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沈白高鐵試運行 打通東北“雪脈”

2025-09-05 10:25 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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(責任編輯:佟明彪)
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沈白高鐵試運行 打通東北“雪脈”

2025年09月05日 10:25   來(lái)源:中國新聞網(wǎng)   

中新網(wǎng)長(cháng)白山9月4日電 (記者 郭佳)沈佳高鐵沈白段(下稱(chēng)“沈白高鐵”)4日開(kāi)始模擬載客試運行。作為中國東北高鐵網(wǎng)重要組成部分,該線(xiàn)路對暢通區域經(jīng)濟循環(huán)、促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)等具有重要作用。

沈白高鐵正線(xiàn)起自沈陽(yáng)北站,沿線(xiàn)經(jīng)沈陽(yáng)市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等地,終至長(cháng)白山站,全長(cháng)約430公里,設計時(shí)速350公里,全線(xiàn)共設10座車(chē)站。

9月4日,沈白高鐵模擬載客試運行列車(chē)穿過(guò)河流。(無(wú)人機照片) 夏子政 攝

這條高鐵線(xiàn)路地質(zhì)條件復雜,穿越長(cháng)白山支脈11條斷裂帶,跨越遼河、松花江、鴨綠江三大水系80余條河流,橋隧比高達78.4%。中國東北冬季氣溫低至-30℃至-40℃,更給施工帶來(lái)巨大挑戰。

2021年7月全線(xiàn)開(kāi)工建設后,萬(wàn)余名工程建設者克服諸多困難和嚴峻考驗,采用“冬期施工措施”,創(chuàng )新施工方案和工藝,于2025年5月完成全線(xiàn)鋪軌。

沈白高鐵開(kāi)通運營(yíng)后,北京朝陽(yáng)站、沈陽(yáng)北站至長(cháng)白山站的最短旅行時(shí)間分別為4小時(shí)33分、1小時(shí)53分,較現行分別壓縮1小時(shí)23分、1小時(shí)31分,將有效帶動(dòng)沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟、冰雪經(jīng)濟發(fā)展。

9月4日,沈白高鐵模擬載客試運行列車(chē)抵達長(cháng)白山站?!埇?攝

當天9時(shí)47分,列車(chē)緩緩駛入長(cháng)白山站,標志首列模擬載客試運行成功。中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司運輸部高鐵科工程師劉洋介紹,針對模擬載客試運行,共鋪畫(huà)列車(chē)11.5對,使用3種車(chē)型分別按照350km/h、300km/h、250km/h的速度行進(jìn),以檢驗各系統和整體系統在模擬運營(yíng)條件下的適應性和穩定性。

據了解,沈白高鐵沿長(cháng)白山邊緣布線(xiàn),接入既有敦白高鐵,未來(lái)向北可延伸至雞西、佳木斯等地,將連通中朝俄邊境區域多個(gè)城市,推動(dòng)沿線(xiàn)地區深度參與“一帶一路”建設和東北亞經(jīng)貿協(xié)作。

中國鐵路沈陽(yáng)局集團有限公司客運部副主任唐忠賀表示,沈白高鐵將成為中國東北地區新的經(jīng)濟動(dòng)脈,為區域振興注入動(dòng)力。(完)

(責任編輯:佟明彪)

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