3月13日，中國艦船、飛機繼續全力搜救馬航失聯(lián)航班，不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)。圖為海軍艦艇、直升機、沖鋒舟等晝、夜出動(dòng)，對相關(guān)海區進(jìn)行不間斷搜索。中新社發(fā) 尹海明 攝
當地時(shí)間2014年3月13日，越南金甌，越南空軍俄制MI-17直升機在幽明縣雨林內搜索馬航失聯(lián)客機。
中新網(wǎng)3月14日電 綜合外媒報道，盡管在《華爾街日報》13日刊文稱(chēng)馬航MH370客機在失聯(lián)后曾繼續傳回發(fā)送機數據，暗示客機失聯(lián)后曾飛行4、5個(gè)小時(shí)的消息被馬來(lái)西亞方面否認，但多家外媒援引美國調查人員的消息稱(chēng)，客機兩條通信系統非同時(shí)關(guān)閉，以及客機在失聯(lián)后曾連續發(fā)送“脈沖信號”。另一方面，美國政府表示，搜尋范圍可能會(huì )擴展至印度洋。
失聯(lián)客機兩條通信系統非同時(shí)關(guān)閉 發(fā)動(dòng)機數據仍在調查
據美國全國廣播公司(ABC)13日消息，兩名美國官員透露，MH370兩條通信系統并非同時(shí)關(guān)閉。一名官員表示，這或許表明飛機失聯(lián)并非源于災難性故障。
據報道，數據報告系統是在8日凌晨1點(diǎn)07分關(guān)閉，而應答機則是在凌晨1點(diǎn)21分被關(guān)閉。兩條系統屬于“系統性關(guān)閉”。ABC航空顧問(wèn)約翰?蘭斯表示，通信系統的關(guān)閉可能是人為。
一名官員表示，美國調查團隊據此“相信，失聯(lián)或許是源于人為干預”，而非事故或者災難性故障。
此外，美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)還表示，在馬來(lái)西亞方面對《華爾街日報》此前報道的飛機在失聯(lián)后還曾發(fā)送過(guò)多個(gè)小時(shí)的發(fā)動(dòng)機數據進(jìn)行否認后，一位民航局高官也向CNN透露稱(chēng)，并未收到能夠證明飛機在失聯(lián)后繼續飛行數個(gè)小時(shí)的數據，表示《華爾街日報》的報道有誤。
但一名美國官員則于13日下午向CNN表示，在關(guān)于失聯(lián)飛機的調查中，他們曾接收到飛機的發(fā)動(dòng)機數據。
CNN表示，目前一切還有懷疑的空間。
CNN表示，據該名官員透露，馬來(lái)西亞方面不能完全確認這些數據來(lái)自失聯(lián)客機。這些數據可能來(lái)自于附近的其它飛機。
“看起來(lái)飛機在那段時(shí)間內基本一直在飛”，這名高官這一表示。而這一“推測”并非來(lái)源于美國政府的消息，而是來(lái)源于雷達接收的信息和飛機的數據。
該名官員還表示，有理由相信飛機飛行了4個(gè)小時(shí)，但是并無(wú)證據指出飛機飛向何處。
客機失聯(lián)后曾多次發(fā)送脈沖信號
此外，美國全國廣播公司、美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)、美聯(lián)社和路透社分別援引美國高官以及調查人員的消息，稱(chēng)MH370客機與地面控制失去聯(lián)系后，通信衛星獲取過(guò)失聯(lián)航班的電子脈沖信號，但信號沒(méi)有顯示航班航向或技術(shù)狀況。
美國全國廣播公司和美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)分別援引美國高官消息稱(chēng)，這一信號是每小時(shí)發(fā)送一次。而衛星接收到脈沖信號的次數，或許可以推測出飛機此后又飛行了多少小時(shí)。
路透社援引兩名獲知調查情況人士的消息，稱(chēng)馬航失聯(lián)客機在與地面控制失去聯(lián)系后，通信衛星曾獲取過(guò)失聯(lián)馬航MH370航班的電子脈沖信號，但信號沒(méi)有顯示航班航向或技術(shù)狀況。
“脈沖信號”說(shuō)明該客機的故障排除系統已經(jīng)打開(kāi)并準備好與衛星聯(lián)絡(luò )，這顯示載有239人的該航班在與空管失去聯(lián)系之后，至少仍具備聯(lián)絡(luò )能力。
路透還指出，消息人士稱(chēng)，系統傳輸該類(lèi)信號約一個(gè)小時(shí)一次，并稱(chēng)接收到了五或六次信號。不過(guò)消息人士也表示，單憑該類(lèi)信號無(wú)法證明該飛機是在空中還是在陸地上。
此外，美聯(lián)社14日也援引美國一名匿名官員的消息稱(chēng)，失聯(lián)客機在從雷達消失后的數小時(shí)里，機內系統向衛星發(fā)送了一些脈沖信號，嘗試連接，但因馬航未買(mǎi)衛星服務(wù)而告失敗。
“就像你的手機關(guān)機了，但是還是能夠向手機網(wǎng)絡(luò )發(fā)出一點(diǎn)類(lèi)似于‘我還在’的信號的道理一樣”，這名要求匿名的官員這樣解釋。該名官員還表示，飛機有足夠飛行4個(gè)多小時(shí)的燃油。
據報道，波音公司未就此作出回應。
美方稱(chēng)搜尋范圍或擴散至印度洋
隨著(zhù)新的證據的出現，也引發(fā)了外界對于MH370最后去向的猜測。
據美國全國廣播公司報道，美國五角大樓一名高官表示，飛機或可能最后消失在印度洋。
據報道，該名官員最開(kāi)始表示，有跡象表明飛機在失聯(lián)后又飛行了4到5個(gè)小時(shí)，但此后他又改口稱(chēng)可能并未飛行4、5個(gè)小時(shí)，但并未具體說(shuō)明飛機到底又飛行了多久。
而白宮發(fā)言人卡尼則于13日表示，“基于一些并非結論性但最新的信息”，可能會(huì )在印度洋開(kāi)辟新搜索區域，美國正就“部署合適資源”與國際伙伴磋商�？嵛疵鞔_“新信息”的性質(zhì)，但表示正調查多種可能，在馬來(lái)政府主導下合作調查。
據路透社報道，目前多國搜索行動(dòng)已經(jīng)包括十余個(gè)國家，搜索區域已覆蓋泰國灣、安達曼海以及馬來(lái)半島兩側。
美國表示搜索區域可能很快擴大至印度洋，這也符合該航班在起飛約一小時(shí)后或曾轉向西行的猜測。印度國防部已經(jīng)下令在安達曼海和尼科巴群島部署艦船、飛機和直升機。
在第六天的搜索中，飛機搜索了中國衛星圖像顯示可能有殘骸的區域，但未發(fā)現該航班蹤影。
