本報記者 李喬宇 李雯珊

　　據官方數據，2025年暑運將從7月1日持續至8月31日，共計62天。為了迎接暑運，多家航司已進(jìn)行積極部署，部分航司加大運力投放，將多架C919國產(chǎn)大飛機投入暑運市場(chǎng)，并根據需求增開(kāi)“避暑航線(xiàn)”。

　　“根據去年暑運出行放量時(shí)段（7月20日至7月26日）在售航班數據，2025年暑運在售航班同比增長(cháng)約7.3%。但考慮到天氣和收益導致航班取消等情況，預計2025年暑運客運航班同比增長(cháng)約2.3%，達195.97萬(wàn)架次?！憋w友科技有限公司旗下數據分析機構CADAS分析師李卓峻在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年暑運期間，國內航司實(shí)際可用運力增長(cháng)有限，疊加國際航線(xiàn)恢復導致的航程變長(cháng)，實(shí)際運力增速略低于需求增速，供需關(guān)系同比改善，預計2025年暑運國內航線(xiàn)平均票價(jià)同比上升。

　　多架C919投入暑運

　　中國南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南方航空”）的數據顯示，今年暑運期間，南方航空計劃在970余條國內航線(xiàn)、260余條國際及地區航線(xiàn)上共執飛航班32萬(wàn)班次。高峰期間，南方航空日均執飛航班量將超過(guò)3000班次。

　　為拓展國產(chǎn)飛機定期運行航點(diǎn)，南方航空已經(jīng)接收的5架C919國產(chǎn)大飛機將全部投入暑運，執行廣州至上海虹橋、成都天府、長(cháng)沙、武漢、鄭州、太原等航線(xiàn)，通航航點(diǎn)已達13個(gè)。南方航空還將投入35架C909飛機，執行廣州至汕頭、義烏等60余條航線(xiàn)。

　　中國東方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國東航”）計劃執行客運航線(xiàn)1150余條，日均執行航班超3200班，同比增長(cháng)5%。中國東航運營(yíng)的11架C919客機，都將于今年暑期投入商業(yè)運行。

　　上海吉祥航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉祥航空”）的數據顯示，今年暑運期間，吉祥航空計劃執行國內外及地區航線(xiàn)航班約2.4萬(wàn)班次。同期，吉祥航空國際航線(xiàn)運力投入增速平穩，計劃執行航班超4150班次，較2024年同期增長(cháng)近4%。九元航空有限公司計劃執行航班8012班，提供超150萬(wàn)個(gè)座席保障運力，同比增長(cháng)4.82%。

　　海南航空控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海航控股”）預計共執行境內外航班總量約5.3萬(wàn)班，同比增長(cháng)1%，計劃運輸境內外航班旅客共計近906萬(wàn)人次，其中計劃執行國際及地區航班總量約0.5萬(wàn)班，同比提升58%。據悉，為給暑運運力增加動(dòng)力，海航控股最新引進(jìn)的A321neo客機已于6月28日投入運營(yíng)。

　　為迎接暑運，三亞鳳凰國際機場(chǎng)積極協(xié)調航空公司，優(yōu)化航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局與運力配置，預計暑運期間保障起降航班2.29萬(wàn)架次，運送旅客373萬(wàn)人次。

　　持續加密?chē)H航線(xiàn)

　　今年暑運期間，各航司均有的放矢地調整航線(xiàn)供給。國內航線(xiàn)方面，南方航空將重點(diǎn)在新疆、西北、東北、華北等熱門(mén)旅游目的地新開(kāi)航線(xiàn)和加密航班；國際及地區航線(xiàn)方面，南方航空于6月16日起新開(kāi)北京大興至杜尚別直飛航線(xiàn)，6月25日起新開(kāi)廣州至阿拉木圖直飛航線(xiàn)，6月30日起新開(kāi)廣州至塔什干直飛航線(xiàn)，7月1日起新開(kāi)哈爾濱至符拉迪沃斯托克（海參崴）直飛航線(xiàn)。

　　為充分滿(mǎn)足旅客避暑需求，暑運期間吉祥航空增加多個(gè)熱門(mén)清涼目的地，在國內航線(xiàn)方面，吉祥航空新增杭州—青島—海拉爾、南京—大連—海拉爾通道，并加密南京、上海虹橋、上海浦東至海拉爾等多條直達航線(xiàn)；在國際航線(xiàn)方面，吉祥航空在6月28日開(kāi)通上海浦東至馬來(lái)西亞吉隆坡航線(xiàn)；計劃在暑運期間執行日韓市場(chǎng)航班超2200班次，同比增幅超19%；上海浦東至英國曼徹斯特航線(xiàn)將加密至每周6班。

　　“隨著(zhù)中國免簽‘朋友圈’進(jìn)一步擴大，支付便利化等便利外國人來(lái)華措施更加普及，且2025年暑運期間留學(xué)生和旅游客源雙重疊加，預計曼徹斯特、都柏林、多倫多、東京、莫斯科、大阪航點(diǎn)將成為暑期熱門(mén)境外目的地?！焙：娇毓上嚓P(guān)負責人告訴《證券日報》記者，公司根據旅客需求調整暑運期間運力投放，為旅客出行增添更多新選擇。

　　有不愿具名的業(yè)內人士告訴《證券日報》記者，隨著(zhù)國際貿易、旅游旅行與商務(wù)往來(lái)的變化，國際航線(xiàn)結構調整將會(huì )持續；同時(shí)，在中國免簽“朋友圈”持續擴容、境外游客分享旅游體驗等多重因素影響下，中國入境游服務(wù)的吸引力與國際競爭力也將快速提升，國際航線(xiàn)市場(chǎng)規模有望提升。從新開(kāi)及加密?chē)H航線(xiàn)的方向來(lái)看，新興市場(chǎng)國家等將成為國際航線(xiàn)開(kāi)發(fā)開(kāi)辟的重點(diǎn)。