央廣網(wǎng)北京7月27日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近很多人說(shuō)，每天看新聞都和飛機有關(guān)，墜機、失聯(lián)、找尋……短短八天，接連三起空難，數百個(gè)生命的離世，讓人們在為之惋惜的同時(shí)也在擔心，自己還該不該選擇飛機出行，現在坐飛機安全嗎？

　　來(lái)看一項相關(guān)調查，問(wèn)題是：空難頻發(fā)，乘飛機前您會(huì )三思而行嗎？選擇“會(huì )的，近期不考慮乘飛機”達到了47%；選擇“不會(huì )，該飛還得飛”的達到了25%；選擇“可能會(huì )，最近不太平，不確定”的有17%；還有11%選擇“無(wú)所謂”。

　　孟女士一家三口早就籌劃好了今天出發(fā)的泰國行，不斷發(fā)生的空難讓她心里多少有些擔心。

　　孟女士：我們籌備線(xiàn)路的時(shí)候這些空難都沒(méi)有發(fā)生呢，因為比較提前一點(diǎn)計劃嘛。然后等到計劃完了之后，這些空難發(fā)生了，接二連三的，其實(shí)心里還多 少會(huì )多一點(diǎn)擔心。那些空難發(fā)生了之后，我就研究了半天我們這個(gè)航班到底是飛哪條線(xiàn)。而且我們家孩子4歲多，他也會(huì )看新聞，聽(tīng)大人說(shuō)，然后他這幾天每天都在 問(wèn)我，媽媽咱們的飛機會(huì )不會(huì )掉下來(lái)。說(shuō)的我心里還挺擔心的。

　　現在正值暑期旅游高峰期，記者侯艷今天致電多家旅行社，工作人員表示，最近咨詢(xún)的顧客會(huì )對航空安全多一些擔心，但是對暑期出游沒(méi)有大的影響。

　　工作人員：現在有好多的客人都不放心，其實(shí)這個(gè)是比較安全的，我們社這邊的飛機一般都是國航的比較多，國航在咱們國內的安全系數算是比較高的一個(gè)航空公司，你就可以放心。

　　記者：以前去東南亞不是很多是馬航的飛機嗎？現在會(huì )有嗎？

　　工作人員：我們這邊去東南亞有好多都是海航或者是國航直飛的，我們這邊和馬航現在已經(jīng)沒(méi)有合作了，就是您去哪兒都不會(huì )坐馬航。

　　中青旅質(zhì)監合規部總經(jīng)理李廣告訴記者，現在游客在出行時(shí)對航空公司的選擇會(huì )慎重很多，對出行方式也會(huì )有多種考慮。

　　李廣：可能分幾個(gè)情況吧，一種是游客他單訂機票，完全根據你自己的行程來(lái)安排旅行。那么他會(huì )對航空公司的選擇上可能會(huì )更加的謹慎一些，更傾向于 選擇一些規模比較大、品牌信譽(yù)比較良好的航空公司。而對于團隊的旅游而言，參團旅游可能是也要分從旅行社的角度和游客的角度，從旅行社的角度可能也是考慮 空難的影響，也會(huì )去選擇在旅行參評中，搭配一些規模比較大的航空公司的交通資源，而對于游客而言，他在選擇參團旅游產(chǎn)品的時(shí)候，可能選擇余地不太大，因為 這種產(chǎn)品的組合都已經(jīng)確定好了，這一方面可能對參團旅游的客人來(lái)講他的選擇性不大，所以影響也不會(huì )特別的大。但是這種旅游的需求他有些是對于某些游客可能 是剛性的，那么他在選擇旅游產(chǎn)品的時(shí)候可能影響不會(huì )太大，但是有些可能是一些不太剛性的旅游需求，可能會(huì )有一些延后或者取消。

　　記者：那這些空難現在對游客他旅行線(xiàn)路的選擇上會(huì )有什么影響呢？

　　李廣：線(xiàn)路選擇上可能還是更加傾向于選擇一些比較成熟的旅游線(xiàn)路，包括現在比如說(shuō)像國內的可能更加的側重于這種大交通，通過(guò)高鐵來(lái)出行或者是現 在的游輪產(chǎn)品也非常的火爆，這些常規的通過(guò)搭配的這種航空資源的大交通的旅游線(xiàn)路，影響是有一些，但是沒(méi)有說(shuō)像想象中那么大。

　　頻發(fā)的空難對人們的出行選擇沒(méi)有帶來(lái)大的影響，但是記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，現在乘客對于因天氣變化、航空管制等原因造成的飛機延誤多了一份理解，少了許多抱怨。

　　李廣：尤其是最近剛發(fā)生的比如說(shuō)南方的臺風(fēng)、空中的一些管制，導致的一些航班的臨時(shí)的變更、延誤或者甚至取消，我們的游客對于機場(chǎng)或者是航空飛 行人員，包括像旅行社這種旅行安排的變更，都會(huì )更加的理解和配合，也可能大家確實(shí)也感覺(jué)到安全是旅游要素中最重要的，沒(méi)有安全就沒(méi)有非常良好的旅游。

　　某航空公司空乘人員也對記者表示，最近因飛機延誤而發(fā)生的乘客不滿(mǎn)和投訴少了許多。

　　空乘人員：以前如果說(shuō)是延遲10分鐘、幾分鐘旅客就開(kāi)始就摁呼喚鈴了，就各種要求，現在的話(huà)，就是20分鐘、半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)都還是挺好的，而且你也知道現在這個(gè)航空形勢，目前國內的航空形勢這段時(shí)間就是延誤會(huì )比較多嘛，旅客也是相對以前來(lái)說(shuō)淡定多了。主要確實(shí)這一個(gè)月發(fā)生了那么多空難事 件，乘客還是以安全為主，然后等待或者說(shuō)是留空，這些因素可能會(huì )比以前看得稍微開(kāi)一點(diǎn)了。