從廣東購買(mǎi)10斤荔枝需要五六十元，但快遞到北京僅運費就要80多元

　　果子不如運費貴，荔枝價(jià)格與快遞費用何以倒掛？

　　為降低運費，有政府部門(mén)與快遞企業(yè)“談判”組團寄送，有快遞企業(yè)推出“高性?xún)r(jià)比”方案

　　本報訊 （記者楊召奎）10斤荔枝零售價(jià)五六十元，但從廣東快遞到北京，運費卻要80多元。近日，荔枝不貴運費貴問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。6月29日，《工人日報》記者多方采訪(fǎng)了解到，有荔枝產(chǎn)地政府部門(mén)與快遞企業(yè)“談判”，讓果農通過(guò)組團寄送方式獲得運費折扣從而降低了運費；還有快遞企業(yè)推出“高性?xún)r(jià)比”方案，通過(guò)“產(chǎn)地直發(fā)+集約化運輸”模式，大幅降低物流成本，并承擔部分包裝費用，讓利果農，也讓消費者買(mǎi)荔枝更劃算。

　　為啥荔枝運費這么貴？快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏告訴記者，荔枝采后“一日色變，二日味變，三日全都變”，為了確保品質(zhì)，需全程冷鏈運輸。冷鏈運輸費用本身比普通物流要高出2~3倍，再加上冰袋、保溫箱等包材費及“保鮮費”等，使荔枝運輸整體成本更高。

　　趙小敏表示，今年荔枝是豐年，價(jià)格相對便宜，導致荔枝鮮果價(jià)格和快遞運費倒掛問(wèn)題比往年更明顯。

　　荔枝價(jià)格和快遞運費倒掛問(wèn)題十分影響果農銷(xiāo)售。為了把運費“打下來(lái)”，有關(guān)政府部門(mén)、快遞企業(yè)也在積極采取措施?！巴ǔ？爝f企業(yè)會(huì )對訂單量大的客戶(hù)給予一定優(yōu)惠，比如有企業(yè)規定，單月滿(mǎn)50萬(wàn)元運費最多可享六五折?！睆V州市增城區農業(yè)農村局市場(chǎng)信息與科教科辦公室相關(guān)負責人解釋道，針對中小果農普遍反映的運費貴問(wèn)題，他們主動(dòng)與主要物流企業(yè)協(xié)商，破解這一難題。

　　物流企業(yè)的定價(jià)按市場(chǎng)規律調節，很難對單一地區給出額外優(yōu)惠。為此，增城區農業(yè)農村局多次與快遞企業(yè)“談判”近10次，總算在符合規則的前提下，找到新思路——中小果農訂單量少且分散，如果大家集中將荔枝送往一處進(jìn)行組團式寄送，達成一定規模后即可享受對應的運費折扣。

　　順豐快遞表示，為減輕果農和商家的物流成本，針對“散戶(hù)”“小戶(hù)”，順豐制定了接近大客戶(hù)的服務(wù)優(yōu)惠政策，預估投入超9600萬(wàn)元。此外，順豐還通過(guò)“物流優(yōu)惠+即時(shí)配送”雙輪驅動(dòng)，構建“降本-提速-惠農”全鏈條服務(wù)體系。

　　申通快遞則探索出一個(gè)“高性?xún)r(jià)比”方案。申通快遞云南玉溪新平網(wǎng)點(diǎn)負責人普兀城告訴記者，該網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)精細化成本管控，讓荔枝寄遞價(jià)格降至市場(chǎng)均價(jià)的50%：一是網(wǎng)點(diǎn)承擔包裝材料費用，為農戶(hù)提供泡沫箱、冰袋等耗材；二是優(yōu)化運輸路線(xiàn)，根據目的地智能匹配最優(yōu)線(xiàn)路；三是采取“田間直發(fā)”模式，配備專(zhuān)車(chē)直接到產(chǎn)地攬收，減少中間環(huán)節。

　　“未來(lái)將把這一模式推廣至更多農產(chǎn)品產(chǎn)區，預計年內可幫助農戶(hù)降低物流成本超百萬(wàn)元?！鄙晖爝f增值服務(wù)部負責人說(shuō)。