本報記者 李 靜

　　6月23日，固態(tài)電池概念股持續走強。截至當日收盤(pán)，泰和科技漲超20.02%，騰遠鈷業(yè)漲超15%，湘潭電化、諾德股份漲停，光華科技、國軒高科等概念股紛紛跟漲。

　　消息面上，近期，多家企業(yè)密集公布了固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃。分析人士表示，這標志著(zhù)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程駛入“快車(chē)道”，有助于提升板塊估值和投資者信心。

　　企業(yè)紛紛披露最新進(jìn)展

　　近期，多家上市公司披露了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

　　例如，江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司表示，公司已形成電池全鏈路布局，首款500Wh/kg級10Ah產(chǎn)品實(shí)現小批量量產(chǎn)，400Wh/kg電池循環(huán)壽命突破800次并完成工程驗證。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在投資者互動(dòng)平臺上透露，公司在全固態(tài)電池領(lǐng)域持續堅定投入，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，2027年有望實(shí)現小批量生產(chǎn)。國軒高科股份有限公司在互動(dòng)平臺上透露，首條全固態(tài)中試線(xiàn)已正式貫通，金石全固態(tài)電池PACK系統也已完成初步開(kāi)發(fā)應用工作，并開(kāi)始裝車(chē)路測。

　　深圳市贏(yíng)合科技股份有限公司宣布，公司已成功向國內某知名電池企業(yè)發(fā)貨了一批核心固態(tài)電池設備，包括固態(tài)濕法涂布設備、固態(tài)輥壓設備及固態(tài)電解質(zhì)轉印設備等，這些設備已順利抵達客戶(hù)現場(chǎng)。阜新德?tīng)柶?chē)部件股份有限公司官方公眾號顯示，其固態(tài)電池項目力爭在2025年底前完成中試線(xiàn)建設并具備產(chǎn)品生產(chǎn)能力，隨后開(kāi)始分期規劃實(shí)施1GWh、5GWh的批量化產(chǎn)線(xiàn)建設，實(shí)現從實(shí)驗室到中試再到規?；a(chǎn)的跨越，逐步構建起從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應用的完整鏈條。

　　汽車(chē)制造商方面，上海汽車(chē)集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團”）和重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)安汽車(chē)”）分別披露了固態(tài)電池的發(fā)展計劃。其中，上汽集團透露，未來(lái)三年內將在全球發(fā)布超過(guò)10款車(chē)型，并計劃在2027年實(shí)現固態(tài)電池裝車(chē)。長(cháng)安汽車(chē)則計劃在2025年至2026年完成合資公司時(shí)代長(cháng)安動(dòng)力電池有限公司50GWh電芯產(chǎn)能投資建設，預計2026年實(shí)現固態(tài)電池裝車(chē)驗證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度目標達400Wh/kg。

　　此外，小米汽車(chē)科技有限公司日前公布了一項名為“固態(tài)電池復合電極與制備方法及包含其復合電極的固態(tài)電池”的專(zhuān)利。

　　萬(wàn)聯(lián)證券投資顧問(wèn)屈放對《證券日報》記者表示，對于當前的液態(tài)電池和半固態(tài)電池而言，固態(tài)電池技術(shù)上有實(shí)質(zhì)性突破，未來(lái)其下游應用領(lǐng)域將不斷擴大（如新能源汽車(chē)、儲能、飛行汽車(chē)等）。

　　行業(yè)發(fā)展前景廣闊

　　固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向，具有能量密度高、安全性好等優(yōu)勢。當前，政策端也在持續推動(dòng)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　3月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標準《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》正式發(fā)布，將于2026年7月1日起開(kāi)始實(shí)施。新國標聚焦熱擴散、底部撞擊和快充循環(huán)安全性三大領(lǐng)域，充分體現了對電池設計與材料的高要求。

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )5月22日正式推出《全固態(tài)電池判定方法》團體標準，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問(wèn)題，為技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應用奠定基礎。

　　華金證券研報稱(chēng)，新國標的實(shí)施，無(wú)疑將加速固態(tài)電池從實(shí)驗室走向實(shí)際量產(chǎn)的進(jìn)程，尤其是當下車(chē)企對安全性的高度重視，將大大推動(dòng)全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。

　　對于固態(tài)電池的發(fā)展前景，廈門(mén)大學(xué)中國能源政策研究院院長(cháng)林伯強在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在政策扶持、技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)需求增長(cháng)等因素推動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟，作為新能源重要戰略技術(shù)，其發(fā)展前景廣闊。

　　產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，券商紛紛看好固態(tài)電池的發(fā)展前景。江海證券研報認為，固態(tài)電池市場(chǎng)潛力巨大，預計到2030年全球市場(chǎng)規模將超過(guò)兩千億元。國內市場(chǎng)有望在2027年進(jìn)入快速增長(cháng)期。因此，投資者應重視固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的主題投資機會(huì )，把握市場(chǎng)機遇。

　　華西證券則表示，電池技術(shù)的升級迭代是推動(dòng)終端需求擴大的核心動(dòng)力。固態(tài)電池憑借高能量密度和高安全性等優(yōu)勢，已成為確定的下一代電池技術(shù)方向。隨著(zhù)電池技術(shù)的不斷成熟以及產(chǎn)業(yè)鏈配套的完善，固態(tài)電池相關(guān)新產(chǎn)品有望陸續發(fā)布，產(chǎn)能建設也將不斷落地。預計固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速推進(jìn)。