近年來(lái)，新能源二手車(chē)市場(chǎng)持續活躍，市場(chǎng)滲透率不斷提升，從2022年底的3.6%上升到2023年底的6.7%，到今年4月更是達到9.1%，顯示出巨大的發(fā)展潛力。

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)羅磊表示，隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量持續增長(cháng)，加上消費品以舊換新政策帶動(dòng)作用，大量二手新能源汽車(chē)正進(jìn)入市場(chǎng)，給消費者提供更多選擇。

交易增長(cháng)明顯

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )日前發(fā)布數據顯示，今年1月至4月，全國新能源二手車(chē)共交易42.44萬(wàn)輛，較2024年同期增長(cháng)32.3%。

成立僅4年、專(zhuān)業(yè)從事新能源二手車(chē)交易的鄭州電咖新能源有限公司，今年以來(lái)每個(gè)月能賣(mài)出80輛左右二手車(chē)。公司工作人員告訴記者，新能源汽車(chē)更新?lián)Q代快，換車(chē)頻率高，智能化方面越做越好，很受年輕人歡迎。

“今年我們著(zhù)力樹(shù)立品牌和營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品?！彪娍履茉从邢薰究偨?jīng)理馬寧波表示，打響品牌后，客戶(hù)復購率和老客戶(hù)介紹新客戶(hù)的比例明顯提高。在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面，公司除了在線(xiàn)下展示，也在線(xiàn)上推廣，與短視頻平臺、二手車(chē)交易平臺合作。得益于快進(jìn)快出的經(jīng)營(yíng)思路，公司產(chǎn)品周轉比較快。

同樣專(zhuān)注于新能源二手車(chē)交易的深圳君之怡新能源有限公司業(yè)務(wù)開(kāi)展得也很不錯。公司總經(jīng)理黃劍逵告訴記者，公司的二手車(chē)主要來(lái)自于珠三角，通過(guò)線(xiàn)上的二手車(chē)平臺賣(mài)往全國各地，每個(gè)月銷(xiāo)量有五六十輛。

作為二手車(chē)重要選購平臺，瓜子二手車(chē)平臺的交易數據也體現了新能源二手車(chē)的增長(cháng)勢頭。數據顯示，2024年瓜子二手車(chē)平臺上新能源二手車(chē)滲透率已超20%，成交活躍。

北京市汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王萌表示，今年新能源二手車(chē)交易數量增速明顯高于傳統燃油車(chē)。新能源二手車(chē)客戶(hù)考慮的主要因素有預算、使用環(huán)境和用途等，客戶(hù)群體更年輕、對互聯(lián)網(wǎng)信息更敏感、對外觀(guān)和舒適設計更在意。隨著(zhù)時(shí)間推移，二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格越來(lái)越透明，顧客對售后服務(wù)的需求越來(lái)越高。

多重因素推動(dòng)

從銷(xiāo)量來(lái)看，新能源二手車(chē)交易規模不斷擴大，原因何在？

前端市場(chǎng)打開(kāi)是重要因素。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )發(fā)布數據顯示，今年1月至5月，全國新能源乘用車(chē)累計銷(xiāo)售435.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.1%。從滲透率來(lái)看，5月份新能源汽車(chē)在國內乘用車(chē)市場(chǎng)的零售滲透率達52.9%，已連續3個(gè)月超50%。新能源汽車(chē)滲透率增長(cháng)、接受度高，為二手車(chē)市場(chǎng)的快速增長(cháng)夯實(shí)了基礎。

政策層面，多項利好政策陸續出臺，為新能源二手車(chē)交易營(yíng)造良好的制度環(huán)境。新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅減免政策延續至2027年底，并在設定減免限額等方面進(jìn)行優(yōu)化，汽車(chē)以舊換新政策持續發(fā)力，疊加支持充電樁基礎設施建設以及開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉活動(dòng)等，促進(jìn)汽車(chē)尤其是新能源汽車(chē)消費增長(cháng)，進(jìn)一步推動(dòng)二手車(chē)尤其是新能源二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。國務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)方案》明確，到2027年，二手車(chē)交易量較2023年增長(cháng)45%。

“正是看好行業(yè)發(fā)展趨勢和政策支持，我們才果斷進(jìn)入新能源二手車(chē)領(lǐng)域?！瘪R寧波對新能源二手車(chē)市場(chǎng)很有信心。

新能源二手車(chē)領(lǐng)域被市場(chǎng)廣泛看好。近年來(lái)，不斷有車(chē)企、電池廠(chǎng)家等經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)入新能源二手車(chē)市場(chǎng)。天眼查專(zhuān)業(yè)版數據顯示，截至目前，我國現存二手車(chē)相關(guān)企業(yè)超100萬(wàn)家。從地域分布看，山東、廣東、江蘇三省相關(guān)企業(yè)居前三位，分別擁有11萬(wàn)余家、9.8萬(wàn)余家、7.2萬(wàn)余家。

王萌認為，目前從事新能源二手車(chē)交易的車(chē)企多數是為了拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售、保障殘值提升等。專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)平臺具備專(zhuān)業(yè)化、規?；葍?yōu)勢，能更好地帶動(dòng)新能源二手車(chē)市場(chǎng)良性發(fā)展。

做好交易保障

今年年初，一項針對二手車(chē)選購階段的用戶(hù)調研顯示，用戶(hù)對二手車(chē)保障的需求更為明確。不少用戶(hù)表示，選購二手車(chē)比較關(guān)心售后服務(wù)問(wèn)題。

與傳統燃油二手車(chē)交易相比，新能源二手車(chē)交易不僅存在價(jià)格不透明、信息不對稱(chēng)等情況，還面臨電池、電機、電控狀況判斷難和售后保障難等問(wèn)題。特別是一些新能源車(chē)企對首任車(chē)主推出終身質(zhì)保權益，二手車(chē)車(chē)主無(wú)法享受，而新能源汽車(chē)的“三電”一旦出現故障，維修費用又較高。

二手車(chē)平臺也在積極采取措施解決行業(yè)難題。在售后階段，針對消費者特別關(guān)注的新能源汽車(chē)電池性能問(wèn)題，瓜子二手車(chē)平臺率先推出“100天電池回購保障”機制。

瓜子二手車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人王曉宇表示，公司將繼續完善服務(wù)流程和標準，并積極進(jìn)行新能源二手車(chē)交易售后保障布局，進(jìn)一步打造二手車(chē)消費保障生態(tài)體系；繼續推動(dòng)二手車(chē)尤其是新能源二手車(chē)在檢驗、評估等環(huán)節的標準制定和服務(wù)質(zhì)量提升。

王萌建議，消費者最好選擇大品牌和有保障的二手車(chē)服務(wù)企業(yè)，選購時(shí)要事先查看車(chē)輛檢測報告。

羅磊表示，有些二手車(chē)交易商家在提供售后服務(wù)方面還有所欠缺，但車(chē)企官方認證的二手車(chē)商、經(jīng)銷(xiāo)商集團二手車(chē)商、國內知名互聯(lián)網(wǎng)平臺和品牌二手車(chē)商銷(xiāo)售的二手車(chē)，可以提供相應售后服務(wù)。（經(jīng)濟日報記者 劉 瑾）