原標題：10年來(lái)旅游接待量增長(cháng)6.3倍——

　　“高峽出平湖”帶熱長(cháng)江游輪游

　　隨著(zhù)長(cháng)江經(jīng)濟帶建設深入推進(jìn)，以及人民群眾高品質(zhì)旅游需求越來(lái)越旺盛，長(cháng)江游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)了歷史性機遇期。10年來(lái)，長(cháng)江三峽區域旅游接待量增長(cháng)6.3倍，旅游總收入增長(cháng)7.6倍。下一步，還需完善長(cháng)江沿線(xiàn)客運碼頭基礎設施建設，并進(jìn)一步挖掘長(cháng)江中下游游輪旅游“藍�！薄�—

　　9月14日上午，長(cháng)江上體量最大的豪華游輪“世紀榮耀”號�？课錆h港。這是該游輪首次長(cháng)江游航程，9月11日自南京起航，將于20日抵達重慶，期間還將�？壳G州、宜昌等地。

　　本世紀初，三峽成庫后，三峽大壩以上670公里江段形成了優(yōu)質(zhì)的庫區航道，隨著(zhù)長(cháng)江經(jīng)濟帶建設深入推進(jìn)，長(cháng)江游輪經(jīng)濟也迎來(lái)了發(fā)展黃金期。

　　十年間營(yíng)收增長(cháng)7.6倍

　　9月11日下午，在湖北宜昌秭歸新港，長(cháng)江豪華游輪“黃金七號”上駐船導游李金蓉正忙著(zhù)帶領(lǐng)游客熟悉船上設施�！伴L(cháng)江就像一條項鏈，將沿岸景點(diǎn)串在一起，游輪可以帶領(lǐng)游客體驗長(cháng)江沿岸美景�！崩罱鹑馗嬖V記者，目前雖已進(jìn)入淡季，但載客量為446人的游輪上，游客仍有300余位。

　　長(cháng)江游輪產(chǎn)業(yè)始于上世紀80年代。重慶長(cháng)江黃金游輪有限公司總船長(cháng)高慶遷告訴記者，“長(cháng)江豐富的旅游資源吸引了無(wú)數中外游客。長(cháng)江旅游客運從最初的交通觀(guān)光，一步步發(fā)展為如今的三峽主題游、觀(guān)景休閑游以及高端休閑度假游。僅2011年到2013年，黃金游輪公司就有13艘130米以上大型豪華游輪投入長(cháng)江水上觀(guān)光業(yè)”。

　　“長(cháng)江三峽旅游是我國最早向全球推介的兩條國際黃金旅游線(xiàn)路之一。10年來(lái)，長(cháng)江三峽區域旅游接待量增長(cháng)6.3倍，旅游總收入增長(cháng)7.6倍�！敝貞c市文化和旅游發(fā)展委員會(huì )副主任秦定波介紹，今年上半年，長(cháng)江三峽區域共接待游客1.7億人次，實(shí)現旅游總收入1445.3億元，同比增長(cháng)均超過(guò)21%。

　　9月7日，長(cháng)江三峽區域旅游合作2019年鄂渝輪值主席會(huì )議在湖北宜昌舉行，兩地就共同建設長(cháng)江國際旅游帶核心板塊等內容簽署了合作備忘錄。湖北省文化和旅游廳總規劃師唐昌華表示，“隨著(zhù)大眾旅游時(shí)代到來(lái)，人民群眾對高品質(zhì)旅游需求越來(lái)越旺盛，為長(cháng)江游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了歷史性機遇”。

　　2018年，長(cháng)江游輪接待游客760萬(wàn)人次，為2014年的1.6倍。其中，長(cháng)江省際游輪全年共運行5103個(gè)航次，接待游客100萬(wàn)人次，載客率達80%以上，連續3年年均增幅保持在30%以上。

　　“好馬”還得配“好鞍”

　　9月12日，記者在宜昌市平湖半島看到，總投資60億元的長(cháng)江三峽游輪中心建設施工正如火如荼。據介紹，該項目建成后將成為長(cháng)江中上游規模最大的游輪母港。

　　長(cháng)江有世界內河旅游最先進(jìn)的游輪，但長(cháng)江沿線(xiàn)客運碼頭基礎設施卻普遍落后，面臨“有好馬無(wú)好鞍”的尷尬。

　　去年1月1日起，游船過(guò)三峽大壩五級船閘不再享有優(yōu)先權，從宜昌到重慶的游輪公司不得不在秭歸港翻壩轉運，平均每天有10多艘游輪在秭歸港停泊，每艘游輪平均�？�40多個(gè)小時(shí)。

　　如何把潛在轉運商機變成實(shí)實(shí)在在的旅游經(jīng)濟？湖北宜昌交運集團董事長(cháng)江永認為，“游輪港口、碼頭應加快完善配套交通、旅游接待、岸電、自來(lái)水、垃圾回收處理體系，各游輪碼頭應盡快實(shí)現規范化、標準化”。

　　目前，長(cháng)江沿線(xiàn)各地正積極加快港口碼頭硬件設施升級，打造游（郵）輪母港，串起長(cháng)江黃金旅游帶，提升長(cháng)江全域旅游品質(zhì)，共同開(kāi)拓海內外市場(chǎng)。

　　在長(cháng)江上游，重慶市將啟動(dòng)主城游輪母港建設，加快規劃、啟動(dòng)建設主城“兩江四岸”以及“一干兩支”旅游碼頭體系，提檔升級景區景點(diǎn)旅游碼頭。

　　在長(cháng)江中游，除建設宜昌長(cháng)江三峽游輪中心項目外，長(cháng)航集團與武漢旅游發(fā)展投資集團還共同投資30億元，打造國際性長(cháng)江游船游艇中心，探索建設武漢郵輪母港，使武漢成為長(cháng)江中游城市群郵輪游客集散中心。

　　在長(cháng)江下游，南京郵輪母港建設也正在規劃中。當地計劃發(fā)展游輪入境和出境游，吸引更多優(yōu)質(zhì)游輪企業(yè)落戶(hù)，形成江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。

　　此外，長(cháng)江游輪也變得越來(lái)越環(huán)保。目前，長(cháng)江省際旅游客船實(shí)行“退3換1”政策，即報廢或拆解3艘船后允許新建1艘船，且這些新游輪建造須符合最高環(huán)保標準。同時(shí)，到2020年底將實(shí)現長(cháng)江沿線(xiàn)岸電全覆蓋。

　　剛剛投入運營(yíng)的“世紀榮耀”號游輪就是獲中國船級社認證的第一艘綠色智能內河游輪，也是長(cháng)江上第一艘取得EEDI（新船能源效率指數）證書(shū)的船舶。世紀游輪公司總裁劉彥介紹，該船首次實(shí)現了餐廚垃圾干濕分離，“所有污水實(shí)現到港回收處理，船上大型環(huán)保處理設備能滿(mǎn)足800人生活污水達標排放要求”。

　　重慶長(cháng)江黃金游輪有限公司總經(jīng)理佘陽(yáng)毅也表示，該公司旗下游輪全部安裝了油污水及生活污水處理裝置。同時(shí)，還對所有游輪實(shí)施了岸電改造，船舶靠泊碼頭統一使用岸電，減少了船用柴油機排放污染。

　　豪華游輪、生態(tài)航道、綠色碼頭、清潔岸電……交通與旅游的成功結合，使長(cháng)江游輪游變得越來(lái)越精彩，越來(lái)越環(huán)保，越來(lái)越“智慧”。

　　江�！皵y手”開(kāi)辟新天地

　　去年3月份，長(cháng)江豪華游輪“黃金八號”由重慶順江而下抵達江蘇泰州，這是長(cháng)江豪華游輪拓展長(cháng)江中下游航線(xiàn)的一次嘗試。

　　“全年共安排了22個(gè)航次，6000多名游客來(lái)到泰州游覽�！敝貞c長(cháng)江黃金游輪有限公司監事長(cháng)、重慶水路運輸行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)蔣宗金介紹，目前長(cháng)江游輪游發(fā)展很不均衡，長(cháng)江中上游宜昌至重慶段是游輪競爭“紅�！�，發(fā)展長(cháng)江中下游游輪旅游成為當前各家游輪企業(yè)爭相搶占的新“藍�！�。

　　中國交通運輸協(xié)會(huì )郵輪游艇分會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)鄭煒表示，長(cháng)江游輪企業(yè)應在持續優(yōu)化重慶至宜昌等長(cháng)江游輪旅游精品線(xiàn)路基礎上，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)重慶至武漢、南京、上海等地的長(cháng)江全域游輪游產(chǎn)品，以及武漢至上海、南京至上海等長(cháng)江中下游游輪游產(chǎn)品。

　　“不僅要開(kāi)發(fā)新的旅游線(xiàn)路，同時(shí)也應打造一批具有深度文化內涵的旅游線(xiàn)路�！编崯樈ㄗh，應開(kāi)發(fā)游輪的一線(xiàn)游與長(cháng)江沿線(xiàn)的一體游、深度游、環(huán)湖游產(chǎn)品；開(kāi)發(fā)長(cháng)江游輪與航空、高鐵、動(dòng)車(chē)配合的空水聯(lián)營(yíng)、鐵水聯(lián)營(yíng)等產(chǎn)品；開(kāi)發(fā)長(cháng)江內河游輪與海洋游輪相互合作的江海聯(lián)程游輪游產(chǎn)品。各地也應加強合作，開(kāi)發(fā)長(cháng)江游輪與各旅游區貫通的旅游新產(chǎn)品。此外，還應開(kāi)發(fā)游輪旅游與工業(yè)旅游、鄉村旅游、研學(xué)旅游、會(huì )展旅游、商務(wù)旅游等相融合的旅游新產(chǎn)品，從而實(shí)現融合發(fā)展。

　　“從企業(yè)角度來(lái)看，長(cháng)江游輪旅游企業(yè)應加快推進(jìn)現有游輪提檔升級，建立退出機制，提升游輪品質(zhì)�！鄙虾ｉL(cháng)江輪船有限公司總經(jīng)理助理王明勝告訴記者，目前很多境外公司都想開(kāi)通武漢至上海航線(xiàn)，在發(fā)掘自然景觀(guān)的同時(shí)，完善游客在游輪上的深度體驗�！伴L(cháng)江中下游江闊水深，可以承載與國際郵輪相媲美的豪華游輪。目前，江海聯(lián)運貨船可直達南京，這也為豪華游輪的江海聯(lián)運提供了可能�！蓖趺鲃僬f(shuō)。

　　“發(fā)展長(cháng)江游輪經(jīng)濟，還需加強長(cháng)江游輪旅游與沿線(xiàn)港口、景點(diǎn)、旅行社等的協(xié)同與合作，加大交通與旅游資源的融合發(fā)展和開(kāi)發(fā)利用�！苯煌ㄟ\輸部長(cháng)江航務(wù)管理局局長(cháng)唐冠軍建議，要以“游輪+”為引領(lǐng)，引導企業(yè)探索發(fā)展“游輪+教育”“游輪+體育”“游輪+文藝”等新業(yè)態(tài)，延伸長(cháng)江旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)形成長(cháng)江全域旅游發(fā)展格局。（來(lái)源：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者：鄭明橋 柳 潔）