首次境外無(wú)人機民用作業(yè)，飛行總時(shí)長(cháng)超過(guò)800小時(shí)……記者日前從中國航天科技集團有限公司第十一研究院獲悉，由我國自主研制的彩虹無(wú)人機，最近在國內外多個(gè)外場(chǎng)開(kāi)展大規模航空地球物理調查項目，獲得高質(zhì)量、符合設計要求的數據，顯示出不俗實(shí)力。

　　2017年下半年，彩虹無(wú)人機“出�！痹趪�外開(kāi)展外場(chǎng)作業(yè)�？朔�風(fēng)雨、冰雹等惡劣天氣，在70多個(gè)飛行日內共完成170余個(gè)架次的飛行，飛行總時(shí)長(cháng)達800多個(gè)小時(shí)，飛行里程15萬(wàn)公里，平均每天就要完成2到3個(gè)架次。

　　該研究院相關(guān)負責人表示，彩虹無(wú)人機此舉實(shí)現了“四個(gè)首次”，即首次境外進(jìn)行無(wú)人機民用作業(yè)，首次完成大規模復雜地形磁放綜合測量作業(yè)，首次進(jìn)行一站雙機作業(yè)，首次全程使用超視距鏈路控制飛行。憑借出眾的性能、極高的出勤率及可靠性，彩虹三無(wú)人機得到了外方高度評價(jià)及認可。

　　在“出�！闭剐圩说耐瑫r(shí)，彩虹無(wú)人機近期還在國內的外場(chǎng)作業(yè)，作業(yè)任務(wù)為５萬(wàn)余測線(xiàn)公里，共計約100余架次。截至目前，累計飛行三萬(wàn)多測線(xiàn)公里，飛行狀態(tài)良好。

　　“彩虹三無(wú)人機作為國際首例航空地球物理調查（磁／放）綜合站，突破了系統總體設計與優(yōu)化、高精度超低空地形跟隨飛行控制等多項核心關(guān)鍵技術(shù)�！痹撠撠熑私榻B，早在2013年，該型號無(wú)人機就完成研發(fā)，先后在嫩江、克拉瑪依、喀什等低山地區開(kāi)展試生產(chǎn)及批量規模作業(yè)任務(wù)，累計完成20余萬(wàn)公里有效測線(xiàn)飛行任務(wù)。

　　而以彩虹三無(wú)人機為代表，我國已經(jīng)在國際上形成了無(wú)人機航空地球物理調查以全夜航模式，安全、高質(zhì)量、高效率的大規模批量生產(chǎn)作業(yè)能力，達到國際先進(jìn)水平。

　　專(zhuān)家表示，作為軍民融合應用的典范，彩虹無(wú)人機將成為促進(jìn)我國高新技術(shù)應用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強國際民用技術(shù)交流及開(kāi)辟對外經(jīng)濟合作新領(lǐng)域的“加速器”，并擔負起國產(chǎn)無(wú)人機服務(wù)“一帶一路”倡議的有益嘗試和重要技術(shù)支撐。