中午時(shí)分，福建省霞浦縣海島鄉宮東村西洋碼頭，隨著(zhù)“?，?6號”輪靠岸，拎著(zhù)大包小包的乘客陸續出艙登岸。
　　岸上，一個(gè)皮膚黝黑的漢子正緊盯船艙。他叫李春，經(jīng)營(yíng)著(zhù)宮東村客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)?！霸蹅兛煲稽c(diǎn)配送，假期里鄉親們就能早一點(diǎn)用上?！贝L(cháng)蔣存良招呼著(zhù)李春和搬運師傅們。不到半小時(shí)，全部貨物就被搬到距離碼頭百米外的服務(wù)點(diǎn)內。
　　“不僅重新鋪了地板、粉刷墻壁，還安裝了入庫儀、出庫儀、消防設施等，享受補助6萬(wàn)多元，自家只掏了不到2萬(wàn)元?！崩畲焊嬖V記者，服務(wù)點(diǎn)面積40多平方米，去年7月份完成裝修改造，“學(xué)校、醫院等的包裹，我們派送上門(mén)。其他的是鄉親們自己來(lái)取，走路都在10分鐘內?！?
　　位于霞浦縣東南部海域的海島鄉，處于全縣物流網(wǎng)絡(luò )的末端?！耙郧?，只有郵政包裹進(jìn)島派送，其他快遞公司基本只派送到下滸鎮?！敝袊]政霞浦縣分公司市場(chǎng)部主任劉建源介紹。
　　去年3月，霞浦縣依托國家電子商務(wù)進(jìn)農村綜合示范縣項目，投入230多萬(wàn)元升級1個(gè)縣級共配中心、改造12個(gè)鄉鎮客貨郵融合服務(wù)站、布設263個(gè)村級客貨郵服務(wù)點(diǎn)，形成縣鎮村三級寄遞物流服務(wù)體系?！拔覀兺苿?dòng)快遞企業(yè)利用客運部門(mén)運力資源，開(kāi)通14條農村客貨郵融合線(xiàn)路，完善進(jìn)村配送的‘最后一公里’?！毕计挚h交通運輸事業(yè)發(fā)展中心主任孫建勇說(shuō)。
　　現在，發(fā)往海島鄉的快遞，都集中到下滸鎮客貨郵融合服務(wù)站，再送往下滸碼頭裝船派送?！翱爝f上了船，我就是第一責任人，要把每個(gè)包裹安全送達目的地?！笔Y存良說(shuō)，船上4名工作人員，既是船員也是搬運工。
　　下午2點(diǎn)，72歲的村民鄭松佺接到李春的電話(huà)，立馬趕來(lái)取包裹?！艾F在快遞這么方便，我還要多買(mǎi)一點(diǎn)?！编嵥蓙缧θ轁M(mǎn)面。
　　《 人民日報 》（ 2025年02月03日 04 版）