糧食安全關(guān)乎國運民生，物流暢通維系經(jīng)濟命脈。在東北廣袤的黑土地上，黃燦燦的玉米、沉甸甸的水稻如同金色海洋，孕育著(zhù)大國糧倉。在保障國家糧食安全、暢通“北糧南運”大通道的征程中，國鐵沈陽(yáng)局以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)責任與擔當，繪就了一幅溫暖而堅實(shí)的民生保障畫(huà)卷。

以“鐵”為媒，暢通糧食運輸大動(dòng)脈。據悉，為保障“北糧南運”大通道安全暢通，近日，東北三省一區交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《2025年度“北糧南運”大通道交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)工作要點(diǎn)》，鐵路作為糧食運輸的“主動(dòng)脈”，具有單次運量大、運輸距離長(cháng)等特點(diǎn)，憑借密集的鐵路網(wǎng)絡(luò )，能夠高效連接東北、華北等糧食主產(chǎn)區與長(cháng)三角、珠三角等南方主銷(xiāo)區。不僅如此，鐵路部門(mén)還積極借助港口優(yōu)勢開(kāi)展鐵水聯(lián)運，暢通北糧南運“下?！蓖ǖ?。在吉林和長(cháng)春等地區組織開(kāi)行整列運至大連、營(yíng)口等港口的集裝箱和散糧車(chē)循環(huán)班列，減少運輸時(shí)間。這種模式既減少了糧食轉運損耗，又降低了物流成本，讓黑土地上的“中國飯碗”更快、更穩地端上南方百姓的餐桌。

以“鐵”為媒，創(chuàng )新服務(wù)顯擔當。民生為要，扛起國計民生的鐵肩膀。在運輸服務(wù)方面，國鐵沈陽(yáng)局依托95306貨運系統，24小時(shí)敞開(kāi)受理業(yè)務(wù)，打破了時(shí)間和空間的限制，讓客戶(hù)隨時(shí)隨地都能辦理糧食運輸業(yè)務(wù)；面對極端天氣、市場(chǎng)波動(dòng)等挑戰，糧食專(zhuān)列始終常態(tài)化開(kāi)行，還創(chuàng )新推出“一單制”糧食專(zhuān)列，通過(guò)多式聯(lián)運聯(lián)盟協(xié)同，實(shí)現“一次委托、一單到底、一箱到底”，大幅提升運輸效率，既確保了主產(chǎn)區“糧出手”、銷(xiāo)區“糧到手”，又穩定了市場(chǎng)價(jià)格和民生預期。在服務(wù)鄉村振興和區域協(xié)調發(fā)展的道路上，鋼鐵大動(dòng)脈正以更強的運力、更優(yōu)的服務(wù)，扛起新時(shí)代的使命擔當。

以“鐵”為媒，書(shū)寫(xiě)現代物流的中國方案。鐵路一頭連著(zhù)經(jīng)濟大動(dòng)脈，一頭系著(zhù)民生需求。糧食專(zhuān)列的背后，是東北三省一區交通一體化合作的深化。從組建多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟到聯(lián)合審批大件運輸，從共建東北海陸大通道到推動(dòng)“一箱制”物流創(chuàng )新，鐵路與港口、公路、航運等主體打破壁壘、攥指成拳。國鐵沈陽(yáng)局主動(dòng)融入區域協(xié)同大局，以糧食專(zhuān)列為抓手，不僅助力“北糧南運”入選全國物流降本提質(zhì)增效試點(diǎn)，更推動(dòng)了東北經(jīng)濟內聯(lián)外通。隨著(zhù)此類(lèi)模式廣泛應用，將進(jìn)一步提升全國統一大市場(chǎng)的運行效率，為構建新發(fā)展格局提供支撐。

從黑土地到江南水鄉，鐵路糧食專(zhuān)列飛馳的軌跡，勾勒出交通強國的民生底色。在“北糧南運”的萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上，鐵路部門(mén)正在用汗水和智慧守護著(zhù)國家的糧食安全和人民的幸福生活，讓民生保障的溫暖畫(huà)卷更加絢麗多彩。（王洪波）