區門(mén)站價(jià)格。將進(jìn)口氣價(jià)格和國產(chǎn)氣出廠(chǎng)價(jià)格根據不同來(lái)源供應的氣量采用加權平均價(jià)格…

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  行業(yè)動(dòng)態(tài)
  關(guān)注輸氣工程進(jìn)展
  相關(guān)專(zhuān)題

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