13日8時(shí)30分、8時(shí)40分，中國政府征用的南方航空公司、海南航空公司兩架民航客機先后從�？诿捞m國際機場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的飛行，分別于10時(shí)29分、10時(shí)28分在美濟礁新建機場(chǎng)和渚碧礁新建機場(chǎng)平穩著(zhù)陸并于當日下午返回�？�，試飛成功。
此前一天，民航校驗飛機對美濟、渚碧礁新建機場(chǎng)進(jìn)行了校驗飛行，新建機場(chǎng)的各項指標均通過(guò)校驗，具備了保障民航客機安全運行的能力。
至此，我國已在永暑、美濟、渚碧礁各建設了1座機場(chǎng)并投入使用。南海上空是國際航班飛行最為繁忙的空域之一，這些機場(chǎng)投入使用后，可大幅提升南海地區空中交通服務(wù)能力，并提供航空氣象、緊急備降、海難救助、海洋監測、環(huán)�？瓶嫉确矫娴墓卜⻊�(wù)。另?yè)煌ㄟ\輸部信息，我國在華陽(yáng)、赤瓜、渚碧、永暑礁先后建成了4座大型多功能燈塔并投入使用，美濟礁燈塔主體工程也即將建成。據了解，按照國家二級醫院標準建造的永暑礁醫院已于今年6月底正式啟用。
相關(guān)專(zhuān)家表示，建設機場(chǎng)、燈塔、醫院、海洋氣象觀(guān)測站、島礁科學(xué)研究中心和生態(tài)建設實(shí)驗基地等設施，增強了南沙島礁國際公益服務(wù)的能力。有新建機場(chǎng)提供通信、導航等多方面的服務(wù)，飛機經(jīng)過(guò)南沙時(shí)會(huì )更加安全；有大型燈塔導航，便于船只經(jīng)過(guò)南沙時(shí)避開(kāi)礁灘，漁民在附近作業(yè)更有保障；海洋觀(guān)測和科學(xué)研究設施的建成完善，能夠為本地區海洋生態(tài)研究、氣象預測和海嘯預警等提供更加及時(shí)有效的信息服務(wù)。
據悉，此前已建成的永暑礁機場(chǎng)在多次海上應急救援活動(dòng)中發(fā)揮了重要作用。（記者劉奕湛、趙穎全）
