【以后，在鄭州航空港就能買(mǎi)私人飛機了！】今后，河南的富豪們想購買(mǎi)私人飛機，直接在鄭州航空港內就能搞定了。昨日，世界頂級私人飛機亞太區第二家6S店落戶(hù)鄭州航空港區，而這樣的私人飛機6S店，年內有望達到4家。

　　□東方今報記者 張雅平

　　見(jiàn)習記者 劉羽 /文 首席記者 劉棟杰/圖

　　首家私人飛機6S店

　　落戶(hù)鄭州航空港

　　1月7日下午，河南歐貝飛機維修有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“歐貝”)和山東濱奧飛機制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濱奧”)簽約儀式暨新聞發(fā)布會(huì )，在鄭州港區舉行，雙方將在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區合作建設私人飛機6S店，屬于亞太區第二家。

　　什么是鉆石飛機，是飛機上鑲鉆的飛機嗎？據了解，鉆石飛機跟空客、波音一樣都是飛機品牌，廠(chǎng)家在奧地利，是世界頂級私人飛機品牌。據悉，該品牌私人飛機全球銷(xiāo)量持續排名前2位，在國內通用飛機市場(chǎng)中占據約七成的份額，山東濱奧飛機制造有限公司則是鉆石飛機在國內的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　據了解，前期國內多家企業(yè)均與濱奧洽談合作，爭取獲得鉆石飛機的區域代理權，但均未成功。

　　那如此優(yōu)越的鉆石飛機緣何相中河南和剛剛成立涉足通航領(lǐng)域的歐貝？歐貝公司董事長(cháng)孟勐一語(yǔ)道破天機：除了巨大的投入外，關(guān)鍵是借了鄭州航空港綜合實(shí)驗區這塊寶地的氣場(chǎng)。

　　維護費用并不高

　　每年不會(huì )超過(guò)10萬(wàn)元

　　私人飛機已經(jīng)成為機主身份的象征。那河南到底有多少人能買(mǎi)得起私人飛機呢？

　　“私人飛機并不貴，每架的價(jià)格在200萬(wàn)~2000萬(wàn)之間，就相當于兩輛豪車(chē)的價(jià)格”。歐貝公司負責人介紹，鄭州的豪車(chē)銷(xiāo)售店已遍地開(kāi)花，他相信私人飛機肯定有市場(chǎng)。

　　據悉，該6S店銷(xiāo)售的私人飛機，和之前鄭州成立的飛機4S店銷(xiāo)售的私人飛機并不一樣，“新引進(jìn)的這種私人飛機，需要跑道，加滿(mǎn)油的飛行距離在1000公里左右，觀(guān)光旅游以及商務(wù)出行都可以”。

　　目前國內擁有私人飛機駕照者過(guò)千人。歐貝公司負責人介紹，店里所賣(mài)的私人飛機保養成本并不像大家想象得那么貴。他算了一筆賬：每小時(shí)的飛行成本在三四百元錢(qián)，按每周飛行3小時(shí)算，每年的維護費用不會(huì )超過(guò)10萬(wàn)元。因此，私人飛機并不是明星才能玩得起的。

　　一站式保障體系

　　簽約飛行員隨時(shí)能起飛

　　一架三五百萬(wàn)的飛機，對于富豪來(lái)說(shuō)，購買(mǎi)確實(shí)不在話(huà)下。但購買(mǎi)了誰(shuí)來(lái)開(kāi)，飛機該如何保養、停放在哪里等，肯定是眾富豪都關(guān)心的問(wèn)題。

　　“我們有簽約的飛行員，如果說(shuō)有飛行需求，他們能提供飛行服務(wù)”。歐貝公司負責人說(shuō)，就像開(kāi)車(chē)需要駕照一樣，開(kāi)飛機也需要執照，公司已經(jīng)簽約了部分飛行員，保證在機主有需要時(shí)能隨時(shí)提供服務(wù)。

　　至于飛機的保養和停放等問(wèn)題，作為私人飛機的6S店，歐貝也能提供相關(guān)的服務(wù)，“有可能租用機場(chǎng)的場(chǎng)地來(lái)停放飛機，也有可能組建我們自己的停放場(chǎng)地和跑道”，負責人介紹說(shuō)，這些問(wèn)題目前都在跟機場(chǎng)積極協(xié)商中。

　　據了解，該公司年內將在南陽(yáng)、洛陽(yáng)、安陽(yáng)等機場(chǎng)建立鉆石飛機6S店，并逐步鋪設全省集托管、維修、改裝、噴涂、航材保障、航線(xiàn)申請、飛行員培訓為一體的一站式保障體系。

　　“我們已經(jīng)訂購了兩架飛機，3月份就能到位”。負責人說(shuō)，歐貝公司此次直接采購兩架頂配鉆石飛機，除用于宣傳展示外，更重要的是為買(mǎi)家提供飛行體驗和組建星鉆飛行俱樂(lè )部。

　　開(kāi)放低空試點(diǎn)

　　鄭州和安陽(yáng)有望最先納入

　　那是不是購買(mǎi)了飛機、有了駕駛員，就能在低空隨便飛了呢？

　　據了解，目前我國私人飛機上天必須同時(shí)滿(mǎn)足3個(gè)條件：一是獲得民航局核發(fā)的飛機適航許可證；二是取得相關(guān)部門(mén)核發(fā)的飛行駕照；最關(guān)鍵的第三點(diǎn)，是要向空管部門(mén)申請飛行空域和飛行計劃，得到批準后才能實(shí)施飛行活動(dòng)。

　　目前，《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見(jiàn)》已經(jīng)出臺，低空飛行領(lǐng)域今年將進(jìn)一步放開(kāi)，爭取在2015年能全面放開(kāi)。

　　昨日下午，省民航辦相關(guān)負責人也透露，省民航方面正積極爭取在我省開(kāi)展低空空域管理改革試點(diǎn)工作，目前通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規劃也正在編制，我省還將鼓勵和引導民營(yíng)企業(yè)參與通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極支持組建通用航空企業(yè)。

　　業(yè)內人士透露，我省正在積極支持鄭州、安陽(yáng)等納入低空開(kāi)放試點(diǎn)城市。一旦放開(kāi)，私人飛機將迎來(lái)快速增長(cháng)期，私人飛行也將成為未來(lái)流行的交通方式。

　　名詞解釋

　　何為飛機“6S店”

　　飛機6S店是一種以“六位一體”為核心的飛機經(jīng)營(yíng)模式，集銷(xiāo)售(sales)、航材供應(sparepart)、空域服務(wù)(space)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)、學(xué)員培訓(school)于一身。