近期，部分地區宣布由于汽車(chē)置換補貼政策效果超預期，導致補貼資金提前使用完畢，將暫停汽車(chē)置換補貼業(yè)務(wù)受理。據記者不完全統計，截至目前已有十余個(gè)地區暫停汽車(chē)置換補貼申請。

某地方相關(guān)部門(mén)負責人告訴記者，當前汽車(chē)報廢更新還在繼續執行，但汽車(chē)置換更新的中央和地方配套補貼資金暫時(shí)使用完畢，需要等待下半年中央下達資金情況再研究重啟。

“中央用于消費補貼的超長(cháng)期特別國債是分季度分批次下達的，但部分省市消費能力強，資金使用進(jìn)度超預期，導致活動(dòng)暫停?！鄙鲜鲐撠熑苏f(shuō)。

商務(wù)部數據顯示，截至5月31日，今年汽車(chē)以舊換新補貼申請量達412萬(wàn)份。國家統計局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟綜合統計司司長(cháng)付凌暉表示，在以舊換新政策持續顯效作用下，5月新能源汽車(chē)的產(chǎn)量增長(cháng)31.7%。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）數據也顯示，1至5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成569.9萬(wàn)輛和560.8萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)45.2%和44%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的44%。

“今年以來(lái)，‘兩新’政策加力擴圍，持續顯效，疊加車(chē)企新品投放、多地車(chē)展促銷(xiāo)等利好因素，助力汽車(chē)市場(chǎng)消費活力加速釋放?！敝衅麉f(xié)副秘書(shū)長(cháng)陳士華指出。

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，根據商務(wù)部按照月度節奏測算的數據，5月以舊換新申請量達到123萬(wàn)輛，較4月的109萬(wàn)輛增長(cháng)13%，可以推測5月零售私人家用乘用車(chē)中，近70%的私人購車(chē)用戶(hù)是以舊換新的受益者，消費升級的置換購車(chē)成為購車(chē)消費的絕對主流。

“此次多地暫停汽車(chē)置換補貼申請，應該主要是因為資金撥付節奏的問(wèn)題，政策效果超預期使得資金提前使用完畢。后續政策應該會(huì )繼續推進(jìn)?！贝迻|樹(shù)表示。

實(shí)際上，不少地方也積極籌備新一輪的以舊換新補貼實(shí)施方案。例如，重慶市商務(wù)委員會(huì )表示，相關(guān)部門(mén)正在起草第二階段以舊換新補貼政策。

據了解，相關(guān)部委今年1月和4月已分別下達兩批共計1620億元中央資金，支持地方做好一、二季度消費品以舊換新工作。后續還有1380億元中央資金將在三、四季度分批有序下達。

記者從有關(guān)部委也了解到，中央資金下達的同時(shí)，地方也將相應配套和自行安排足夠的地方資金，“國補”還將繼續惠及廣大消費者。

東方金誠首席宏觀(guān)分析師王青認為，近幾個(gè)月，以舊換新政策范圍內商品零售額快速增長(cháng)，顯示補貼政策對相關(guān)商品消費的提振效果明顯，同時(shí)也反映出居民對消費補貼需求較大，這也導致補貼額度消耗較快。部分地區“國補”暫停將是暫時(shí)的、階段性的，接下來(lái)促消費政策力度還將進(jìn)一步加碼。

賽迪顧問(wèn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心資深分析師周新越指出，為推動(dòng)汽車(chē)消費升級，中央計劃分批下?lián)芸傆?000億超長(cháng)期特別國債資金用于各地的汽車(chē)消費補貼，受各類(lèi)促銷(xiāo)活動(dòng)推動(dòng)，6月單月補貼消耗預計再增500億元，上半年累計支出或達2100億元，占比高達70%，這一資金消耗速度遠超政策制定初期的市場(chǎng)預判。

“國家推行汽車(chē)置換補貼的本質(zhì)是為了加速老舊汽車(chē)的淘汰和報廢，促進(jìn)新車(chē)消費。部分地區暫停汽車(chē)補貼，也是為了確保補貼資金用到實(shí)處，保障更廣大消費者的利益，維護市場(chǎng)的正常流轉?！敝苄略秸f(shuō)。