新華網(wǎng)北京12月28日電 據新華社“新華國際”客戶(hù)端報道，28日早晨，馬來(lái)西亞亞洲航空公司從印度尼西亞飛往新加坡的QZ8501航班起飛后42分鐘與地面控制塔失去聯(lián)系。目前這架搭載162人的客機失聯(lián)已超過(guò)12小時(shí)，印尼方面在疑似失聯(lián)海域沒(méi)有發(fā)現客機蹤跡，已經(jīng)停止搜救行動(dòng)。

　　目前哪些事實(shí)可以確定，又有哪些疑問(wèn)？新華國際為您盤(pán)點(diǎn)亞航失聯(lián)航班的已知與未知。

　　【已知】

　　1、失聯(lián)時(shí)間：QZ8501航班北京時(shí)間6時(shí)35分從印尼泗水起飛，本應于北京時(shí)間8時(shí)30分抵達新加坡樟宜機場(chǎng)，但客機在起飛42分鐘后與印尼控制塔失去聯(lián)系。失聯(lián)前客機并沒(méi)有發(fā)出緊急求救信號。

　　2、失聯(lián)地點(diǎn)：新加坡民航局說(shuō)，航班失去聯(lián)絡(luò )時(shí)，位于印尼飛行情報區內，地點(diǎn)在新加坡飛行情報區和印尼飛行情報區交界處東南200多海里處。

　　3、失聯(lián)機型：失聯(lián)客機制造商空中客車(chē)公司發(fā)布新聞公報說(shuō)，失聯(lián)的空客A320-200客機生產(chǎn)序列號為3648，注冊號為PK-AXC。這架客機裝有CFM 56-5B發(fā)動(dòng)機，于2008年10月下線(xiàn)并交付于亞航，至今累計飛行時(shí)間約2.3萬(wàn)小時(shí)。最近一次保養是在今年11月16日。

　　4、機上人員：亞航印尼分公司公布的信息是，失聯(lián)客機上有155名名乘客和7名機組人員。亞航“臉書(shū)”賬號當地時(shí)間下午6點(diǎn)54分更新了失聯(lián)航班上的乘客國籍構成。在155名乘客中，有149名印尼人，3名韓國人，1名馬來(lái)西亞人，1名新加坡人和1名英國人。機組人員中，6人為印尼人，1人法國人。

　　5、飛行員：失聯(lián)客機機長(cháng)Iriyanto，印尼人，有6100小時(shí)飛行經(jīng)驗，副駕駛名叫Remi Emmanuel Plesel，法國人，累積飛行時(shí)間為2275小時(shí)。

　　6、有無(wú)國人：中國駐印度尼西亞大使館28日發(fā)表聲明說(shuō)，失聯(lián)亞航航班上無(wú)中國公民。

　　7、搜索進(jìn)展：印尼已派出船只前往疑似失聯(lián)地點(diǎn)勿里洞島與西加里曼丹省坤甸市之間海域搜尋。新加坡與馬來(lái)西亞已經(jīng)派出軍艦和飛機參與搜救。印尼交通部28日晚間宣布，因天氣原因，當地時(shí)間下午5點(diǎn)30分暫停搜尋工作，29日早7點(diǎn)將繼續搜救。

　　8、誰(shuí)主導搜救：馬來(lái)西亞交通部長(cháng)廖中萊28日在吉隆坡機場(chǎng)舉行的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，目前搜救工作由印尼主導。

　　【未知】

　　失聯(lián)原因：飛行員在客機失聯(lián)前曾向印尼空管人員要求偏離原定航線(xiàn)，并從約9700米的高度拉升到約11500米高度，以躲避惡劣天氣。因此有人猜測是因為客機遇上雷暴天氣。但有專(zhuān)家認為，當時(shí)的天氣狀況不算惡劣，風(fēng)力不大，云層也不厚，飛機似乎不需要偏離航線(xiàn)。

　　不過(guò)，印尼空軍發(fā)言人表示，客機疑似失聯(lián)區域天氣條件不佳，目前不能確定飛機發(fā)生了何種情況。

　　馬來(lái)西亞警方表示，目前沒(méi)有任何情報顯示，亞航客機失聯(lián)與恐怖活動(dòng)有關(guān)。（編輯：杜�。�