原標題：拆掉的是老建筑，消失的是城市記憶

　　近日，安徽一棟擁有60年歷史的老建筑，陷入了存廢之爭。這棟二層青磚黛瓦的老樓，先后作為屯溪市人民委員會(huì )辦公樓、徽州行署文教局辦公樓等，見(jiàn)證了建國初期徽州地區地方政權的建立和運轉過(guò)程，也是黃山市尚存罕見(jiàn)的上世紀50年代建造的徽式建筑。有報道稱(chēng)，該建筑的屋瓦、石臺階遭到破壞，疑似已進(jìn)行拆除工作。對此，黃山市相關(guān)部門(mén)回應表示，掀掉該樓屋瓦，并非官方意見(jiàn)，已叫停這一行為，并已要求有關(guān)機構加強對該樓的維護。

　　據黃山市政府網(wǎng)站介紹，距這棟老樓僅30多米的屯溪老街，是目前我國保存最完整的，具有宋、明、清時(shí)代建筑風(fēng)格的步行商業(yè)街，是全國重點(diǎn)文物保護單位和中國歷史文化名街。與那些明清時(shí)代上百年的老建筑相比，建于上世紀50年代的建筑，到底有沒(méi)有保留和保護的必要？

　　其實(shí)，在文保領(lǐng)域，一般50年以上的建筑，就可以被歸為歷史建筑。歷史建筑是城市文化的載體，反映了當時(shí)城市的精神，記錄了一個(gè)城市的發(fā)展，是一個(gè)城市的記憶。歷史建筑也多是一個(gè)城市的地標，比如一說(shuō)起巴黎，人們的腦海里就會(huì )出現埃菲爾鐵塔，一說(shuō)起蘇州，就會(huì )想起蘇州的園林，一說(shuō)起上海，就想到了海派文化的特色標志——石庫門(mén)。

　　拆除老建筑的理由很多，比如沒(méi)有下水管網(wǎng)等基礎配套，生活不便；老建筑多位于城市核心區，要為城市發(fā)展讓路，等等。但是，如果隨意把一個(gè)城市的老建筑拆除，這相當于把一個(gè)城市的歷史抹去。特別是在城市化、全球化加速發(fā)展的今天，如果沒(méi)有了老建筑，沒(méi)有了這些歷史和記憶，這個(gè)城市和其他城市，甚至與“鋼筋水泥的森林”有什么差別呢？

　　在城市發(fā)展中，不乏這樣的教訓。比如1992年，在一片反對聲中，濟南老火車(chē)站被拆除。這座由19世紀德國著(zhù)名建筑師赫爾曼·菲舍爾設計、典型的德國風(fēng)格日耳曼式車(chē)站建筑，曾被稱(chēng)為“到遠東最值得看的第一站”。當時(shí)拆除的理由是老火車(chē)站經(jīng)多年使用，已不堪負重，客流量遠超過(guò)老火車(chē)站候車(chē)室容量。盡管專(zhuān)家和市民都建議，可以通過(guò)擴建濟南東站來(lái)解決客流等問(wèn)題，但依然無(wú)法阻擋拆除的步伐。

　　古城區、老街等發(fā)展到一定階段，適度的“提升改造”是必要的。當前，真正具有地域文化特色和歷史底蘊的建筑已經(jīng)越來(lái)越少，同一風(fēng)格的“人造景觀(guān)”卻越來(lái)越多，一拆了之非常簡(jiǎn)單，但保護需要更詳細的規劃和調研，需要根據實(shí)際情況和公眾的意見(jiàn)，來(lái)決定究竟是原址保留、搬遷保留，還是異地重建。