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提升港口智能化運營(yíng)水平

2025-02-20 07:28 來(lái)源:經(jīng)濟日報
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(責任編輯:劉朋)
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提升港口智能化運營(yíng)水平

2025年02月20日 07:28   來(lái)源:經(jīng)濟日報   秦 雪

  一段時(shí)間以來(lái),天津、遼寧等地通過(guò)采取積極舉措,努力發(fā)展港口經(jīng)濟。港口作為海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐,是連接內外貿易的關(guān)鍵環(huán)節、國家重要的基礎性戰略資源,在對外開(kāi)放中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用?;ヂ?lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等數字技術(shù)的應用和突破,將為港口經(jīng)濟注入新動(dòng)能。

  近年來(lái),我國港口服務(wù)能力與基礎設施水平持續提升,港口數字化智慧化轉型成效顯著(zhù),部分優(yōu)勢領(lǐng)域現代化水平躋身世界前列。數據顯示,截至2024年,我國已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭21座、自動(dòng)化干散貨碼頭28座,已建及在建自動(dòng)化碼頭數量居世界首位,總體技術(shù)水平位于世界前列。交通運輸部2023年發(fā)布的《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設的意見(jiàn)》提出,到2027年,全國港口和航道基礎設施數字化、生產(chǎn)運營(yíng)管理和對外服務(wù)智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。國際樞紐海港10萬(wàn)噸級及以上集裝箱、散貨碼頭和長(cháng)江干線(xiàn)、西江航運干線(xiàn)等內河高等級航道基本建成智能感知網(wǎng)。

  一些地區加快推進(jìn)港口數智化轉型升級,為推動(dòng)智慧港口建設提供了樣板。例如,廣東省深圳市媽灣港通過(guò)5G+自動(dòng)駕駛技術(shù),實(shí)現無(wú)人集卡車(chē)的厘米級高精度實(shí)時(shí)定位,提升了港口效率和安全性。又如,東北亞(大連)航運物流中心智慧口岸一站式服務(wù)平臺不久前正式上線(xiàn),構建起完整的口岸智慧服務(wù)生態(tài)。山東港口作為全國首個(gè)“智慧港口建設”試點(diǎn)任務(wù)承擔單位,全面發(fā)力智能化設備、數字化管理、供應鏈協(xié)同、綠色建設和數據驅動(dòng)決策,推動(dòng)港口科技創(chuàng )新能力和智慧港口建設提質(zhì)增效。

  一些問(wèn)題也是客觀(guān)存在的。例如,資源整合和功能協(xié)同不足,數據安全意識和關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控水平有待提升,相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才培養體系尚不完善,等等。對此,應多措并舉。

  深化數智港口建設,強化功能融合。立足港口航道發(fā)展條件及功能定位,加強對港口經(jīng)濟數字化智慧化應用深度和廣度的調研,準確了解數字經(jīng)濟與港口全要素融合以及功能協(xié)同方面存在的問(wèn)題和不足,充分發(fā)揮各級政府的引導推動(dòng)和支持保障作用,適時(shí)調整產(chǎn)業(yè)政策規劃,科學(xué)確定建設重點(diǎn)與路徑。推動(dòng)數字應用、數字經(jīng)濟與港口全要素產(chǎn)業(yè)鏈縱深融合,通過(guò)科技賦能,重構多邊界屬性、系統化集成的港口生態(tài)圈,著(zhù)力提升港口和航道建設、生產(chǎn)、運營(yíng)、管理、服務(wù)全流程協(xié)同的智能化、信息化水平,實(shí)現港口智能化運營(yíng)、高效組織與供應鏈協(xié)作。

  筑牢數據安全屏障,加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。推動(dòng)港口和航道領(lǐng)域數據安全納入行政執法事項清單,強化交通運輸部和信息化主管部門(mén)行政執法能力建設,打造專(zhuān)業(yè)化、規范化監管執法隊伍,完善數據安全管理工作機制。培養從業(yè)員工數據安全意識,加大數據安全法律法規和政策標準宣傳培訓力度,建立數據安全素養和數字技能分級分類(lèi)培訓體系,開(kāi)展數據安全教育常態(tài)化培訓,明確員工在數據安全方面的職責和操作規范,更好地發(fā)揮數據作為生產(chǎn)力的作用。夯實(shí)數字底座,強化港口和航道關(guān)鍵信息基礎設施的網(wǎng)絡(luò )安全防護能力建設,加快突破人工智能芯片、算子庫等基礎軟硬件關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,加大碼頭自動(dòng)化控制、生產(chǎn)作業(yè)、通航建筑物運行調度等重要信息系統的網(wǎng)絡(luò )安全管理、安全檢測與風(fēng)險評估等基礎軟硬件核心技術(shù)研發(fā)力度。

  加強人才培養力度,完善相關(guān)專(zhuān)業(yè)教育體系。建立科技發(fā)展、國家戰略需求牽引的學(xué)科設置調整機制和人才培養模式,培養具備國際視野和創(chuàng )新思維的復合型智慧港口技術(shù)人才,將打造專(zhuān)業(yè)型、創(chuàng )新型、工匠型港口高水平技能人才隊伍作為港口發(fā)展的重要支撐。推動(dòng)形成一流的智慧港口建設人才培育體系,加快航運人才培養模式變革,加快培養一大批可賦能、可引領(lǐng)智能航運新業(yè)態(tài)發(fā)展的拔尖創(chuàng )新人才。深化產(chǎn)教融合,搭建政府部門(mén)、行業(yè)、企業(yè)、高校一體化協(xié)同合作育人平臺,鼓勵港口企業(yè)與高校、科研機構等合作,共同推動(dòng)智慧港口建設的人才培養。強化政策對接,完善人才引育機制,搭建船舶航運行業(yè)高端人才供需平臺,著(zhù)力提升對口人才選拔的高品質(zhì)和匹配度,為港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的人力資源保障。 (作者:秦 雪 來(lái)源:經(jīng)濟日報)

 

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