中國國際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國航”）將于6月全線(xiàn)升級北京-洛杉磯航線(xiàn)，CA983/4與CA987/8航班全部啟用波音B777-300ER遠程寬體客機，以提高遠程航線(xiàn)旅客的旅行舒適度，進(jìn)一步提升國航北美航線(xiàn)的競爭優(yōu)勢。

　　新機型將更好地滿(mǎn)足商務(wù)旅客長(cháng)航線(xiàn)飛行的需求

　　國航于2012年2月1日首次啟用B777-300ER執飛北京-洛杉磯航線(xiàn)，自6月起，該機型將完全替代以往的B747。與B747相比，B777-300ER的燃料消耗減少了三分之一，節油性好、噪音低，符合低能耗高效率的環(huán)保要求，也符合國航一貫倡導的綠色飛行理念。

　　除環(huán)保節油外，B777-300ER在客艙內部設計上充分考慮到旅客長(cháng)航線(xiàn)飛行的需求，通過(guò)硬件設施的升級保證旅客的飛行舒適度。該機型擁有8個(gè)豪華頭等艙座椅、41個(gè)公務(wù)艙座椅以及259個(gè)經(jīng)濟艙座椅，是目前中國大陸最先進(jìn)、最舒適豪華的雙引擎遠程飛機。

　　頭等艙均采用最流行的半包圍式設計，每位旅客都能獨享私人空間，座椅墊面的優(yōu)質(zhì)純天然羊毛面料搭配上等優(yōu)質(zhì)皮革裝飾，具有透氣和柔軟舒適等特點(diǎn)；公務(wù)艙座椅擁有舒適完美的客艙空間，是商旅人士的首選，配有全新設計的獨立操作面板，可以準確調控座椅的角度，完全配合旅客的最佳姿態(tài)，可實(shí)現180度全平躺；經(jīng)濟艙座椅背墊采用最新人體工程學(xué)原理設計，能夠提供適當的弧度，舒適度大大提升；B777-300ER全艙配有旅客個(gè)人娛樂(lè )點(diǎn)播系統和個(gè)人電源插座，其中頭等艙配備寬大的23英寸顯示器，商務(wù)艙和經(jīng)濟艙分別配備15英寸和9英寸顯示器，提供多種音頻與視頻點(diǎn)播（AVOD）節目，滿(mǎn)足旅客個(gè)性化的娛樂(lè )需求。此外，該飛機還配備有最為先進(jìn)的廚房系統，選用全艙情景燈光系統，可為旅客模擬多達10種情景環(huán)境，并配置空中吧臺、無(wú)障礙盥洗室等人性化設施，充分考慮遠程旅客的需求。

　　國航市場(chǎng)部副總經(jīng)理靳英杰表示：“作為全球最大的、最受商務(wù)旅客推崇的長(cháng)途雙引擎噴氣客機，B777-300ER在里程和載客功能等方面擁有多項性能改進(jìn)。我們相信其出色的客艙設置將更好地滿(mǎn)足北京-洛杉磯等長(cháng)途航線(xiàn)商務(wù)旅客的需求，樹(shù)立空中舒適旅行的新定義�！�

　　提升服務(wù)，優(yōu)化北美航線(xiàn)

　　國航是目前唯一提供北京-洛杉磯直航服務(wù)的中國航空公司，每周往返兩地的航班總數達十余班，該航線(xiàn)是目前國航北美航線(xiàn)中航班量最多、運力最大的航線(xiàn)。北京-洛杉磯航線(xiàn)全線(xiàn)升級為B777-300ER機型執飛將進(jìn)一步突出國航在洛杉磯市場(chǎng)的優(yōu)勢，也是國航提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化北美航線(xiàn)、增強市場(chǎng)競爭力的重要舉措之一。

　　除硬件設施外，國航還將在保證滿(mǎn)足普通旅客服務(wù)需求的基礎上，大力提升航班機上服務(wù)，如空中餐食等。針對頭等艙和公務(wù)艙旅客，推出以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內容的高端服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的尊享服務(wù)，以吸引和留住更多往來(lái)中美之間的商務(wù)旅客和貴賓。

　　靳英杰還表示：“北京-洛杉磯航線(xiàn)全線(xiàn)航班機型升級及機上服務(wù)的改善是國航優(yōu)化北美航線(xiàn)的重要步驟，國航還將進(jìn)一步升級其它北美航線(xiàn)，紐約航線(xiàn)也有望于今年底升級為B777-300ER機型執飛�！�