生鮮產(chǎn)品要新鮮觸達消費者，少不了冷鏈的“保駕護航”。從櫻桃大棚外的冷鏈三輪車(chē)到穿梭云端的荔枝全貨機，從村口駐點(diǎn)即時(shí)攬收到按需定制生鮮產(chǎn)品寄遞解決方案……持續完善的冷鏈服務(wù)，不僅是提升快遞物流企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節，也是推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、促進(jìn)消費升級的重要支撐。

　　隨著(zhù)冷鏈物流需求穩定增長(cháng)，市場(chǎng)規模持續擴大。中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的數據顯示，2024年我國冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長(cháng)4.3%，冷鏈物流總收入為5361億元，同比增長(cháng)3.7%。進(jìn)入2025年，依托于消費增長(cháng)，直播電商、社交電商等快速發(fā)展，消費者對冷鏈物流需求持續增加。

　　面對龐大的市場(chǎng)需求，冷鏈寄遞成為快遞企業(yè)服務(wù)比拼的關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應用，越來(lái)越多的冷鏈物流車(chē)裝上了車(chē)載溫度傳感器和遠程監控系統。通過(guò)這些智能系統優(yōu)化配送路線(xiàn)，物流效率不斷提高，生鮮產(chǎn)品損耗率大幅降低。同時(shí)，我國冷鏈物流市場(chǎng)規模持續擴大，冷庫、冷藏車(chē)等基礎設施建設步伐加快，冷鏈寄遞解決方案也日益成熟。有的快遞企業(yè)針對商品需求優(yōu)化包裝，比如定制鮮花專(zhuān)屬包裝方案，滿(mǎn)足客戶(hù)“運輸安全+保鮮防碰”需求；有的企業(yè)針對生鮮產(chǎn)品保鮮期短的特質(zhì)，構建了“空鐵聯(lián)運”立體網(wǎng)絡(luò )，大幅縮短運輸時(shí)間；有的企業(yè)創(chuàng )新投用冷鏈無(wú)人車(chē)，不僅提升了生鮮產(chǎn)品的運輸質(zhì)量和時(shí)效，也減少了網(wǎng)點(diǎn)和農戶(hù)的運輸成本。

　　快遞企業(yè)發(fā)展冷鏈正當時(shí)，但要看到，冷鏈服務(wù)仍面臨不少問(wèn)題。比如，常見(jiàn)的冰塊泡沫箱保鮮方法，無(wú)法滿(mǎn)足所有生鮮產(chǎn)品需求，長(cháng)途運輸可能產(chǎn)生異味；末端站點(diǎn)生鮮包裹越來(lái)越多，然而受限于場(chǎng)地、投入不足，不少網(wǎng)點(diǎn)存在“斷鏈”“超出保鮮溫度”等問(wèn)題；由于缺乏統一的行業(yè)標準和規范，市面上冷藏設施、耗材的品質(zhì)參差不齊；等等。

　　要提高冷鏈服務(wù)質(zhì)量，快遞企業(yè)一方面要著(zhù)力提升智能化、信息化、綠色化水平，持續加大技術(shù)研發(fā)投入，配備先進(jìn)的溫控設備和保鮮器材，提高網(wǎng)絡(luò )覆蓋率和服務(wù)便捷性，構建從倉儲、運輸到終端配送的一體化供應鏈解決方案，有效保障生鮮包裹的品質(zhì)，提升流通效率、降低物流成本。

　　另一方面要找準定位、深挖潛力，針對市場(chǎng)多樣化需求，不斷優(yōu)化運營(yíng)模式，通過(guò)創(chuàng )新服務(wù)和深化客戶(hù)合作贏(yíng)得市場(chǎng)認可，實(shí)現差異化競爭。同時(shí)，與上下游企業(yè)積極開(kāi)展合作，實(shí)現資源共享、優(yōu)勢互補，探索使用可循環(huán)保溫箱、生物冰袋等環(huán)保耗材，更好滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的寄遞需求。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：吉蕾蕾）