6月28日，被譽(yù)為“最美高鐵”的合福高鐵將迎來(lái)開(kāi)通十周年的重要時(shí)刻。十年來(lái)，這條高鐵不僅重塑了沿線(xiàn)地區的交通格局，更以“高鐵+產(chǎn)業(yè)”的深度融合，為區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動(dòng)力。

交通提速，生活提質(zhì)。合福高鐵的開(kāi)通，實(shí)現了合肥至福州列車(chē)運行時(shí)間從8小時(shí)縮短至4小時(shí)的飛躍，并形成了北京至福州的8小時(shí)高速鐵路大通道。這一變化不僅大幅提升了旅客出行效率，更讓沿線(xiàn)居民的生活更加便捷。以安徽涇縣為例，以往前往合肥需要3小時(shí)的車(chē)程，如今僅需50多分鐘。高鐵的“公交化”運營(yíng)，不僅拉近了城市間的距離，更讓“說(shuō)走就走”成為現實(shí)，為百姓生活帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。

文旅融合，黃金走廊煥新機。合福高鐵首次串聯(lián)起黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區，打造了閩贛皖三省的“旅游黃金走廊”，形成了獨特的“3省1日旅游圈”。旅客可以上午漫步徽州古城，下午探訪(fǎng)三清山，晚上體驗閩南風(fēng)情，一日之內感受三省文化的多元魅力。此外，鐵路部門(mén)與沿線(xiàn)旅游城市合作推出的春季旅游專(zhuān)列，如婺源油菜花田“綠色通道”，進(jìn)一步提升了游客的體驗，帶動(dòng)了旅游經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。據統計，今年婺源油菜花賞花季接待游客超530萬(wàn)人次，旅游綜合收入突破50億元，彰顯了高鐵對文旅產(chǎn)業(yè)的強大拉動(dòng)作用。

產(chǎn)業(yè)升級，經(jīng)濟騰飛。合福高鐵不僅是一條交通線(xiàn)，更是一條經(jīng)濟帶。從宏觀(guān)層面看，高鐵的開(kāi)通強化了沿線(xiàn)城市的經(jīng)濟聯(lián)系，為區域協(xié)同發(fā)展提供了新機遇。從微觀(guān)層面看，中小企業(yè)與鄉村經(jīng)濟借勢騰飛。例如，福建古田際面村依托高鐵帶來(lái)的客流與機遇，將水蜜桃產(chǎn)業(yè)升級為集售賣(mài)、觀(guān)光、采摘、賞花于一體的綜合模式，戶(hù)均年收入達8-9萬(wàn)元，成為“高鐵+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的生動(dòng)典范。

展望未來(lái)，再譜華章。十年砥礪前行，合福高鐵以“連點(diǎn)成線(xiàn)”的方式，為沿線(xiàn)地區帶來(lái)了交通便利、文旅繁榮和產(chǎn)業(yè)升級。站在十周年的新起點(diǎn)上，人們期待合福高鐵繼續以創(chuàng )新為筆、以發(fā)展為墨，繪就更加絢麗的經(jīng)濟社會(huì )新畫(huà)卷，助力沿線(xiàn)地區在高質(zhì)量發(fā)展的道路上“一路生花”。（朱海龍）