新華社成都1月26日電（記者謝佼）1月26日是2024年春運首日，在和許多旅客的攀談中，記者感受到今年的一個(gè)顯著(zhù)變化，那就是空鐵聯(lián)運?！案哞F追著(zhù)飛機跑，火車(chē)飛機隨心換”成為現實(shí)，旅客出行也越來(lái)越從容。

　　擁有雙流、天府雙國際機場(chǎng)的成都航空樞紐，2023年旅客吞吐量達7492.4萬(wàn)人次；鐵路成都車(chē)站更是一年發(fā)送旅客上億人次。今年春運，雙流機場(chǎng)、天府機場(chǎng)雙雙接入了高鐵網(wǎng)絡(luò )，航站樓內就能同站換乘。

　　樂(lè )山女孩曹娟瑞從樂(lè )山坐高鐵到成都，和姐姐、侄兒侄女會(huì )合后，一起從成都東站坐車(chē)到天府機場(chǎng)，他們要去泰國參加曹娟瑞在清邁大學(xué)的畢業(yè)典禮?！案哞F直通機場(chǎng)真棒！路上只花26分鐘，比打車(chē)快多了?！辈芫耆鸶吲d地說(shuō)。

　　雷晶茹也是乘坐高鐵從樂(lè )山來(lái)，晚間到達雙流機場(chǎng)，次日清晨再飛長(cháng)沙。有了空鐵聯(lián)運，成都的樞紐作用更加凸顯，有旅客從貴陽(yáng)乘高鐵到成都轉機去拉薩，G8652次高鐵每天穿梭在成都雙流機場(chǎng)和重慶江北機場(chǎng)間，成為“高鐵擺渡車(chē)”。

　　26歲的軍嫂羅國容一年沒(méi)見(jiàn)過(guò)丈夫了，今年春節她要去新疆和丈夫團聚。抱著(zhù)1歲半的孩子，羅國容和媽媽一起乘地鐵到天府機場(chǎng)，先送媽媽上了回自貢的高鐵，自己和寶寶再去候機。

　　“你看我行李托運掉，推著(zhù)寶寶來(lái)送我媽?zhuān)嗍⌒??！绷_國容一邊哄著(zhù)孩子一邊說(shuō)。

　　這些普通人的省心事，就是今年春運的放心事。越來(lái)越普及的空鐵聯(lián)運，讓出行的歡笑聲越來(lái)越多。